900 ässä takaiskarit

[Predatori]

Mietinnässä saada perä jämäkämmäksi. Kuormajouset on,seuraavana aattelin takaiskarit päivittää. Mitä suosittelette markkinoilla olevista? Saisi olla mahdollisimman jämäkät. Onko ässässä vakiona kaasu vai neste edessä/takana? Auton malli on siis combicoupe 91vm.

[sarka]

Kaasut siinä pitää olla ja jos jämäkkää haluat niin varmaan mennään KYB/Bilstein-akselilla. Ite oon tykännyt Sachseista saapeissa, mutta eivät ole jämäkät tai sporttiset... http://shop.speedparts.se/en/prod/900-79-93/suspension/

[josipan]

sachsin kaasuthan siellä on jo tehtaalta lähtiessä ollut.
eli advantaget vaan tilalle.
minusta ovat ihan hyvät iskarit,toimivat madallus joustenkin kanssa hyvin.

[myllypa]

Hyvät jos haluaa niin Konin jousi vahvisteiset säädettävät iskunvaimentajat on varmin ja toimivin ratkaisu. On kokemusta noista ja ovat todella asialliset. T.Pasi

[mooritz]

Mistä noita säädettäviä vielä saa?

[JuHem]

Nykyiset Bilstein B6:et ovat olleet alla jo monta vuotta ja tyytyväinen olen ollut. Takana juurikin kuormajousien parina ja edessä Lesjöforsin madallusjousien kanssa. Näitä ennen oli Sachsin kaasut (tarkempaa mallia en tähän hätään muista) ja pidin niitä paljon huonompina kuin Bilsteinejä. Olivat hemmetin pintakovat, mutta muuten melko löysät. Lisäksi alkoi useampi iskari nopeasti parin vuoden sisään vuotamaan. Bilsteinit eivät ole yhtä pinakovat, mutta muuten ovat paljon jämäkämmän oloiset. Sachsja ei tosin ollut edes suunniteltu madallusjousille, joten siitä varmaan löytyy suurin syy huonoon toimintaan. Toisen satkun vakioalustassa ne toimii ihan mukavasti ilman valittamista.

[Predatori]

Mukavasti jakaantuu mielipiteet. Näyttäs olevan kaikilla oma suosikkinsa. Pitänee hintoja tutkailla ja joku noista valita. Saattaa muuten olla iskarin pultit kiinni ruostunu....Huomasin kun jouset vaihettiin.

[Kupari]

Ollu molemmis ässis vakiokorkeus, kuormajouset takana ja iskareina bilstein, kyb ja sachs.

- Bilsteinit (keltaiset) toimi joka tiealustalla tasapainoisesti, hiukan kovat jonkun makuun mut kuormallakin ja kärry perässä napakat. Sai työntää koviten mutkateillä näillä iskareilla ja tuntuma tiehen pysyi.
- Kybit (siniset) täristi pomppusella hiekkatiellä paikatkin hampaista, noita kylläkin eri kovuuksia saatavana. Muuten peruskuntoisilla teillä ajossa hyvät.
- Sachs oli tyypilliset perusiskarit ja aika pehmeät toiminnaltaan, nuo vaihtu kybiin kun jämäkämmän halusin.