OG900 ja releen napsetta kojelaudasta !Uusi käänne!

[dimebak]

Onko OG900:ssa etenkin turbossa jotain relettä kojelaudassa, about mittariston takana? Tänään alkoi kuulumaan tästä "releestä" napsetta ja sitä kuului ainakin seuraavilla laitteilla:

- öljynpaineen ja latauksen merkkivalot
- ajovalot
- sähköikkunat
- hätävilkut
- takalasinlämmitin

Takalasinlämmittimen päälle kytkentä ja sähkölasien nosto sai aikaan jatkuvan napsutuksen. Muilla kuului vain napsahdus, esim. virrat päälle laittaessa (latauksen ja öljynpaineen valot syttyy) kuului napsahdus ja auton käynnistyttyä merkkivalot luonollisesti sammuu ja napsahduksen kera.

Oma diagnoosi viittaisi maavikaan eli shkölaitteet hakee kiivaasti maata kaikkialta muualta paitsi maajohdon kautta. Mutta mistä lähteä etsimään, kun on vielä nuo maajohtojen pisteet hiukan hukassa.

[V.J.S]

Puhdista perusteellisesti edestäpäin katsottuna syylärin vasemmalla puolella rungon etupalkissa oleva maadoituspiste ensihätään. Veikkaan, että sillä tokenee.

[dimebak]

Sen olen jo putsannut. Mikä rele se siellä pitää sitten ääntä vai onko niitä useampia?

[V.J.S]

Sen olen jo putsannut. Mikä rele se siellä pitää sitten ääntä vai onko niitä useampia?

Hmm...sitten on multa neuvot vähissä. Tuon pisteen HUOLELLISELLA putsauksella lopetti kaasarisatkun TEMP-neula vaeltelunsa ja releet napsuttamisen kostealla kelillä. Kai putsasit myös kaikki liittimet, jotka tuohon maapisteeseen tulee? Ihan vaan sillä, että itsekin ensin omasta mielestäni "putsasin" tuon liitoksen, mutta vasta parin viikon päästä tehty KUNNON putsaus ja liitinten tsekkaus poisti ongelmat. Eli osa piuhoistakin oli liittimen kohdilla aivan valmiit, nämä kun vaihtoi ja pisti uudet liittimet, niin sen jälkeen on pelannut. Mites akun navat ja maapiuha?

Yksi maapiste on myös kojelaudan alla/sisällä olevassa palkissa (vaatii käsittääkseni kojelaudan purkamisen, että pääsee käsiksi. Voipi olla liian ahdasta kajarin reiästä ytrittää ronkkia...), mutta se oli ainakin tuossa meidän -85 satkussa ihan hyvässä kondiksessa (metsästin silloin radion pätkintävikaa...). Ei ole muuten mitään aivan lastenleikkiä tuo satkun kojelaudan purkaminen

[tetammi]

En oo tuota ässää vielä kauheesti syynänny kojelaudan takaa mutta ei kai siellä ole kuin vilkkujen ja pissapojan rele.
Hanttarin jalkatilan sivustassa on sitten ruiskun releitä, saatto siellä olla joku muukin.
Noista ruiskun releistä joku naksahtaa hieman sen jälkeen kun auto on käynnistyny mutta jatkuvaa napsutusta ei pitäis kuuluu.

Saattaa tuolla kuskin puolella olla myös cruisen rele, tosin jos on uudemmalla viiksellä niin ei sitten ole.

Sähkölasien ja takalämppärin releet on takapenkin alla, siis ainakin tuossa 92:ssa.

Toivottavasti tää auttaa paikantamaan napsuntaa...

[dimebak]

Kyllä se ääni kuuluu mittariston takaa. Pitää käydä noita maadoituspisteitä läpi, kun niistä se vika ilmeisesti löytyy.

[dimebak]

Monessako paikkaa OG900T16:ssa on maadoituksia ja löytyykö enempää mitä itse olen "paikallistanut"?

