saab 900 ravistaa kiihdytyksessä

[ysisatku-87]

Moro.

Terve kaikille uusi jäsen ilmoittautuu. Tuli hommattua tommonen ysisatku, no hetihän sitä pääsee korjaan. Eli ravistaa perkeleesti kiihdytyksissä ja laakerin jurina kuuluu. Autoa madallettu reilulla kädellä, epäilisin että jurina olisi jommankumman puolen poskilaakeri. Ja ravistus olisi vetarin sisempinivel? Eteen tuli vaihdettua tänään pyöränlaakeri, pallonivelet ylös ja alas. Ei hävinnyt jurina kokonaan hiljeni kyllä vähän, tarkistin muutkin pyörät ja kunnossa tuntuis olevan, eli ehkä se poskilaakeri. Mistä voisi saada osia että pääsis tekemään? Tarvisin luultavasti sinne vetöpyrästön laippoihin laakerit, stefat ja varmaan myös kokonaisen vetarin missä olisi ehjät tripoidit ja malja, pahimmillaan molemmin puolin. Onko vetoakselit samat molemmin puolin? Saa myös laittaa viestiä jos sattuu lojumaan hyviä vetareita nurkissa ja haluat vaihtaa ne rahaksi.

Mitään vinkkejä tai huomioitavaa hommassa?

Kiitos!
T. Harri

[9000CD23T]

KT9977515
900 1986–1994 Inner Driver Kit See note:
contains: 8722472, 8728156, 8731804, 8993636, 8704306,8950628
Fits VIN range g3007066 and up
Fits VIN range g2009923 and up

http://www.thesaabsite.com/900old/Saab- ... anual.html

http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-7 ... /drivaxel/

[stara]

niinhän tuota juttua tulee kuin vanhalta tekijältä

säilytä poskien mellalevyt paikoillaan, siten laakerivälys säilyy ainakin hehtaarilla. tosin sekään ei muistaakseni ole täydellinen menetelmä, pitäisi joku tietty momentti säilyä.
Poskilaakereita laipoissaan löytyy ja tripoja/ kuppeja löytyy ja kokonaisia vetareita löytyy jos tarvista.
Vetareissakin eroja, vasen / oikea ovat eripituisia, vanhemmissa n. < vm 87 ? pienet sisäkupit, turboissa vissiin aina isot kupit, n. vm -84--85 turboissa lisäksi tais olla jotain spesiaalia vetareissa, oliskohan pituus ollu jotenkin poikkeava ??

[Kupari]

Laita autostasi vm ja millä tekniikalla niin helpottaa etenkin jos -87 malli.
Kuten stara jo laittoi ja jos en väärin muista niin vapareita -87 tehty alkuvuonna kässäri etu- ja loppuvuonna takapyöriin (-88 malli) joten erilaiset vetarit riippuen kummassa kässäri on.

Jos tarve niin olisi tyhjänpanttina seisovana hyväkuntoiset maljat ja tehdasuudet käyttämättömät tripoidit vm 88-93 (kässäri siis takapyörissä) sopivat.

[ysisatku-87]

Laita autostasi vm ja millä tekniikalla niin helpottaa etenkin jos -87 malli.
Kuten stara jo laittoi ja jos en väärin muista niin vapareita -87 tehty alkuvuonna kässäri etu- ja loppuvuonna takapyöriin (-88 malli) joten erilaiset vetarit riippuen kummassa kässäri on.

Jos tarve niin olisi tyhjänpanttina seisovana hyväkuntoiset maljat ja tehdasuudet käyttämättömät tripoidit vm 88-93 (kässäri siis takapyörissä) sopivat.

Otteen mukaan -87 vuosimalli. 2.0 i automaatilla ja käsijarru takana. Kiinnostaisi noi osat, pystyiskö sulle vaikka soitteleen asiasta?

Tekeekö toi auton mataluus ongelmia noissa vetari hommissa? Eihän se tietty uus enään oo..

[mooritz]

Ohjauskulmat muuttuu kun jousia pätkitään siten myös vetarin kulma.
Vanhat maljat ja vetarin alkaa kulumaan eritavalla ja kiivasta tahtia.

[Kupari]

Voi soittaa 0405033979

Olen ajossa imatra -hämeenlinna - imatra perjantaina ja imatra - jyväskylä - imatra lauantaina. Jos satut asumaanjommankumman reitin varrella niin voin ottaa kyytiin ja näytille.

[Uitukki]

Otteen mukaan -87 vuosimalli. 2.0 i automaatilla ja käsijarru takana.

Se otteessa oleva on käyttöönottovuosi. Vuosimallin taas näkee VIN-koodista ja se on pakko olla -88 kun kerran taakse ottaa käkkäri.

[ysisatku-87]

Voi soittaa 0405033979

Olen ajossa imatra -hämeenlinna - imatra perjantaina ja imatra - jyväskylä - imatra lauantaina. Jos satut asumaanjommankumman reitin varrella niin voin ottaa kyytiin ja näytille.

Asun Hämeenlinnassa, soittelen sulle.

[ysisatku-87]

Kyselen tässä nyt vielä alustavasti että löytyykö keneltäkään poskilaakereita laipponeen, jos jostain syystä kävis niin ettei tollasia täältä liikkeestä löydy.

[stara]

kyllä löytyy, valmiita paketteja, myös tripodin kuppeja irrallaan

[ysisatku-87]

kyllä löytyy, valmiita paketteja, myös tripodin kuppeja irrallaan

Mulla on nyt noi maljat ja tripoidit uudet. Säästäishän se vähän vaivaa kun ottas sen paketin kokonaisena, tarvisin sen nyt alkuun vaan yhdelle puolelle. Eli siinä ois se kehä laakerineen ja malja paikoillaan? Eikös toi sillain purkee? . Laitatko mulle yv:nä hintaa ja vaikka numeros tästähän ajelee nopeasti sit vaikka hakemaan osat.

[ysisatku-87]

Kiitti vastauksista. Osatkin tätäkautta järjestyi, nyt vaan odotellaan koska ukko kerkee tonne auton alle pyllistään.

[ysisatku-87]

Nyt ois uus tripodi paikoillaan, sisäpää purettuna ootellaan jos maanantaina sais sen laakerin. Motonetin yleismallin suojakumi näyttäs sopivan hyvin sisäpäähän.http://s100.photobucket.com/user/haarol ... sort=3&o=1

[mooritz]

Kannattaa suosia orkkis kumeja kun ovat vielä 350thn jälkeenkin parempia kuin motonetin ainakin yleiskumit tai sitten Löbro/GKN.