Og900 keskuslukitus

[duuduu]

Onko keskuslukituksen ohjainyksikön tinaukset kolvailtu uusiksi?
E:Tein itsellenikin em. operaation jokunen vuosi sitten ja ongelmat poistuivat. Nykyään keskuslukko toimii taas silloin tällöin viiveellä. Ovet avautuvat ja sulkeutuvat joskus jopa minuutteja myöhässä.

[Aski]

Ei ainakaan minun toimesta. Ja omistajahistoriaa tuntien, en usko että muidenkaan toimesta. Onko kyseessä millainen urakka?

Minullakin esiintyi välillä tuota, että jonkin määrittelemättömän ajan kuluttua oli molemmat ovet lukossa, kun avainta oli kuskin ovessa kääntänyt. Yleensä molemmat lukot kuitenkin aukesivat laakista. Tällä hetkellä tosin on täysin mykkä.

[duuduu]

Irroitat sen ohjainyksikön sieltä vänkärin jalkatilasta, avaat suojamuovin, rapsuttelet lakat tinausten päältä pois, sulatat tinat uusiksi ja lakka päälle suojaksi. Ei ollenkaan mahdoton homma ja kolvikin voi olla ihan normaalikokoa.

[Lahti411]

Just irrotin omastani sen ohjausyksikön
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 2&start=30

[Aski]

Kiitos vinkeistä/ohjeista.

[Aski]

Vaihdoin tilalle käytetyn ohjainyksikön mutta silti esittää mykkää. Kun liittimetkin tuntuisi olevan ok, onko solenoidi sitten seuraava? Vanhan ohjaimen paikalla ollessa kun avainta renkutin, ovesta kuului jonkin aikaa vaimeaa naksunaa. Tämä siis n. 1min avaimenlla kääntämisen jälkeen. Eli ilmeisesti tuo solenoidi siellä äänteli. Vaihtolaitteen taikka alkuperäisen kanssa ei sano tällä hetkellä mitään.

[Lahti411]

Solenoidin toimivuus on helppo todeta, kun antaa vaikka vara-akulta suoraan virtaa. Se vaihdettu ohjainyksikkökin voi tietysti olla sökö. Käy siitä irrallaan olevasta yksiköstä juotokset kolvilla läpi ja kokeile sillä uudelleen lukkojen toiminta.

[Sukellusvene]

Tyypillisesti noissa bokseissa tinaukset on viallisia , usein riittää kun kuumentaa kolvilla ne .
Vikaa voi olla myös maapisteissä, ei vaan saa enää maadoitusta. Lisäksi voi olla johtoja poikki ovenvälistä , läpiviennin tienoilta. Kokemuksella sanon, kun ei ollut helppo saada keskuslukkoa toimimaan omassakaan. Korjattua se on tainnu toimia sen 5 vuotta ongelmitta.
Samaan syssyyn laitoin hälyttimen . Aikaahan noissa menee joskus melkoisesti , ennen vika löytyy. Kahden boksin kanssa piti valita paras . toinen taisi toimia satunnaisesti , vaikka tinaukset kävi läpikin . Toiselle riitti tinausten lämmitys ja toimii onneksi . Jotkut vaihtaneet boksin johonkin releeseen , joka saattaa olla varmin toiminnaltaan. Vaatii vaan miettimistä enempi .

[Aski]

Joo, on tuo aika arvoitus. Nyt toimii taas satunnaisesti. Eli välillä rokkaa ja välillä täysin mykkä. Olen pitänyt akkulaturia kiinni säännöllisen epäsäännöllisesti ja täyteen lataamisen jälkeen on keskuslukitus yleensä toiminut normaalisti. Liekö sitten sattumaa, kun startti kuitenkaan ei oireile mitenkään. Kosketushäirö jossain? Lomalla koitan askarrella ovipahvin irti ja ihmetellä johtoja. Siitäkään ei taida kuitenkaan nähdä sinne saranapuolen läpivientiin asti. Nyt on kiinni taas se alkuperäinen boxi.

[Lahti411]

Pitää kaiketi perehtyä tarkemmin siihen ohjausboksiin. Jos siellä on kondensaattoreita antamassa vahvempaa tärskyä solenoideille, niin konkathan väsähtää ajan kuluessa. Konkista voi tulla liemet pihalle, jonka jälkeen ne ei enää pysty tuottamaan tarvittavaa potkua solenoideille. Silloin ei auta, vaikka kuinka tinailisi juotoksia kuntoon. Konkkahan on "tyhmä" komponentti, eli sen voi huoletta vaihtaa uuteen vastaavaan.

[Lahti411]

Omassa, vm. -92 satkussa oli näköjään tuossa boksissa tasan yksi konkka. Ainakin sen vaihtoa kannattaa kokeilla, koska se on helppoa ja konkat on halpoja. Vaihdossahan ei tarvitse oikeastaan muuta tehdä, kuin katsoa, miten päin alkuperäinen on paikoillaan ja tinata uusi samoin päin.

[Muhve]

Autooni murtauduttiin, jonka jälkeen keskuslukitus ei enään toimi. Autosta kuulee noin sekunnin viiveellä naksahduksen takaluukusta, kun käännän kuljettajan oven kiinni, mutta ei kuitenkaan mene lukkoon. Apparin ovi on täysin mykkä. Tämän keskustelun perusteella vaikuttaa siltä, että ohjausyksikkö on niin väsynyt, ettei anna solenoideille tarpeeksi potkua. Taidan ensin kuitenkin tutkia ovien liittimiä. Onko teillä ehdotuksia, mikä ovessa/ovissa on mennyt rikki?

Pitää kaiketi perehtyä tarkemmin siihen ohjausboksiin. Jos siellä on kondensaattoreita antamassa vahvempaa tärskyä solenoideille, niin konkathan väsähtää ajan kuluessa. Konkista voi tulla liemet pihalle, jonka jälkeen ne ei enää pysty tuottamaan tarvittavaa potkua solenoideille. Silloin ei auta, vaikka kuinka tinailisi juotoksia kuntoon. Konkkahan on "tyhmä" komponentti, eli sen voi huoletta vaihtaa uuteen vastaavaan.