Sytytys kytkentää..ja ennakoista

[junnu]

Kuinkas tulee yksiköltä jakajalle piuhat.Liitin jakajalle on joku random golf,volvo tai joku muu?Johdot eri väriä kui oikessa liittimesssä.Yksiköltä puolalle pinnit 3,5 ja 6 mutta jakajassa merkinnät +, 0, -
Muut yksikön liittimet
1. puola 1
2.maa
4.virta
7.jää tyhjäksi
Ja Ykkösestä myös kiekka mittarille?
Ja se sytkäyksikön oikea numero.

[jus]

Jos lunttaa tuolta http://townsendimports.com/Web/electric ... cttest.htm , voisi päätyä kytkemään 5 jakajan plussaan, 6 jakajan nollaan, 3 jakajan miinukseen.

Riippuu varmaankin kierroslukumittarista ja pääteasteesta kelpaako sille suoraan puolan miinukselta pulssi, vai ottaako mieluummin pääteasteen seiskalta sellaisenaan tai sytytyspulssivahvistimella siistittynä.

http://townsendimports.com/Web/electric ... 084-87.jpg
http://www.jus.liitin.net/90-86.gif

Tuolla on jotain pääteasteen ja puolan numeroita:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 15#p541215
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 49#p274449

[junnu]

Rupes kipunoimaan,kiitos vaan.
Alipaine poistettu ja nyt pelkällä keskipako säädöllä.tyhjäkäynnillä (1500) n.15astetta ja kierroksilla jää alle 30.jakajan kylessä proppu josta näkyy toppari.väänänkö ulos vai sisäänpäin että sais lisää ennakkoo?Noin 34-35 tarvis saada.Onko jollain penkkiä jossa säätäis ennakkokäppyrän oikein?

[Mertmi]

Voi olla keskipakoennakon jouset väsyneet, silloin jo pikkukierroksilla ne painot alkaa aueta ja maksimiennakko jää saavuttamatta isoilla kierroksilla...