Renkaiden vaihto, ja pölykapseli,koristekapseli

[Saabmasa]

Satkun pölyk. on vaikea kiinnittää, siis alkuperäinen, rikkoutuu joka kerta lisää. Löytyykö kaupoista Satkuun helpommin käyviä malleja? Meitin saks - ransk autoissa tää homma toimii hyvin.

[nalleolut]

miten rosterisen kapselin saa rikki ?

[szwuxi]

miten rosterisen kapselin saa rikki ?

Jos on erittäin ruosteiset kiinnikkeet niin napsahtaa nätisti Siis jos tässä nyt sitä tarkoitettiin?

[nalleolut]

eihän se kapseli silloin rikki ole vaan kiinnikkeet. ja niitähän saa uutena vielä. / mustat nippusiteen pelaa melkein paremmin.

[99 GL]

Onhan satkussa myös muovisia kapseleita alkuperäsenä

[core2]

Ei olllut, kaikki satkun orkkis kalupöpselit olivat pellistä ja kromattuja poislukien osa harmaiksi maalattuja, nämä kuitenkin Norjaan toimitettuna suurin osin.

[Rattivaihde]

Ei olllut, kaikki satkun orkkis kalupöpselit olivat pellistä ja kromattuja poislukien osa harmaiksi maalattuja, nämä kuitenkin Norjaan toimitettuna suurin osin.

Väärin. Tässä mitä ilmeisimmin tehtaan mainoskuvassa on samanlaiset pölykapselit kuin omastakin uudemmasta satkusta löytyy. Nimittäin muoviset.

[99 GL]

Aivan satavarmasti on muovisia kapseleita satkuissa alkuperäisenä, mm. ukkini osti uutena MY91 satkun Scan-autosta ja siinä oli muoviset kapselit. Myös omassa -90 mallin 900 ässässä oli muovikapselit. Ja nyt luonnollisesti puhutaan suomen markkinoista koska olemme suomen saabklubin foorumilla, jossain ruotsissa tms voi olla eritilanne mutta se ei meitä koske täällä eikä edes kiinnosta.

[Rattivaihde]

Tuo mainoskuvan autohan on vieläpä Ruotsin rekisterissä mistä voisi päätellä että sielläkin on myyty muovikapseleilla 90-luvun puolen malleja. Ainakin niitä näkee karvalakkisatkujen myynti-ilmoituksissa Blocketissa ja on hankala uskoa että kaikkien niiden omistajat olisivat vaihtaneet kromikapseleista muovisiin...

[Risto]

Väärin. Tässä mitä ilmeisimmin tehtaan mainoskuvassa on samanlaiset pölykapselit kuin omastakin uudemmasta satkusta löytyy. Nimittäin muoviset.

Kuvassa olevassa autossa on vanteina 4004594-osanumerolla löytyvät "Turbo 92:t":



Tässä kuvassa on kapselit:



Näitä oli 1991 -mallisissa:

[Rattivaihde]

Myönnän erehtyneeni. Että osaa vanteet näyttää kapseleilta...

[myrtonen]

Webshopissa olisi vielä muovikapseleita kaupan, mutta käykö tämä kapseli 5,5 leveään vanteeseen:

http://webshop.saabparts.com/en/9000-19 ... hjulsida-3

Tuotekuvauksessa sanotaan että 6,0 leveään tarkoitettu, mutta onko ero niin iso että tuo ei mene paikoilleen kapeampaan vanteeseen?

[Juha96]

Ei pitäisi vanteen leveydellä olla vaikutusta sopivuuteen.

[Juha96]

Tuo mainoskuvan autohan on vieläpä Ruotsin rekisterissä mistä voisi päätellä että sielläkin on myyty muovikapseleilla 90-luvun puolen malleja. Ainakin niitä näkee karvalakkisatkujen myynti-ilmoituksissa Blocketissa ja on hankala uskoa että kaikkien niiden omistajat olisivat vaihtaneet kromikapseleista muovisiin...

En ole nähnyt satkussa orkkis-kromikapseleita. Ainakin isot kokopeittävät i-kapselit, us-turbo-näköiset kokopeittävät kapselit, 85- reiättömät keskikapselit ja -84 nelireikäiset keskikapselit ovat harjattua rosteria ilman kromipinnoitetta.
79- kartiomaisista keskikapseleista en ole ihan varma.

[Mikko_H]

Webshopissa olisi vielä muovikapseleita kaupan, mutta käykö tämä kapseli 5,5 leveään vanteeseen:

http://webshop.saabparts.com/en/9000-19 ... hjulsida-3

Tuotekuvauksessa sanotaan että 6,0 leveään tarkoitettu, mutta onko ero niin iso että tuo ei mene paikoilleen kapeampaan vanteeseen?

Käy se viispuolikkaaseenkin, mutta venttiili jää kapselin puolan taakse -> paineita tarkastaessa on kapseli nyppästävä pois tieltä. Vähän turhan hauraatkin ovat, varsinkin verrattuna '91 Satkun alkuperäisiin muovisiin.