Satkun männistä

[anttipa]

Pitäisi hommata ylikoon männät 16-tappiseen turboon. Mistä olette hankkineet ja mihin hintaan? Paikallinen koneistamo kertoi hinnaksi 450 euroa. Nämä olivat siis Mahlet.

[mikkoimp]

kerroppas lisää noista männistä!!

[saabt8]

Moikka!
Viime syksynä,,, siis 2004/09 kertoivat mulle (Koivunen Oy) jotta 0,50 ylikoko Mahlet maksaa 125 ecuu kpl. Tosin jäi epäselväksi, millä palotilalla ne oli varustettu.

[anttipa]

Nämä siis myös 0,5 mm ylikokoiset.

[andelin]

Pitäisi hommata ylikoon männät 16-tappiseen turboon. Mistä olette hankkineet ja mihin hintaan? Paikallinen koneistamo kertoi hinnaksi 450 euroa. Nämä olivat siis Mahlet.

Katsohan keskustelu:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... highlight=

Itse suosittelisin ehdottomasti käyttämään Wisecon tekemiä Cosworth Sierran mäntiä. Sopii suoraan T16:seen. Syksyllä hintaa niillä oli Pro Streetillä 605€ männänrenkaineen. Pienin ylikoko (90mm:stä) taitaa olla muistaakseni 1,0. Niiden pitäisi olla selvästi Mahlen mäntiä järeemmät. Soittele ProStreetille.

Itse porauttaisin koneen suoraan 2mm ylikokoon, eli laittaisin siihen 92mm männät...

[teesalama]

Pitäisi hommata ylikoon männät 16-

Itse porauttaisin koneen suoraan 2mm ylikokoon, eli laittaisin siihen 92mm männät...

Vai meinasitko suoraan 93mm mäntiä, jolloin tulis 2.1 litrainen.
Tuleekohan siitä sitten konttorilla ongelmia?

[anttipa]

Taidan kuitenkin tyytyä pienimpään mahdollisen poraukseen. Kysymyksessä kun ei ole mikään viriviri, vaan ihan cabrioletin käyttöentisöinti.

Homma lähti siitä liikkeelle että meni kansipahvi kun koneessa oli ollut ilmeisesti pelkät vedet. Lohkon tasopintaan oli tullut syöpymiä. Otin koko koneen pois, purin atomeiksi ja vein koneistamolle hiontaan. Samalla ajattelin myös pyytää koneistamaan sylinterit kun kerran mylly on auki ja palasina. Tuleepahan kerralla kaikki käytyä läpi. Kansi on jo hiottu sekä venttiilit koneistettu.

[kallejh]

Vai meinasitko suoraan 93mm mäntiä, jolloin tulis 2.1 litrainen.
Tuleekohan siitä sitten konttorilla ongelmia?

TÄH?????

[teesalama]

kirjoitti:
Pitäisi hommata ylikoon männät 16-

Itse porauttaisin koneen suoraan 2mm ylikokoon, eli laittaisin siihen 92mm männät... icon_cool.gif

Vai meinasitko suoraan 93mm mäntiä, jolloin tulis 2.1 litrainen.
Tuleekohan siitä sitten konttorilla ongelmia?

TÄH?????

TÄH? Mitä kohtaa et ymmärtänyt kirjoituksestani??

[hewidero]

kirjoitti:
Pitäisi hommata ylikoon männät 16-

Itse porauttaisin koneen suoraan 2mm ylikokoon, eli laittaisin siihen 92mm männät... icon_cool.gif

Vai meinasitko suoraan 93mm mäntiä, jolloin tulis 2.1 litrainen.
Tuleekohan siitä sitten konttorilla ongelmia?

TÄH?????

TÄH? Mitä kohtaa et ymmärtänyt kirjoituksestani??

Varmaan tuota tummennettua kohtaa. Ei kai niillä konttorilla sentään mitään läpivalaisua ole, millä pystyisivät porauksen näkemään. Eikä inssillä varmaan ole niin paljoa kiinnostusta ole, että alkais kantta pois ottaan ,

[andelin]

Pitäisi hommata ylikoon männät 16-

Itse porauttaisin koneen suoraan 2mm ylikokoon, eli laittaisin siihen 92mm männät...

Vai meinasitko suoraan 93mm mäntiä, jolloin tulis 2.1 litrainen.
Tuleekohan siitä sitten konttorilla ongelmia?

Tarkoitin 92mm mäntiä. Cossun mäntiä ei taida saada niin suurena kuin 93mm.

Eikä konttorilla mitään ongelmia pitäisi olla, kun kyse on niin pienestä muutoksesta. Ja se on ihan täysin laillista, jos nyt halutaan puhua täysin pykälien mukaisesti toimimisesta.

Lainaus Liikenneministeriön päätös Nro 779 auton rakenteen muuttamisesta
Annettu Helsingissä 23 päivänä lokakuuta 1998 6§:

"3. Moottorin iskutilavuuden suurentaminen sylinterinhalkaisijaa tai iskunpituutta suurentamalla rinnastetaan moottorin vaihtoon, mikäli iskutilavuus suurenee alkuperäiseen verrattuna yli 10 %. Ellei muuta osoiteta, katsotaan moottorin tehon tällöin suurenevan iskutilavuuksien suhteessa."

[teesalama]

Hyvä, kiitos selventävästä vastauksesta.(jos tätä tarkoitettiin)
En tiennyt tuota "10%-sääntöä".

[kallejh]

TÄH? Mitä kohtaa et ymmärtänyt kirjoituksestani??

Juuri sitä viimeistä kuten pojat tuossa jo selvensivätkin, mutta nou hätä, joka päivä oppii jotain uutta!

Ja andelinin kanssa samoilla linjoilla kuten siinä toisessa topicissakin kirjoitin, Wisecot vaan sinne niin ei jää ainakaan männistä kiinni !

[900aero-84]

Mitenkäs ne JE:et??? onko ne enää nykyään hyviä??

ku joskus niitä taijettiin täällä sivuilla ylistää aika kovasti.?.

[kallejh]

Juu, kyllähän JE:t(kin) hyviä on...