Apua tarvitaan... Saab 99 -83 h-kone

[Mikko 1976]

Terveex,

Nyt alkaa omat neuvot loppua ja on pakko kääntyä raadin puoleen, että pääsisi kesäksi vielä fiilistelemään....

Potilas on seissyt useamman vuoden ja ongelmana on musta savutus ja ontuva käynti.
Kaikki tulpat nokeentuu hurjaan kuntoon hetkessä...

Tähän asti tehtyä:

Bensapumppu vaihdettu (vanha oli kaput), samalla lisätty suodatin linjaan.
Tulpat uusittu
Tulpan johdot uusittu
Virranjakajan kansi, pyörijä, kärjet (kärkiväli 0,4 mm) uusittu
Puola vaihdettu
Kaasari putsattu, kalvo vaihdettu ja herkistelty neulaventtiili.
Kaasarin neulaa säädettu alemmas
Tankissa 99 bensaa.
Alipainesäädin vaihdettu
Sytytysennakko 20 astetta
Akun, koneen ja rungon maadotus varmistettu ja uusittu
Ilmanputsari uusittu

Sytytys puolella vaihtamatta enää konkka, joka tulee tällä viikolla.

Mielessä alkaa olemaan kannen aukasu mutta olisiko vielä jotain mitä kokeilla ennen sitä ?

[uneturbo]

Jos mustaa tulee,kone ei saa ilmaa tarpeeksi,tai sitten liikaa bensiiniä,onkohan hiiriperhe rakentanut
asumuksensa ilmansuodattimeen?

[KN/Lieto]

Mitä virranjakajan alipainesäädin vaikuttaa käyntiin?

[nalleolut]

käsikaasurikastin päällä.

[mestari]

vaikka ryyppy ei olisi näennäisesti päällä valskaa ne liitospinnat luultavasti siellä
toisella kaasarilla kokeilu voisi olla kova sana

[Mikko 1976]

Ilmanputsari on ok ja alipainesäätö vaikuttaa koneen käyntiin mutta ei riittävästi.
Kone käy raskaasti.

Puristuspaineet mitattu epävarmalla mittarilla mutta tasaisilta vaikuttivat 10-11 bar.
Paremmalla mittarilla varmaan nousisi tuosta mutta ei liene kuitenkaan venttiilivika...

Ryyppy on tarkastettu...

Onko kukaan hurja kokeillut koneen vesihuuhtelua kaasarin kautta käynnin aikana ?

[antti.hakamaa]

todennäköisesti Kohokammio tulvii jostain syystä. joko neulaventtiili vuotaa tai koho vuotaa eikä kellu pensan pinnalla.

myös kokokammion huohotuksen säätö kannattaa tarkastaa samalla että on koikein säädetty.

[ecopower]

Rikastinkalvo vuotaa. löytyy kaasarin vasemalta puolelta pienen pyöreän kannen alta(kolme ruuvia)!

[mestari]

voin ottaa repullisen strömbereitä lauantaina procaarille mukaan, siitä voi itse valiten suorittaa koeajoa suoralla ja kääntöpaikalla vaihtelee uuden jos tarvetta vielä on.

[Mikko 1976]

Ongelma jatkuu ja täytynee vielä kurkata tuo ryyppy uudemman kerran.
Paikallisella romuttamolla olisi yksi kaasari 50€:lla mutta mikä lie senkin kunto...


Viikonlopun aikana jatkuu tutkimukset ja jos Kotkan lähellä on Strombereita nurkissa ylimääräisenä niin yhteyttä vaan...

[ari_viitanen]

Onko kukaan hurja kokeillut koneen vesihuuhtelua kaasarin kautta käynnin aikana ?
Juu voi tehdä kun vain sumuttaa sitä vettä sumuna,niin onnistuu kyllä.
Itse joskus yhteen dieselmoottoriin tein ko,putsauksen.

[mikkoimp]

onhan sitä tyyliin kaikki vanhemmat vapari vehkeet tultu vesipestyä sisältä, ja tosiaan tuo pieni sumutus ei ole riittävä hoito!
pienenä norona kun kaasarin edessä kaataa ja toinen pitää kierroksia vaikka kolmessa tonnissa niinsiitä se imee mukaan vettä ...
tulpat kannattaa varata uudet käsittelyn jälkeen, yleensä ainakin yksi hajoaa, samalla kiva ihastella kirkkaita pyttyjä kun ne vaihtaa !

[Mikko 1976]

No niin... vika löytyi eli toisella kaasarilla (kiitos Mestarin) Saab lähti tulille. Tosin kävi alkuun vain kolmella, koska uusissa tulpissa oli sekaan eksynyt pimeää pelkäävät yksilö. Harmittavia, kun luulee korjaavan niin laittaan uutta ja huonommin toimivaa osaa koneeseen....

Kiitos kaikille avusta !