Pienet kysymykset, jotka eivät tarvitse omaa topickia.

[tetammi]

Toi vetari lähtis nyt kun irrotat klemmarin lootan kyljestä. Siellä on ihan vaan kolmipäine tripodi niin on helppo laittaa takasinki, samal voi vaihtaa tuoreemmat rasvat.

Hammastanko on kahdel isol pultil, rattinivel ja tehostimen letkut. Tulee tuolta sivusta ulos..

[tetammi]

2 isoa vasaraa vastapuolikkain ja toisella isku

Eli siis miten? Voisitko neuvoa vähän yksityiskohtaisemmin kun ei oikein aukea tuo idea.

Mahtaako kuva selventää yhtää


Pieni veto on hyvä olla osissa. Perustuu siis siihen et toi reikä muuttaa hetkellisesti muotoaan kun isku tulee molemmista suunnista ja riittää siis et toista pitää vaan vastaan.

[kamo]

Toi vetari lähtis nyt kun irrotat klemmarin lootan kyljestä. Siellä on ihan vaan kolmipäine tripodi niin on helppo laittaa takasinki, samal voi vaihtaa tuoreemmat rasvat.

Hammastanko on kahdel isol pultil, rattinivel ja tehostimen letkut. Tulee tuolta sivusta ulos..

Kiitos vinkistä, taidan ihan opettelumielessäkin purkaa nuo osat nyt kun tuli neuvoja, ja onpahan sitten kunnolla tilaa!

Tehostin... mikä se semmonen on......... Voimalla ne renkaat kääntyy!

[anv]

Toi vetari lähtis nyt kun irrotat klemmarin lootan kyljestä. Siellä on ihan vaan kolmipäine tripodi niin on helppo laittaa takasinki, samal voi vaihtaa tuoreemmat rasvat.

Hammastanko on kahdel isol pultil, rattinivel ja tehostimen letkut. Tulee tuolta sivusta ulos..

Sitten varovaisuutta etteivät ne tripodin neulalaakeroidut helat putoa. Itse olen tavannut teipata pussin siihen päälle suojaamaan kakalta ja ennenkaikkea pitämään nuo helat paikoillaan.

[tetammi]

Hyvä huomio, itel sen verran aikaa viimeisestä vetarirempasta etten enää muistanu tuota vaikka oon joskus neuloja pujotellu paikalleenki.

Ilman tehostinta tanko on helpohko irroittaa.

[kamo]

Mulla ei järki kertakaikkiaan riitä että miten sen saa sieltä pois.
Tiukassa se rattiakselikin on, melkein se jo on irti siitä nivelestä.
Mutta en ymmärrä että miten se siitä tangosta irtoaa, joka siis menee toiselle puolelle.
Semmonen mollukkkahan siinä on, mutta vaikka ne isot pultit on auki ja se rattiakselikin melkein, niin ei se tanko hievahdakaan.

[kamo]

Tässä kun asiaa aloin ajattelemaan, niin jos sen suojakumin klemmarit ottaa pois, niin siellähän on joku nivel, niin sitenhän tästä hommasta selviää jotakuinkin järjissään, koska se varmasti riittää jo.

Tuli tässä sellanenkin mieleen, että onhan se tanko siellä toisella puolella tosiaan kiinni......
Ei voi kauhalla vaatia jos on lusikalla annettu

[kamo]

Näin jälkikäteen ajateltuna, ihan helppo homma se tangon pois ottaminen.
Kun hoksas irrottaa sen raidetangon sieltä apukuskin puoleltakin niin eihän se ollut kuin ottaa pois.
Saatan ottaa tuon vetoakselinkin pois nyt tästä innostuneena. Sekö ei ole kuin sillä klemmarilla kiinni lootassa?
Niitä varmaan saa hyllytavarana kun hakee sitä rasvaa.

Oivaltamisen ihanuus

[Uteip]

Moi.

Onkos Nopan/99:sin lasi sama kuin Satkussa? Netissä ristiriitaista tietoa..

[nalleolut]

Mistä lasista nyt puhutaan jos tuulilasi ni 99/90 on eri ku 900

[tUrpoEinari]

Huom. Siel on muoviset bensaletkut sit liki, aukkojen yläpuolella.
Kantsii varoo, nim. kokemus puhuu.............

Kuva
Kuvan yläreunassa näkyy putket

Ai on?!? Kummal puolel?

Vasemmalla puolella, sitähän kuvissa rempataan!

[kamo]

Huom. Siel on muoviset bensaletkut sit liki, aukkojen yläpuolella.
Kantsii varoo, nim. kokemus puhuu.............

Kuva
Kuvan yläreunassa näkyy putket

Ai on?!? Kummal puolel?

Vasemmalla puolella, sitähän kuvissa rempataan!

Siinä ne on mukavasti aika holleilla, kiitos vinkistä, niin osaa niitäkin varoa vaikka eivät tässä rempassa sillä tavalla tiellä olekkaan.

[juntti]

Mahtaako kuva selventää yhtää

Pieni veto on hyvä olla osissa. Perustuu siis siihen et toi reikä muuttaa hetkellisesti muotoaan kun isku tulee molemmista suunnista ja riittää siis et toista pitää vaan vastaan.

Juu, nyt selvisi. Kiitokset!

[anv]

Saatan ottaa tuon vetoakselinkin pois nyt tästä innostuneena. Sekö ei ole kuin sillä klemmarilla kiinni lootassa?
Niitä varmaan saa hyllytavarana kun hakee sitä rasvaa.

Joo, se on vain sen suojakumin varassa.
Siihen muistaakseni tilan puolesta kelpaa riittävän iso letkuklemmari. Ja jos haluaa hifistellä ja epäilee tasapainon tuottavan murheita, laittaapi kaks vähän lyhyempää peräkkäin siten että kiristysmokkulat tulevat vastakkaisille puolille. Ulompaan suojakumiin muistaakseni ei tuo systeemi ihan mahdu pyörimään. Oliskos ottanut kiinni yläpallonivelen nokkaan tms.

[Uteip]

Mistä lasista nyt puhutaan jos tuulilasi ni 99/90 on eri ku 900

Jeps, tuulilasista oli kysymys, hyvin arvattu.