OG 900 Jarruvalo kytkin ei toimi vaikka on vaihdettu uuteen

[hena900]

Tuli vaihdettua tämä vanha jarruvalo kytkin mikä oli kärähtänyt, nyt kun laitoin uuden sinne niin jarruvalot palaa edelleen mikä neuvoksi? Ja kun jarrupoljinta nostaa ylöspäin niin se kytkin "toimii" ja sammuttaa jarruvalot.

Onko mahdollisesti kontaktivika tai poljin vääntynyt? Mistä pitäisi lähteä etsimään vikaa siinä tapauksessa?

Missä peruutusvalon kytkin sijaitsee? Ostettu uusi koska vanha niin ei toimi kunnolla, peruutusvalot välähtää kun laittaa peruutusvaihteen päälle, ja voi pysyä päällä jos peruutusvaihde on tarpeeksi "kaukana" peruutuksesta.

[nalleolut]

eikös se jarruvalokatkaisija oo pellinpalassa kiinni.. hiukan pihdeillä säätää..

pakkivalon kytkin on penkkien välissä siellä missä virtalukkokin.

[hena900]

Onhan se siellä kiinni, ehkä kyseessä on vain pieni säätökysymys toivottavasti... kiitos vinkistä!

[antti.hakamaa]

molemmissa kytkimissä tödennäköisesti vain se säätö pielessä.

polkimenanturin peltiä väännät hitusen poljinta kohti, ja pakki anturia säädetään eri paksuisilla prikoilla, mutta jos uuden anturin olet ostanut jo niin samalla senkin vaihtaa. peruutusvalon anturi on siis vaihdekulissin vasemmassa sivussa noin virtalokon kohdalla.

[hena900]

Ok, yritetty jo vääntää sitä peltiä, mutta kai se kaipaa hienosäätöä vielä, peruutus anturi ei vielä mene vaihtoon, menee kohta. Kiitos neuvoista!

[Saabmasa]

Kats vuosi sitten, sama jarruvalokytkinongelma. Hutasten ens kertaa kun kiirussa tein, rikoin alimman 'konsolin'. Etupenkki pois, mut oli "#¤/"# kiinni trox 45 liimatuilla pulteilla, kesti kolme varttia saada etupenkki irti. Po kytkintä vedin rautalangalla ulospäin, on pelannut nyt vuoden. Onneksi kytkimen toimintaääni kuuluu, ei tarvi juosta ulos.

[antti.hakamaa]

mistä välistä saabmasa irroitti etupenkin eihän se ole kuin kahdella kuusioruuvilla tai neljällä torxruuvilla vuosimallista riippuen eli irroitukseen ei pitäisi 5 minuttia enempää mennä?

[Saabmasa]

Juu, kiinni oli penkki torx nr. 45 liimatuilla pulteilla. Siinä on torx väärässä paikassa, iso torx pala ei pysy, vaan hyppää pois ahtaassa paikassa. Panin tietenkin etupariin sitten kuusiokantapultit. Eräs kirjoittikin hesarissa omalla nimellään, että torx olisi saanut jäädä keksimättä..

[Soakki]

Itsellä myös vääntyi se peltiläpyskä missä ne on ne itse cruisen kytkimet ja jarruvalokytkin kun pumppailin jarrua hiukan voimallisesti. Itsellä tosin tämän seurauksena jäi jarruvalot palamaan jatkuvasti.

Ei minun mielestä ole tarpeen välttämättä ottaa penkkiä irti, jotta pääsee käsiksi kytkimiin, vaikka en ole ihan höyhensarjalainen itsekään. Sen potkumuovin kun ottaa puoleen väliin saakka irti niin mahtuu ihan hyvin puuhaamaan.

Siinä on myös säätövaraa kun hiukan löysentää sitä pulttia jolla se läpyskä kiinnittyy sinne kojelaudan alle. Eri asia että onko se säätövara juuri haluttuun suuntaan. Tosiaan jarruvalothan syttyy kun katkaisija "aukeaa" eli on yläasennossa.

Kun saa säädettyä kohdilleen niin nätti mikrokytkimen kliksahdus kuuluu aina poljinta painettaessa.

[rainer]

No täällä sama vika, jarruvalot jää päälle. OG 2,1 16V 1992 aut. ja 250thkm.

Voisitteko neuvoa miten se paneeli ratin alla irtoaa jotta pääsee käsiksi kytkimeen?

Tänks

[jus]

Polvisuojus irtoaa irrottamalla jalkatilan keskilokerikon, tuhkakupin ja sen takana olevan kiinnityksen, ohjauspylvään alamuovin (kaksi ruuvia ratin takana, alla yksi muovikiinnike) sekä lokasuojista polvisuojan päätyjä kiinnittävät ruuvit.


http://www.fixmysaab.com/900_repair/kne ... &nointro=1

Ohjauspylvään alamuovissa on kiinnitysruuvien korvakkeet aika heiveröiset. Jos eivät ole jo rikki, varo rikkomasta.

Lokasuojissa ruuvien kannat on tehtaalla peitetty tiivistysmassalla, kannattaa tiivistää uudelleen kun hommat on valmiit. Muuten voi tulla vesi sisään.

[rainer]

Aha, elikkäs puretaan konsoli pois ja silleen. Kiitos

[esa]

Jarruvalokytkimen pystyy vaihtamaan kätevästi myös kaiuttimen aukosta.
Kaiutin pois, käsi sinne aukkoon niin kytkimen vaihto onnistuu näppärästi.

[rainer]

Oho!

Tämäpäs hyvä vinkki. Ei tuo kumartelu ole mielipuuhaa, yläkautta yhtä juhlaa jos onnistuu

Kiitooos !

[mikkoimp]

pitäisi varmaan oikeen itse joskus näin 10v aktiivi uran jälkeen mennä ropaamaan noita asioita suoraan jalkatilasta, sillon kun se ei ainakaan ollut mitenkään mahdottoman vaikea homma, samoin kuin ylipainekytkimen ohitus ja mitäs muuta siellä nyt vielä olisi niin näkisi onko sitä aika kangistanut jo äijän kun niin moni alkaa noissa hommissa jo kojelautaa purkamaan..