Saab 900s ei lähe käyntiin

[Sepi93]

Elikkä auto ei lähde joka kerta lämpimänä käyntiin, moottori pyörii kyllä ilosesti ja pensa haisee kovasti mutta ei lähe käyntiin, jonkun aikaa ku houkuttelee niin lähtee. Check engine palaa, valo ei pala koko ajan se palaa aina jonkun aikaa ja sammuu. Viime viikolla vaihon uuden lambda anturinkin eikä vika korjaantunu.

[duuduu]

Tarkista kaikki sytytyksen osat. Mittaa myös lämpötila-anturin vastus silloin kun vika on päällä. Lambdan vaihdolla oli odotettu vaikutus. Ei sen kuulukkaan startissa tehdä mitään. CE-valo siis palaa kun laitat virrat päälle, vai ajossakin?

[Saabmasa]

VAG-autostani opin, että lämminkäynnistysonelman syy voi olla: -vuotavat suuttimet, -m.l.tila-anturi, -kamp.aks.asentoanturi. Uusin m.l.tila-anturin, ja vika poistui. !

[Sepi93]

Valo palaa ajossakin ja joskus tyhjäkäynti on reilusti yli 1000 kierrrosta. Luin täältä foorumilta lambdan mittausohjeita ja lukeman pitäs kuulemmalla heitellä että lambda toimii vanha lambda näytti koko ajan samaa lukemaa. Vaihon uuden ja mittasin yleismittarilla ja lukema heitteli.

[marvi]

Oli muuten keväällä ässässä hiukan samanlaisia oireita, poltteli CE-valoa, tyhjäkäynti jäi tosi ylös ja muutaman kerran jätti lähtemättä käymään jos lämpösenä sammutti ja yritti heti perään uudestaan käymään. Vika lähti moottoritilan sähköliittimiä putsaamalla ja renkkaamalla.

Lämpötila-anturin voisi tosiaan mitata ja vikakoodinkin lukea.

[Suabisti]

Miten kulkupuoli?
Nykiikö, rökeltääkö?

Ilmamassamittari voi olla viallinen, silloin palaa CE-Valo.

[Sepi93]

Kulukee ihan normaalisti. Ei nyi eikä pätki ainut tuo tyhjäkäynnin ylös jääminen.

[JussiH 900]

Mulla on nyt muutaman kuukauden seissy Saabi pihassa kun inspiraation puute vaivas. Nyt tuli inspis takasi mutta Saabi päätti osottaa mieltään eikä lähde käyntiin. Pyörittää kyllä oikeen kunnolla, mutta ei edes lupaa. Kyseessä siis 900i. Mistä pitäs vikaa lähtee hakemaan?

[TurboSaabillua]

mulla oli saman kaltane juttu se johtu hall anturinjohdosta, korjasin vanhan litokset sen jälkeen pelitti

[JussiH 900]

Vika selvisi. Bensapumppu ei saa virtaa. Mutta se ei selvinnyt et miksei. Osaatteko sanoa että mistä katkosta kannattaa alkaa etsiä? Sulake on tietty jo katottu.

[Sepi93]

Tännään taas kun ajon saapilla ensin vilikutteli check engineä ja sitte rupes kierrokset huutamaan reilusti yli 3000. Kierrokset kuitenki laski ja tulin kotipihaan ja sammutin niin ei lähteny millään käyntiin. Annon jonkun aikaa olla ja menin kokeilemaan ja lähti käyntiin, check engine paloi jonkun aikaa ja meinasi sammua mutta polokasin kaasua ja rupes käymään normaalisti. Mootoritilan sähköliittimien rassaamisella ei ollu vaikutusta. Kertokaa viisaammat mistä tuo vois johtua.

[Suabisti]

No, vikahan voisi olla ecussa eli ruiskuboksissa.
Ainakin niitä tapauksia on nähty, että heittää vikatilaan ja bensapumppu ei saa tietoa.

[duuduu]

Katso nyt aluksi, että toimiiko rele ja saako se ohjausta

[pekekö]

Elikkäs mikähän voisi olla tuossa t16ssa kun vaihtelin vent.ohjurienkumit ja laitoin auton läjään ni yritin käynnistellä ni eipä lähtenytkään tulille Venttiili ajoitukset on kohdillaan ja sytytykseen en koskenutkaan ni tuskin on pielessä. Ja jos ajoitukset olisi pielessä niin luulisi tuo edes lupailevan käyntiin mutta ei. Aiemmin toimi ihan moitteetta ennenkuin aloin noita kumeja vaihtelemaa. Kipinä tulee ja tulpat kastuu niin bensaakin tulee. Eli nyt tarvittas viisaammilta taas apuja

[antti.hakamaa]

onko jakajankansi oikein laitettu JA TULPANJOHDOT VARMASTI OIKEIN.


sytytysjärjestys 1342 ja ykkönen jakopään puoleisessa päässä.

ykkönen tulee jakajankanteen jakajan pienen kolon kohdalle ja muut siitä vastapäivään jakajasta päin katsottuna.