B moottori vs H moottori

[hyvoneju]

Onko jotain keskenään sopivia osia esim männät / kanget ?

[JuHaU]

Taitaa olla liian arka aihe vaihtaa moottoriin sellaisia osia, mitä tehdas ei ole sinne alunperin suunitellut. Luulisi, että näitä muutoksia olisi jo tehty / porukoilla olisi tieto perus kysymykseen.

[JuHaU]

Taitaa olla liian arka aihe vaihtaa moottoriin sellaisia osia, mitä tehdas ei ole sinne alunperin suunitellut. Luulisi, että näitä muutoksia olisi jo tehty / porukoilla olisi tieto perus kysymykseen.

[Mertmi]

Imu- ja pakosarjat, starttimoottori h-koneen vm 84 asti (pakosarjan alla).

[tetammi]

Mitä tuolla haetaan?

Suurin osa on tainnu vaihtaa koko h-motin paikkaansa siinä vaiheessa ku b-kone on ruvennu kiukkuun.

Multa saa tulla hakee ainakin h-koneen purettavaksi vertailtavaksi, b-koneitaki ois mut niitä taidan säästellä finkkuprojektin ostajalle.

[hyvoneju]

No mulla on pari H konetta , toinen paikoillaan , sekä pari B konetta . Ajattelin saisiko noista kasailtua yhden hyvän ? Eli puristuskorkeus , ja tapin- ja mäntienkoko kiinnostaa ? Voi olla että en tarvitse mitään osia , jos tuo jumissa oleva turbo H lohko menee hoonaamalla , aukaista täytyy kuitenkin kun on jumissa (kannentiiviste antautunut ja ollu vesi pesässä) Kansi on jo veks , ja ei vaikuta kovin pahalta !

[Mertmi]

Männät siinä tapauksessa rinnakkain ja mittailemaan. Sellainen mielikuva on itellä ollut että b-koneen männillä h-lohkossa putoaa puristukset. Tällä kertaa taitaa olla niin että valmiiseen pöytään ei pääse syömään...

[kimmoa]

Rakensin noita aikanaan paljonkin. Tässä listaa:

-kiertokanget käy
-männät käy mutta puristus laskee aavistuksen koska männän keskellä oleva kuoppa on aavistuksen eri kokoinen
-nokka-akseli ei käy
-kampiakseli ei käy
-männänrenkaat käy
-laakeriliuskat käy
-vauhtipyörä käy
-venttiilin paininkupit ja venttiilit käy, tosin jälkimmäisissä ollut vähän vuosimallikohtaisia eroja
-osa tiivisteistä käy, niissäkin vuosimallikohtaisia eroja