Tässä parina päivänä ollut pientä ongelmaa satkun tyhjäkäynnin ja käynnistymisen kanssa. Välillä tyhjäkynti saattaa jäädä pidemmän ajon jälkeen tuonne 2000 rpm huiteille, asettuu kun imm liittimen nyppää irti. Jos sammuttaa auton vian ollessa päällä, niin ei lähde käyntiin ennen imm liittimen irroitusta. Muuten auto toimii normaalisti, ei nykimisiä yms. Olisikohan tuo ilmamassamittari tulossa tiensä päähän, vai onko parempia ehdotuksia?

Ja kyseessä siis 2.0 16V -92.