) tuommosen valkoisen pystykeula sedanin 8v ruiskukoneella, vuodelta 86.Suhtauduin aluksi hiukan kriittisesti kyseiseen menopeliin, siinä on monessa paikkaa melko rapeat pellit, ja ovien alareunat on semmosessa kunnossa että kyseisistä ovista ei taida enää olla hitsattaviksikaan (en minä tosin hitsauksesta mitään tiedä, ehkä vielä yllätyn). Putkistossa taitaa kyllä jotain reikiä olla, mutta niistähän vaan äänet paranee...ja tällä oli nykimisoireita kosteilla ilmoilla ennen kuin kävin vaihtamassa uudet tulpanjohdot. Nyt tää vehje käy kuitenkin kuin unelma, niin sanoakseni, vaikka mittarissa on semmoiset 456000
Kuitenkin, kun autoa on imuroitu, pesty, vahattu, hinkattu ja muutenkin laitettu edustavamman näköiseksi niin täytyy todeta että ne punaiset plyysit on aikas hienoja...ja niskatukea sekä muuta detaljia löytyy, kaikki nippelivehkeetkin toimii moitteettomasti. Öljyäkään se ei syö, ja bensaa vain siedettävät määrät. Nyt kun on asiaa tullut mietittyä niin olen tullut siihen tulokseen että olisi sitä paljon huonompaankin voinut jopa rahaa laittaa
Kyllä nyt näyttäis pahasti siltä että Saabilla ajellaan, ja kivahan se on kun autokin on samaa vuosimallia kuin ajaja itse.Jos tää ei sanoudu irti ennen katsastusaikoja (joskus alkukesästä) niin laitan pellit kuntoon ja uusin tuon pakoputkiston...sen jälkeen vain suomen suvea kiertämään, tulee vanhalle vehkeelle ainakin kunnon kestotesti
Hienoa saada heti nuorena Aloitekykyinen SAABISTI joukkoon