tuplikseen lokasuojat

[nalleolut]

pitäis asentaa erääseen projektiin etulokasuojat ja muutama kysymys

lokasuojat o suojattu ruskealla pohjamaalilla sen poisto on vissiin suotavaa , mut mitä tilalle? sinkkispray? ferrex? vai jotain muuta? nitromors poistanee maalin tehokkaasti ilman kappaleen muodonmuutos pelkoa.

entäs asennus? konepelti ja ovet ois vissiin suotavaa olla paikoillaan?

viiminen kysymys itse hitsaus , tallissa on vanha mig ja seoskaasupullo joka pitäis katsastaa ennen käyttöä ja täyttöä ,mut ehkä tähän hommaan kelpais sellainen pienempikin versio vinkkejä vastaanotetaan. Myös seoskaasupullon muutos halvemman aineen tavaraan on käyny mielessä ja on mahdollista kuulemma.

[mestari]

olisko joku spieshecker 4225 pohjalle mitään tai happopohjamaali
sit hierasu pakkelointi filleri ja maali
tosin jos lokarit ovat pistehitsaamalla korissa kiinni kuten fordeissa sietäs passailla ja sovitella konepellin ja ovien kera luonnollisesti
seospullon voi myydä ja ostaa co2 tilalle jos haluu mutta tarvii sit mittarin kanssa
ilmeisesti kuitenkin pullo ei ole sinun joten eihän se kirpase kun omistaja vie sen leimalle ja täyttöön

[nalleolut]

Irtolokasuojat kyseessä ihan uudet ja ruskea varastointimaali niissä. Mietin et kiehuuko nykymaalien alla? Juu hitsaamallahan se isketään kiinni.ja juu oma pikkupullo on.

[hyvoneju]

Irtolokasuojat kyseessä ihan uudet ja ruskea varastointimaali niissä. Mietin et kiehuuko nykymaalien alla? Juu hitsaamallahan se isketään kiinni.ja juu oma pikkupullo on.

Tee niinkuin mulle tehtiin , alkuperäisen tyylistä maalia (olikohan akryylia) , ja aikoinaan Saabilla Ugissa ollut maalari
Ja uudet lokarit tuli eteen ja ei varmaankaan maaeja otettu veks ?

[nalleolut]

Mielenkiintoista. No joo kesäautohan projekti on joten ruostekkaan ei haittaa.

[mestari]

joo joskus oli vallalla että se varastopohjamaali jätetään sinne pohjille ja sit muistetaan hioa se hyvin ettei painepersurilla maalit lennä keväällä

[nalleolut]

se musta tais olla paha , miten tää ruskea karhea vanha suojamaali?