900i16v Jakopää

[9000 2,3T]

Kyseessä -91vm 2,0 katillinen jolla ajettu 260tkm.
Jakopää ääntää etenkin kylmänä pahaenteisesti. Korjausopas neuvoo jakopääremontissa ottamaan moottorin pois.

Haulla koitettu etsiä vaihtoon ohjetta moottori paikallaan muttei selvinnyt, onko se mahdollista?

Oisko jollain osalistaa/osanumeroita mitä kaikkea pitäisi tilata ja suosituksia mistä?

Ainakin moottori vuotaa myös melko reilusti öljyä takapäästä ylhäältä läheltä rintapeltiä, ei kuitenkaan venttiilikopasta ja moottorijarrulle siirryttäessä kone heilahtaa eli joku moottorin kumityynyistä ainakin tiensä päässä.

Timo

[Aquamarine99]

Nämä muut viat mukaanlukien suosittelen nostamaan koneen pois kokonaan, saapahan kerralla hyvän. Itselläkin vuotaa takaosasta, ilmeisesti kampiakselin tiivisteestä.

[duuduu]

Pelkän ketjun voi ujuttaa paikalleen moottori paikallaan. Laahainten vaihto vaatii moottorin irroituksen.
Miten olet todennut, että ääni tulee jakopäästä? Onko kiristimen ulkonema mitattu? Kuulostaa vain hassulta, kun omassa on kohta 400tkm ajettu äänetön alkuperäinen.

[Kupari]

Onko varma juuri jakopää ettei ole esim nostajat jotka kalkattaa?
Yhteenkään entisiin satkuihin (5kpl) ei ole ennen eikä mun toimesta ketjua uusittu ja ollu 200tkm-500tkm ajettuja vehkeitä. Kiristimistä duuduun vinkin mukaan ensin tuon säätövaran katsot enneku muuta teet jakopäälle.
Karstasia kylmänä kalkattavia nostajia on kyllä 16v sekä putsailtu että uusittu.

[Kimi M]

Kylmänä ääntely on käsittääkseni ominaisuus 16V-koneissa, kovaa ajoa vaan.

[mestari]

mutta jos joku on jo ryssinyt sen jakop ja kannen välisen alueen sietäs kuitenkin se mylly nostaa pois ja stekata tilanne pöydällä kun lootanhan se mielellään irroituttaa myös että saa kaikki vuodot kuriin ns kerralla
tosin saa sen o rinksin ja stefan vaihdettua kätevällä ranneliikkeellä koneen paikalla ollessankin jos vika sieltä tulee

[9000 2,3T]

Kyllä se rallattava ääni ketjusta tulee, kylmänä enemmän mutta pitää ääntä myös lämpimänä tosin reilusti vähemmän. Olisin jo eilen tarkastanut näillä ohjeilla mutta 26 vai oliko 27mm hylsy uupui ja lenkillä sitä ei auki saanut.

Sitä kyllä itsekin ihmetellyt kun toi tonnari ollut jo vuosia ja 100tkm enempi ajettu ja se jakopää ei äännä yhtään.

Mutta, löytyiskö osalistaa/paikkaa mistä suosittelette osat hommattavaksi...

[9000 2,3T]

Kiristin oli ulkona vain 10mm, lisäsin ulkonemaa käsin napsu kerrallaan ja noin 12mm kohdalla hiljeni. Vaihtorajahan on vissiin 11mm?

Nyt täytyy alkaa selvittää mistä osat tähän remonttiin.

Kiitokset vastaajille...