Mystinen vika, 900S ei sammu.

[kimmoa]

-91 900S on heittäytynyt sellaiseksi, ettei se sammu avaimesta joka kerta. Sammuttaminen onnistuu vain avaimella.

Virtalukon pohja vaihdettiin, samoin etulokasuojassa olevaan koteloon se "ignition lock"-rele. Ei vaikutusta auton toimintaan, edelleenkin saattaa jäädä käyntiin. Mittarit laskevat kyllä nollaan kun avaimen kääntää sammutusasentoon mutta moottori jää käyntiin.

Mitä vikakohteita tulisi mieleen?

[nalleolut]

maadoitus.

[äölkjhgf]

Mulla on hämärä muistikuva että jossain autossa oli samanlaista vikaa, ja vika löytyi laturista.
Sammui vasta kun herätevirtajohdon otti irti laturista.

Laitettiin muistaakseni diodi herätevirtajohdon väliin ja vika poistui.
Eli jokin sisäinen vika siinä laturissa oli.

Onko tällainen vika sitten Saabissa mahdollinen, en tiedä

[suoppo5]

Takavaloista myös joskus johtunut.. en muista oliko asennettu väärä polttimo vika paikkaan vai oliko vain huonosti paikallaan kun pääsi sähkö kiertämään vika suuntaan..

[kimmoa]

Lisätietoa tästä, havaittiin äsken.

Auto jää käyntiin mikäli jarru on pohjaan painettuna. Sitten kun jarrun nostaa, sammuu auto.

Jarruvalot palavat koko ajan. Kun jarrua painaa, kirkkenevät valot hieman mutta palavat vajaalla kirkkaudella aina kun autossa on sytytysvirta päällä tai moottori käynnissä.

Auttaako tämä jotakuta hoksaamaan, missä vika? Missä kaikkialla autossa on maadoituspisteitä?

[Mertmi]

Takavalojen maadoitukset prakaa melko selvästi.

[nalleolut]

poljinanturi kannattaa tukia ekana.

maadoituspisteitä on konehuoneessa,koelaudan sisällä,takaluukussa jne jne.

[suoppo5]

ota jarruvalon polttimot irti ja tarkasta että ovat oikein paikoillaan ja oikean laiset..

[kimmoa]

Onko siis niin että jos sähkö kiertäisi polttimen kannan kautta ajovalojen johtoihin, saisi myös sytytys ja polttoaineensuihkutus sähkönsä sieltä kautta? Jos noin kävisi poltinkannan vian takia, pitäisi kai myös takavalojen palaa? Minusta ne eivät näytä palavan, mutta ihan varmaksi en voi sanoa. Ei tullut ajateltua asiaa.

[anv]

Jos autossa on vetokoukku, kannattaa tarkistaa myös sen johdotus oikosulkujen kannalta

[tuomjussi]

Jos sähkö ei pääse oikeasta paikasta maahan, se kyllä keksii itselleen sopivan reitin. Näin tulee niitä mielenkiintoisia ilmiöitä takavaloissa. Tietysti vetokoukun rasia on toinen syyllinen.

[kimmoa]

Vika löytyi. Syynä oli viallinen takavalon poltin, missä jarru- ja takavalon langat olivat oikosulkeutuneet keskenään. Kiitos kaikille vastanneille.