Satkun Startista.

Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Vastaa Viestiin
Suabisti
"Hölösuu"
Viestit: 1850
Liittynyt: La Elo 21, 2004 23:22
Paikkakunta: Pori/Alavus
Viesti:
Viesti Suabisti

Satkun Startista.

Viesti Kirjoittaja Suabisti »

Eli kävikös -86 900i 8v k-jet starttimoottori
-89 900i 8v k-jet:iin?

Muistelisin että sopivat päikseen.
#3628
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -99
Saab 9000 CS -93 2,3i VA | Saab 9000 CDE -94 VA I Saab 9000 CSE -92 VA
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Ylös
Reetu

Viesti Kirjoittaja Reetu »

Samaa mieltä olen.
Ylös
saabracing
"Hölösuu"
Viestit: 4093
Liittynyt: Ma Heinä 14, 2003 15:26
Paikkakunta: jkl, laukaa

Viesti Kirjoittaja saabracing »

Jos startti on imusarjan alla, niin käy...

jossain noilla vaioheilla se muuttui pakosarjan alta imusarjan alle...
Ylös
Suabisti
"Hölösuu"
Viestit: 1850
Liittynyt: La Elo 21, 2004 23:22
Paikkakunta: Pori/Alavus
Viesti:
Viesti Suabisti

Viesti Kirjoittaja Suabisti »

Joo, Kiitos nopeista vastauksista.
#3628
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -99
Saab 9000 CS -93 2,3i VA | Saab 9000 CDE -94 VA I Saab 9000 CSE -92 VA
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “90, 99, OG900”