OG 900 Cabrioletin ostoaikeissa

[Pogo]

Hei, 900 Cabrio haaveen toteuttaminen on ajankohtaista. Suoranaista ketjua en aiheesta löytänyt niin laitetaan uusi. Auto on tulossa puhtaasti kesäkäyttöön harrastepeliksi, mutta rasvanäppi en ole joten käypä peli pitäisi löytää. Mitä huomioida ko. autoa ostettaessa? Onko parempia metsästysmaita kuin Blocket ja Mobile? Kannattaako rahdata Amerikasta, mistä sieltä etsiä, tiedättekö hyviä agentteja sielä?

-Turbo pitäisi olla kun Saabista on kyse
-Museorekisteröitävä/ -rekisteröity kiinnostaa
-Millainen noiden automaatti on? Sopii tyylillä lipumiseen, mutta syökö kaikki menohalut ja kestääkö manuaali paremmin?

Kaikki vihjeet, kommentit ja neuvot ovat tervetulleita. Saa myös tarjota jos olet aikeissa luopua omastasi.

[pevi]

Hei

Nämä ovat mielestäni parhaat paikat etsiä:

https://www.marktplaats.nl/z/auto-s/saa ... rom=always

https://www.subito.it/annunci-italia/ve ... 994&cart=6

Hollannissa pärjää mainiosti englannilla, mutta Italiassa ei välttämättä.

[MikkoLaine]

eiköst noita ihan tuolla nettiautossakin ole...?
https://www.nettiauto.com/saab/900/9843921
https://www.nettiauto.com/saab/900/9788844
https://www.nettiauto.com/saab/900/9833037
https://www.nettiauto.com/saab/900/8723212

vai onko suomalaisissa autoissa jotain vikaa..? paitsi että hinta nyt voi olla hiukan kalliimpi kuin jossain muualla. (voi olla myös toistappäi)

[repa]

Kotimaassa on tällä hetkellä aika hyvä valikoima tarjolla ja auton kunto on helpompi selvittää kuin ulkomailla. Minulla on usasta tuotu -92 cabrio ja siinä oli kyllä kaikki muut viat paitsi ettei se ollut ruosteessa ja katto on ehjä. Automaatti on vain kolmevaihteinen. Koriltaan cabrio on vetelämpi kuin umpimallinen, joku on heittänyt vertauksen että cabrio on kuin ylikypsä banaani.
Ja näyttää niillä cabrioilla hintaa olevan ulkomaillakin.

[galopp]

Hei
Huomasin Sinun etsivän Saab 900 Cabrioletia.
Nyt olisi sellainen myynnissä Lahdessa. Vuosimalli on 1992. Auto on hienossa kunnossa, väri tummansininen metalli sinisellä lähes uudella alkuperäis- katolla. Automaatti, ei turboa, ajettu 118 miles. Täysin ruosteeton, ajettu vain kesällä. Ostin auton Texasista vuonna 2000 ja toin sen Suomeen vuonna 2002 palattuani työmatkalta. Olen auton toinen omistaja.
Tästä saisit nyt hyvän harrasteauton. Myyn auton hyvin vähäisen käytön vuoksi.
Vastaan miellläni kaikkiin mahdollisiin kysymyksiin.
Terv Galopp, puh 0504335389.

[pela]

ja tästä pääsee huuhtamaan: https://huutokaupat.com/1003266

[pevi]

ja tästä pääsee huuhtamaan: https://huutokaupat.com/1003266

Minä en ymmärrä näitä huutoja, joissa myyjän ei kuitenkaan tarvitse sitoutua korkeimpaan tarjoukseen. Ostaja sitoutuu kuitenkin ostamaan tuotteen ikään kuin sian säkissä. Myyjä myy, jos omasta mielestään tuote on tarjottu ylihintaiseksi.

Toinen asia on sitten kokonaan ne kaupat, joissa myyjä sitoutuu myymään korkeimman tarjouksen tehneelle.

Meni vähän aiheen ohi

[defu]

Repa tiivistikin hyvin umpikorisen ja avon erot.
Kun katto puuttuu, niin kyllähän se kori on vetelämpi. Oma avo parani hiukan, kun vaihtoi iskarit ja jouset jäykempiin. Ei niiaa enää mihin sattuu, vaan pysyy ihan mukavasti mutkissa mukana, urheiluauto se ei kuitenkaan ole.
Automaattiaskikin voisi olla 4-vaihteinen. Taajamassa 3 vaihdetta riittää, mutta maantiellä kierrokset nousevat turhan korkealle. Vaatisi sen neljännen vaihteen, että myös maantiellä olisi mukava lipua eteenpäin.
Taajamassa meno on sopivan letkeää ja automaatti pelittää hyvin pikkunopeuksissa. Pääsee nauttimaan oikeanlaisesta cruisailusta.

Hyvät avot maksavat maltaita ja huonotkin enemmän kuin perusturbot ja silti voi joutua heti upottamaan lisää rahaa kaikenlaisiin korjauksiin.
Eikös se kuitenkin ole niin, ettei harrastuksiin menevää euromäärää tarvitse laskeskella?

Johonkin muuhun ne rahat kuitenkin menisi, parempi laittaa sitten vaikka tulevaan klassikkoon eli OG900 Cabbeen.