90:n moottorin lämpömittari heittelee

[SeppoP]

Terve!

Tänään ilmaantui taas Saabiin 90 -86 uusi veikeä vika:

Moottorin lämpömittari huitelee mitä sattuu. Kun jarruttaa, niin mittari ponkaisee maksimiin, vilkut aiheuttavat "vain" noin sentin ylöspäisiä nykäyksiä. Ajaessa kuoppaisella tiellä mittarin outo käytös vie kuljettajan kaiken huomion.

Liekö tämä nyt anturivika vai vain kosketus-/johtovika?

Seppop

[rr]

Maadotusvika

[mestari]

stekkaappa manuaalisesti johdon kunto etenkin paikossa jossa se koskettelee lohkoa yms

[SeppoP]

Enpä ole johtoa tsekannut, mutta huomasin että akun jännite on alkanut vaihdella todella pahasti alueella 12-13.5V.. Ja tuon lämpömittarin liike näyttäisi olevan miltei täydellisen päinvastainen volttimittarin liikkeiden kanssa.

Voisiko olla vaan akussa vikaa?

[jus]

Selvisikö akun maajohto ajovalopyyhinmoottorirempasta hengissä? Se punos menee miinusnavalta akkutelineen kulmaan ja jatkaa siitä vielä vaihteiston kylkeen pultin kannan alle. Aika huonoon kuntoon syöpyneitä ovat yleensä.

[SeppoP]

Maadoituspisteet puhdistettiin kun moottori irrotettiin muutama viikko sitten. Tänään akkua irrottaessa tuli sohastua lyhyt oikosulku kiintoavaimella plussaa irrottaessa, ja sen jälkeen autoon asennettu volttimittarikin on alkanut näyttää alhaisempia ja harhailevampia lukemia kuin ennen. Tosiaan, tänään huomasin että (autoon asennetun analogisen) volttimittarin liike on miltei suoraan verrannollinen lämpömittarin liikkeeseen. Olisiko mahdollisesti siinä se ongelma?

[Uitukki]

Onko nopan mittareiden takana kiristettäviä muttereita? Itellä loppu satkusta lämpö- ja bensamittareiden humpaaminen kun kirrasin varovasti mittarin takusen mutterit.

[SeppoP]

Tämäpä korjaantui juurikin akun vaihdolla.. Vanhassa akussa jännitteet alko heittelemään sen lyhyen oikosulun jälkeen.

Ei sitä akkua taida enää kuntoon saada.. Mistäköhän fysikaalisesta ilmiöstä tuo jännitteen heitteleminen muuten johtuu?