1. Etupalkki
2. Kannessa
3. Kojelaudan sisällä, missä kohtaa?
4. Takakontissa

[tetammi]

Bentley kertoo että päämaadoituskohtia on 1991 ja eteenpäin 18kpl.
Harmi ettei niitä ole kerätty yhteen listaan, mutta tässä muutama lisää minkä bongasin kytkiksistä:
-käsijarrun vieressä
-takapenkin alla
-sulakerasian lähettyvil
-vaihdelaatikossa
-vasemmassa lokasuojassa
-takakontissa useampi
-laturin jalka
-engine lifting lug(en keksiny suomennosta)

Mittariston takaa oleva maadoituspiste pitäis pystyy paikallistamaan kaiutin kolosta peilin avulla.
Mielenkiinnolla odottelen minkä löydät naksunnan lähteeksi kun tuolla mittariston takana ei mitään niin ihmeellistä pitäis olla, jossei jotain esim. hälyn kompoja ole siellä.
No polvisuojan ja keskikonsolin irrotusohjeet löytyy haulla.

Selkä kannattaa venytellä ennen vian etsintää että pääsee illalla vielä suoraks.

[dimebak]

Kaikki maadoitukset olisi tarkoitus käydä läpi ja mittariston taakse kurkistaa mitä siellä on.

Ihmeelliseksi homman tekee se, että eilen illalla käytiin vaimon kanssa hakeen kiinalaista/grilliruokaa ja se napse ei kuulunut jatkuvana millään laitteella. Mm. sähkölaseilla ja takalasinlämppärillä napse kuului vain kerran.

[dimebak]

Uusi käänne! Mystinen napsunta loppui tykkänään, kun otti ajovalojen katkasijan irti kojelaudasta. Ongelma poistui ostittain myös kääntämällä parkit päälle.

[xjford]

-engine lifting lug(en keksiny suomennosta)

olisko moottorin nostokorva

[tetammi]

Ettei ääni vaan kulkeutuis sulakerasialta(valoreleelta)?
Ootko ajanu pimeässä että toimiiko valot normaalisti?

Tuossa valojen ohjauksessa ei kyllä ole mitään tuolla mittariston takana.
Maadoitukset mitkä liittyy valoihin(91->) niin on mittariston takana, jäähdyttimen alanurkka, sulakerasian tykönä ja vaihteiston maadoitus.

Tiedätkö miltä hiilisäiliön naputus kuulostaa, naputtaa aika satunnaisesti ja kuuluu yllättävän hyvin sisälle.

[dimebak]

Jos ei maadoitusten putsaus tai kaapelikenkien/liittimien vaihto auta niin mikä siinä valoreleessä voi olla niin vikana, että ajovalokatkaisija paukkuu? Ja toinen kyssäri heti perään (ku ei ole sähkökaaviota), että mikä on kaksinapainen liitin joka on samassa johtonipussa mikä tulee ajovaloliittimeen?

Epäilen, että olisi hiilisäiliö. Tämä siitä, kun ajovalokatkaisijasta käänsi valot parkkiasentoon esim. takalasinlämppärin päällä ollessa kuulunut jatkuva pärinä loppui. Ja käytiin ajelemassa tuossa iltapäivästä ja yhdessä vaiheessa jatkuvaa pärinää kuului myös vilkun ollessa päällä (vilkun välähdys ja yhtä pitkä pärinä). Otin ajovalokatkaisijan irti ja ei kuulunut minkäänlaista jatkuvaa pärinää tai napsahduksia.

[jus]

Penkinlämmittimen säädin voi pitää pärinää, jos se operaatiovahvistin säätimen sisällä on "entinen". Jos vika on penkinlämmittimen säätimessä, pärinä loppuu kun käännät penkinlämmitykset nollaan.

[900aero-84]

mulla muistaakseni on siellä mittarin takana semmonen tupakka askin kokonen boschin palikka, en oo vielä tutkinu et onko rele vai mikä lie mötikkä.