Tuplakaasarin bensankulutus

[alustar]

Paljoakos porukalla vie 99 2.0L H-mallin moottorilla oleva auto lärsää tupla römpillä?. Jälkiasennusta tai originelli. Olisi tarkotus laitella tulevaan autoon paikolleen ja sillä kyselen. Niin ja se vielä, että onko vaikea saada säätöön?.

[Reetu]

Mielestäni on vaikea saada säädettyä , no ammattilaiselta onnistuu .

[Suabisti]

Joo, kulutus kaasareissa pysyy kohtuullisena jos Strömbät on oikeissa säädöissä. Myös kulkee mahtavasti kun on säädöt kohdillaan. Kannattaa säädättää kyllä ammattimiehellä. Niin ja osaahan noi Volvon merkkihuoltajatkin saada nuo säätöihin, kun noissa on käytetty samoja kaasareita kun Saabeissakin.

[900T16]

Kyllä ne saa säätöihin, jos eivät ole pahasti kuluneet. Mutta korjaussarja kannattaa asentaa joka tapauksessa, jos meinaat tuollaiset laittaa. Yleensä vaikea säädettävyys johtuu kulumisesta tai siitä että kaasarit on väärin kasattu. Nykyään on kyllä K-Jetronikkiakin helposti saatavilla, että kannattaa katsella vähän siihenkin suuntaan.

[alustar]

Jostain ohimennen kuulin, että jollain imupulssijutulla pitäs kattoa, että imevät saman verran?. Menikö ihan lepikkoon?. Jospa ne sais säätöön, vielä kaipaisi H-koneeseen nokka-akselia ja vieläpä semmosta ettei tarttis pukkia hioa. Pakosarjakin kiinnostaa

[alustar]

Kyllä ne saa säätöihin, jos eivät ole pahasti kuluneet. Mutta korjaussarja kannattaa asentaa joka tapauksessa, jos meinaat tuollaiset laittaa. Yleensä vaikea säädettävyys johtuu kulumisesta tai siitä että kaasarit on väärin kasattu. Nykyään on kyllä K-Jetronikkiakin helposti saatavilla, että kannattaa katsella vähän siihenkin suuntaan.

Oon tässä yrittäny kattella vaan ei oikein löytyny, tai sitten hinta ollu mitä mahtavin. Mistäs kannattas rueta mettästämään k-jettiä ja paljonko kannattaa maksimissaan maksaa?.

[900T16]

Eikös tuolla myyntipuolella ole ollut purkuautoista iivarin osia myynnissä? Jos ei muuten niin ilmoitusta kehiin.

[Suabisti]

Multa ainakin löytyisi K-Jetin imusarja, läppäkötelo, suuttimet + muut hilppeet. Sähköistä bensapumppua ei tosin löydy.

[mikkoimp]

vielä kaipaisi H-koneeseen nokka-akselia ja vieläpä semmosta ettei tarttis pukkia hioa. Pakosarjakin kiinnostaa

cat cams ainaki tekee saabeihin nokkia!
http://www.cat-cams.com/

niiden hinnasto: http://www.prostreet.fi/viritysosat/moo ... 200501.htm

[alustar]

Jelppivä, eli miten tuota nokka-akseli hinnastoa kattellaan, eli mikä sieltä passaa saabbiin ?.

Edit: nyt hokasin, ei toimi näköjään firefoxilla nuo cat-camsin sivut.

[matti sallinen]

vastaampa tuohon varsinaiseen topicin aiheeseen.
normi kesäajossa (kaupunki) 9-9,5 l, maantieajo (90-120km/h)8,6-9,5l
viime keväänä työkaverin asconaa 500 kg:n jarrullisella trailerilla (kok.paino jotain 1700 kg) 80-90km/h vauhdilla 10,45l/100 km

[nevist]

Kyllähän se kaiken syö mitä sille antaa . Oma GLs kuluttaa lyhyessä (n. 5 km yhteen suuntaan) työmatka-ajossa talviaikaan keskimäärin 15 - 18 l/100 km . Lohkolämppäriä ei autossa ole. MUTTA, ei tuollaisessa ajossa mikään muukaan hajulla kulkisi, pienemmällä kylläkin.

[dimebak]

...työmatka-ajossa talviaikaan keskimäärin 15 - 18 l/100 km .

Miehekäs kulutus. Omaani sain kerran 18,3litraa/100km tarkalleen, kun liki -40 pakkasessa tuli autoa käytettyä enemmän ja vähemmän tyhjäkäynnillä ja vielä huoltoaseman pihalla Kahvihetkiä...

[alustar]

Tyhjäkäynti lisää tosiaan kovin kivasti kulutusta.

[Mertmi]

Säädöissä oleva lämmin 2.0 kone vie bensiiniä tyhjäkäynnillä about 2-3litraa tunnissa.