Short shifter

[sarka]

Eli kotimaisella lyhyt vaihtaja, onkos kellään kokemusta ja vieläpä peräti tästä mallista: http://www.rbmperformance.com/lng_EN_sr ... assic.html

Passaako heittämällä "vanhan mallin" muovikuulan tilalle, ja miltä tuntuu vaihdon jälkeen? Oisko vaan järkevämpi katella tilalle metallikuulalla oleva versio, ja onko virtalukon ja vaihdekepin koppa samanlainen "uudessa" ja vanhassa?

Pari vanhaa ketjua oli mutta linkit kuolleita niin päivitellään tilannetta uudella ketjulla.

[mooritz]

Eli kotimaisella lyhyt vaihtaja, onkos kellään kokemusta ja vieläpä peräti tästä mallista: http://www.rbmperformance.com/lng_EN_sr ... assic.html

Passaako heittämällä "vanhan mallin" muovikuulan tilalle, ja miltä tuntuu vaihdon jälkeen? Oisko vaan järkevämpi katella tilalle metallikuulalla oleva versio, ja onko virtalukon ja vaihdekepin koppa samanlainen "uudessa" ja vanhassa?

Pari vanhaa ketjua oli mutta linkit kuolleita niin päivitellään tilannetta uudella ketjulla.

Tein itse tuon kepin niin toimii mutta en saanut
tuota metallista päätä toimimaan haluamallani tavalla. Oli liian tiukka kokonaisuus,toimimaton paketti. Omasta kun katkasee ja hitsaa. Se on sitten varmaan päästä kiinni onko tuosta apua?
Minusta ei kummosta,ainakaan nopeuteen mitä tuolla ehkä haetaan mutta onpahan nyt tuokin varuste ja pari kertaa jo leimattukin tuolla joten siinä ei ainakaan ongelmia.

[sarka]

No joo. Ei itellä nopeus oo tavoitteena, vaan tuntuu tuo vanha muovikuula niin horolta. Jos saisi hieman manuaalitonnarin tuntua metallikuulalla/short shifterillä? (Joka nyt ei varmaan sinänsä parhaimman tuntoinen keppi ole, mutta parempi kuin tuo satkun vanha)

[mooritz]

Noitahan löytyy viimesistä vm.91-93 ihan Suomestakin. Teet siitä niin voit kokeilla ennen
työnalkua toimiiko?

[sarka]

Eilen hajin foorumilaiselta uudemman mallisen kepin, kummasti muuttui kepin käytös! Ei enää (vielä) teekään mieli keppiä lyhentää Paras päivitys mitä voi wanhaan satkuun tehdä tolla rahalla!