Og900i käynnistys ropleema

[vfr]

Og900i -88 mekaaninen ruisku käynnistyy kylmänä ja kuumana hyvin, mutta pari tuntia seisseenä saa startata n.7 sekunttia ja sitten lähtee käyntiin. Mistä kannattaa aloitaa

[rr]

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=56269

[Risto]

Käyttöohjeen joskus lukeneena muistelen, että K-Jetronicissa neuvotaan painamaan hieman kaasua puolilämpimänä käynnistettäessä.

[vfr]

Ei auta kaasun painaminen, aamulla katon vuotaako ruiskusuuttimet ja seuraavaksi painevaraaja.

[vfr]

Nyt suuttimet pitävät paineen eivätkä vuoda,lisä ilmaventtiili vaihdettu.
Jos ei aamulla laita lohkolämmittimeen niin lähtee heti käyntiin pakkasesta riippumatta, jos lämmittää pari tuntia niin vaatii pitkän startin ja sitten lähtee käyntiin.

[pullasorsa]

Väittäisin tuota ongelmaa tuon Saabin mekaanisen ruiskun ominaisuudeksi. Isälläkin aikanaa ollu ruiskusatku ja sano, että ei koskaan pitänyt sitä lämmössä oli pakkasta mitenkä paljon tahansa. Kylmällä koneella ei ollut mitään ongelmaa käyntiin lähdössä, mutta jos roikassa oli pitänyt sai olla hyvä akku, että sai sahattua käyntiin.

Itselläkin aikanaan ukkilassa peltoautona oli vm85 ruisku satku ja sekin lähti yleensä kylmänä hyvästi käyntiin. Jonkin kiekan pellolla rälläilyn jälkeen ja kahvilla käynnin jälkeen ei välttämättä aina meinannut saada helpolla käyntiin. Muistaakseni siinä auttoi kun antoi hieman kaasua startatessa. Ei siis sitä polinta aivan lattiaan painettuna.

[Mertmi]

Minulla oli monta vuotta k-jetillisiä Saabeja ja pidän tuota ilmiötä ominaisuutena. Olennaisinta on vaan startata pitkään, koska syy on ryyppysuuttimen lämpöaikakytkimessä. Se päättää ryypytyksestä ja sen kestosta. Kun starttia pidetään riittävän kauan päällä, ryypytys katkaistaan ja kone käynnistyy. Mie joskus tuon kanssa kikkailin ja otin ryyppysuuttimen pistokkeen irti. No hyvin lähti lämpimänä käyntiin, vaan saipa sahata sitten taas kylmäkäynnistysessä. On niin paljon isompi se polttoaineen tarve kylmää konetta käynnistettäessä, että ei mekaaninen ruisku anna tarpeeksi ainetta miinusasteilla enää.