Ulomman vetonivelen vaihto? og900 my92

[Saab.96]

Moikka.

Kesän aikana on vasen vetonivelen ulompi nivel alkanut naputtaa. Vuosi sitten leimalla oli klemmari kadonnut ja ilmeisesti pesusta huolimatta sinne oli jääny hiekkaa kun laitoin uuden klemmarin ja uudet rasvat

Millainen homma tuo vetonivelen vaihto on? Tarviiko jotain erikoisempaa työkalua tms?

Kiitos jo etukäteen

[nalleolut]

Napamutteri irti
Ylätukivarren alle tavaraa ns.jousivoiman kumoaminen
Ylä tai alapallo pois.paikoiltaan
Sisemmän klemmari löysälle
Paketti pois ja ruustukis moskal houkuttelee nivelen pos ja sit kasaan käänteises.järjestykses



About noin voi olla et ei toimikkaan

[Uteip]

Ennen moskalla houkuttelua lukkorengas irti niin pitäis irrota käsin vetämällä. Pallonivelen voi irrottaa tukivarren päästäkin, ei tartte kartiota kammeta irti, siinä on vaarana,että pallon suojakumi särkyy.

[petromies]

Välttämättä 900 ei tarvi laittaa tavaraa ylätukivarren alle mutta helpottaa remonttia.Napamutteri muutama kierros löysälle ja nitkutellaan, että nivel alkaa liikkua boorissaan. Ala tai yläpallonivelen kaksi kiinnityspulttia pois. Suojakumin isoklemmari irti ja suojakumipois edestä. Nyt menee vähän hatariin muistikuviin mutta pihdeillä levitetään vetsrin lukkosokkaa ja samalla käsin rytkytetään vetaria ulos nivelestä. Kun irtoaa kammetaan irrottua palloa ulospäin sen verran että akseli pääsee ulos nivelestä. Nyt pukataan nivel ulos navasta ja uutta tilalle käänteisessä järjestyksessä.

[Saab.96]

Kullostaa kohtuullisen suorasukaiselta eiköhän noilla ohjeilla jo pärjää.

Kiitoksia

[mestari]

muistaakseni alapoltsin irroitus riitänee, mutta kandee olla siinä vieressä uusi boltsi jos on väljää. niin menee samalla uusi paikalleen

[Saab.96]

muistaakseni alapoltsin irroitus riitänee, mutta kandee olla siinä vieressä uusi boltsi jos on väljää. niin menee samalla uusi paikalleen

Hyvä idea yläpallot menikin uusiksi viime vuonna.

[petromies]

Ja voihan niiden pallojen kunnon tarkistaa etukäteen onko väljää. Yläpalloja kun menee tuplasti alapalloon verrattina koska keulan paino on yläpallon päällä, alapallo paremminkin siipimies.

[Saab.96]

Ja voihan niiden pallojen kunnon tarkistaa etukäteen onko väljää. Yläpalloja kun menee tuplasti alapalloon verrattina koska keulan paino on yläpallon päällä, alapallo paremminkin siipimies.

Just on käyty leimalla niin siellä kyllä katsoivat välykset, oli ihan se ylätukivarren alle tuleva palikka käytössä