900i Autom. -87 8V käy kuin vanha 96 V4

[jt9000]

Löytyiskö neuvoja..
Käy tosiaan kuin vanha 96 v4:lla, purinakin on sama.
Onkohan joku vaihtanut tekniikan.
Käy tyhjäkäynnillä tosi epätasaisestii, aivan kuin ei kävisi kaikilla.
Käytin tänään Länsi-autossa testattavana jos vaikka vika löytyisi kun laittavat mittarit kiinni.
Mittasivat vain puristukset ja antoivat testilapun, 1 - ja -3-sylinterin paineet huomattavasti
heikommat kuin muissa. Arvot olivat 1. 7,6 2. 10,5 3. 9,5 4. 11,0
Eivät tehneet muuta ja sanoivat että venttiiliremontti on edessä.
Autolla on ajettu 192t.
Laitoin tankkiin pienen purkin "venttiilien puhd.ainetta" Motonetista.
Mahtaneeko olla mitään apua.
Auto oli 7/04 isossa huollossa em. firmassa ja mm. tulpat, johtimet, alip.säädin uusittiin.
Tekivät vielä katsastuksenkin, kaikki ok.
Miten venttiilivika voi tulla 4-kuukaudessa yht'äkkiä.
Kierroksilla näyttäisi toimivan kaikilla pytyillä.
Mikä olisi seuraava tarkistuskohde, rikastinkaan ei mene näköjään päälle.
Kaverit jättivät vian etsinnän puristusten mittaamiseen.
Onko se nykyisin näin yksinkertaista selvittää käyntihäiriöt.
Kannattaako vielä autosähköpajalle jotta saisi varmistettua diagnoosin.
Kiitos vinkeistä.

[900i]

Jotenkin näyttää silti nuo arvot siltä että kyllä pitäisi käydä?
On noita tullu mittailtua ja heittoa on ollut enemmänkin kuin tuossa sinun autossa. Voihan se olla että venttiili hommia olisi mutta olisi pitänyt kyllä mitata ohivuodot ja todeta minne karkaa eikä todeta vain että jotain vikaa.
Aiemmin 99 saabissani oli venttiili vikaa 300tkm kohalla. Vaihoin kannen kylmästi ja pelitti ,eli en tullut tietäneeksi mikä siinä oli.

[MikkiV4]

Käy tosiaan kuin vanha 96 v4:lla, purinakin on sama.

..eikös tuo ole erittäin HYVÄ asia

[jt9000]

Kiitos MikkiV4:lle hyvästä aamun avauksesta, tuo oli ihan oikeaan osunut kommentti.
Sait ainakin hymyn huulille heti aamusta!

[9000CD23T]

Olisiko se käynyt liian laihalla jossain vaiheessa..?
Siitä ei venttiilit tykkää..
Mutta..mutta...jos venttiili palaa niin luulisi siitä aiheutuvan esim putkessa
palamista..yms.
Ettei siellä nyt vain olisi männänrenkaat jumissa..?
Huohottaako auto paljon..?
Voihan tietysti karstakin aiheuttaa paineen häviämistä.
Ja jollakin puhdistavalla moottoriöljyllä voisi kokeilla, itse aikoinaan puhdistin ( tai olin puhdistavani ) moottorin polttoöljyllä.
En käyttänyt moottoria polttoöljyjen ollessa koneessa vaan annoin liota
muutaman tunnin ja polttoöljyt laskin sitten tarkkaan ulos.
Löytyi muuten hyvin vuotkohdat samalla.
Eikä se satku siihen hajonnut.

[turbojake]

Olisiko se käynyt liian laihalla jossain vaiheessa..?

Jos tuosa on K-Jetti niin viallinen regulaattori voi tehdä sen, että ei annakkaan soppaa vaikka pitäis -- menee siis laihalle. Varsinkin ahdetuissa helppo keino saada venat poltettua.

[jt9000]

Mikä se regulaattori on, ilmeisesti joku paineentasaaja vai.
Kävin tänään Hki-Lohja-Hki välin vähän vauhdikkaammin, kulki kuin pitääkin.
Ei pätkinyt ja otti kierroksia nykimättä.
Tuntuu että kävisi tyjäkäynnillä hieman paremmin.
Koska se on tomaatti, niiin olisi kiva saada hieman nostettua tyhjäkäyntikierroksia.
Eipä kävisi niin epätasaisen tuntuisesti.
Nyt kun on vapaalla niin rundit on n. 900, mutta ravistaa hieman kun laittaa driven päälle niin
rundit tippuu n. 600:n.
Mistä tyhjäkäyntiä voi säätää, eipä ole kotona 900:n kirjaa.

[jus]

Mistä tyhjäkäyntiä voi säätää, eipä ole kotona 900:n kirjaa.

Ohivirtauskanavan ruuvista läppäkotelosta:
http://saabpics.org:3000/gallery/album2 ... _12?full=1

[jt9000]

Kiitos kaikille avustaneille, säädän tyhjäkäynnin hieman kovemmalle.
Toivotan kaikille saabisteille rauhallista joulua ja onnellista uutta vuotta,
unohtamatta hyviä kilometrejä.