B-moottorien sarajanumerot?

[lucaf]

hei olisi kiva tietää miltä vuodelta jälkiasennettu b-moottorini on.

valmistusnumero on B20P01 117796 eli sarjanumero on toi jälkimmäinen osa. tiettävästi toi numero on jostain 76-81 välimaastosta, mutta olisi kiva kuulla millaisia moottorin sarjanumeroita on muilla 70-luvun lopun saabien omistajilla. kuka pääsee lähemmäksi omaani

[jariha]

Vuoden 75 tupliksen moottorin valmistusnumero on B20P01 064897. Mainittakoon, että auton valmistusnumero on 99756003132. Eli ilmeisesti motti on auton alkuperäinen. Huomenna voin tarkistaa 76 Superin valmistusnumeron.

Lainaan postituslistalta:

Korjaamokäsikirjan mukaan B-koneen moottorikoodit menevät näin:

kohdat 1-2, moottorityyppi
B = yksikaasutin
BT = kaksikaasutin
BI = ruisku
BSI = turbo

kohdat 3-4, iskutilavuus
20 = 20 dl

kohdat 5-7, mallimuunnos vientimaan, vuosimallin ja vaihteistotyypin mukaan, kuitenkin
P01 = manuaalivaihteisto, Eurooppa
P02 = automaattivaihteisto, Eurooppa
mihin Ruotsin mallit muodostavat muutaman poikkeuksen

kohdat 8-14, sarjanumero
73-74 päästiin kahdessa vuodessa lukuun 45992.

Mistä näen laatikon numeron?

[dimebak]

Annin tietoja... B20PO1 190020 ja auto on otettu käyttöön heinäkuussa 1980 (jos oikein muistan).

[MadSpark]

Hmm... 78 GLs:ssä moottorin numero on BT20P01 030020.

Hieman ihmetyttää noin pieni sarjanumero vai katsoinko sen ihan väärästä kohtaa eli bensapumpun vierestä?

[jus]

Minulla olevat korjaamokäsikirjat (M75-) kertovat tuon moottorin juoksevan numeron
alkavan joka mallivuonna uudestaan 000 001:stä.

Siksi ei siis olisi mitenkään ihmeellistä, että jonkun78-mallisen auton moottorinumero on pienempi kuin jonkun 75-mallisen auton.

[jariha]

Auto: 99766015917
Moottori: BT20P01 009366

[lucaf]

jus: no voe rähmä, ei siis moottorin ikää mahdollisuus kartoittaa. mutta toihan tarkoittaa sitä että tulee päällekäisiä sarjanumeroita.

[jariha]

Kerronpa oman teoriani piittaamatta (ohjekirjan tekstistä): Eri moottorityyppien (kaasari, tuplakaasari, ruisku ja turbo) valmistusnumerot juoksevat omaa tahtiaan. Ainakin tänne välitettyjen numeroiden perusteella näin voisi olla. Mistä sen vuosiluvun voisi muuten päätellä

[Mertmi]

Ei kellään sattuisi olemaan sähköisessä muodossa noita 99:n moottorinumeroiden tulkintoja? B- ja myös H-moottorit kiinnostaisi.

[jariha]

Pistetäänpä vielä tuon varamoottorin numero, joka on B20P01 084099. Tarina ei kerro, miltä vuodelta moottori on...

[Pekka Valtanen]

Minulla olevat korjaamokäsikirjat (M75-) kertovat tuon moottorin juoksevan numeron
alkavan joka mallivuonna uudestaan 000 001:stä.

Samoin lukee myös minun korjaamokäsikirjassa. Mutta mielestäni tuossa kohtaa on kirjoittajalle tai kääntäjälle tullut virhe. Jos moottorin numerointi alkaisi joka vuosi ykkösestä, niin silloin loogisuuden vuoksi pitäisi eri vuosien moottorit voida erottaa toisistaan. Muutenhan koko sarjanumeroinnin idealta putoaa pohja. Toiseksi esimerkiksi tehtaalta saamieni tietojen mukaan 99:ni (ensirekisteröity 17.4.1975) rungonnumero on 9975 600 5030 ja moottorin B20P01 050953. mihin ihmeeseen Saab olisi pannut vajaassa neljässä kuukaudessa 45 923 moottoria?

[Pekka Valtanen]

Ei kellään sattuisi olemaan sähköisessä muodossa noita 99:n moottorinumeroiden tulkintoja? B- ja myös H-moottorit kiinnostaisi.

H-moottorille korjaamokäsikirja antaa vastaavasti:

kohta 1, moottorityyppi:
B = bensiinimoottori

kohdat 2-3, iskutilavuus:
20 = 20 dl

kohta 4, moottorin malli:
C = yksikaasutin
T = kaksikaasutin
I = ruisku
S = turbo

kohta 5, vaihteiston sovitus
A = automaatti
M = käsikäyttöinen

kohdat 6-7, pakokaasupuhdistusaste:
EU = Eurooppa
SW = Ruotsi
UC = USA

kohdat 8-9, varustemalli:

kohta 10, vuosimalli:
B = 1981
C = 1982 jne.

kohdat 11-16, valmistusnumero:
juokseva numero vuosimallin aikana

Millaista formaattia, Mertmi, tarkoitit?

[Mertmi]

Millaista formaattia, Mertmi, tarkoitit?

Just tätä formaattia. Kiitoksia tässä vaiheessa. Sattuisiko kellään olemaan tietoa petron merkinnästä? Onko se sama, kuin turbossa?