900i jätti tielle

[nuorempinykänen]

Mikähän mahtaa olla ongelma. 1992 900i 2.1. Lähdin aamulla ajamaan töihin, ja yhtäkkiä n. 80km/h vauhdissa tunsin nykimistä eikä auto vastannut enää kaasuun kunnolla. Ratin takaa huomasin että CE valo palaa. Ajoin auton tien viereen ja sammutin, kokeilin heti perään käynnistää sen uudelleen mutta kone ei lähtenyt edes pyörittämään. Mittariston valot näytti himmeältä. Odotin muutaman minuutin ja sitten käynnistyi taas normaalisti ja pysyikin käynnissä tyhjäkäynnillä, mutta CE valo jäi edelleen palamaan niin eipä uskaltanut lähteä enää ajamaan.

Maaongelma? Melkoinen kostea ilma ja räntäsade aamulla, voisiko olla kosteutta virranjakajan kannen alla? En tosin tiedä oirehtisiko se noin. Iltapäivällä töiden jälkeen kokeilemaan jos saisi ajettua kotiin.

[nalleolut]

Oisko lataus huolia

[nuorempinykänen]

Voihan se olla. Pitää ottaa yleismittari kainaloon kun menee kattomaan.

[PM99]

laturista se jäännitesäädin/hiilisilta 2 ruuvilla irti ja katsoa onko hiiliä enää jäljellä.

[mestari]

stekkaisin ainakin akun kunnon samalla

[nuorempinykänen]

Laturi uus, hiilet uudet, akku uusi (aiemmin uusittu). Latas normaalisti. Ajoin tankille ja CE sammu. Veikkaan maadotusongelmaa kun tuntu bensamittari seilaavan. Ja se selittäis miks ei suostunu pyörittämään. Ei muutaku ku maita pustaamaan

[HVT-21]

Yllättävän mureita saattavat olla myös akulta lähtevät + ja - kaapeleiden kuoret tässä ikäluokassa jos ovat orginaalit, vaikka näyttävät äkkiseltään hyvinvoivilta saatavat hinkata väärään kohtaan ja kosteus saattaa muutenkin avittaa häiriötä, eikä pidä unohtaa sitä kuuluisaa jäähdyttimen vieressä olevaa maapistettä.

[PM99]

Yllättävän mureita saattavat olla myös akulta lähtevät + ja - kaapeleiden kuoret tässä ikäluokassa jos ovat orginaalit, vaikka näyttävät äkkiseltään hyvinvoivilta saatavat hinkata väärään kohtaan ja kosteus saattaa muutenkin avittaa häiriötä, eikä pidä unohtaa sitä kuuluisaa jäähdyttimen vieressä olevaa maapistettä.

Asian ytimessä, nämä molemmat kohdat on ollut tutuksi. Itselläni otti vaihteistoon akun kaapeli maihin, ja yhdessä satkussa tuuletin ei toiminut ja vika oli siinä maa pisteessä.

[nuorempinykänen]

Onpa jännä. Pelas tuon pari päivää kuin unelma, maapisteet puhistettu. Nyt tänään taas tasakaasulla ajettaessa 60 km/h CE sytty, ja auto ei vastannu kaasuun enää ollenkaan. Ei yrittäny sammua tai alkanu nykiä vaan vauhti vaan hiipui eikä kaasupoljinta painamalla tapahtunu mitään. Sitten laitoin kakkosvaihteen sisään ja yhtäkkiä taas heräsi ja CE sammui. Voisiko olla pa-pumppuvika? Ei ehdi katsoa vilkkukoodeja kun vika korjaantuu aina itsestään hetkellisesti

[nalleolut]

nehän saa luettua koska vaan haluaa siis vikakoodit.

[Jope]

http://townsendimports.com/Web/engine_f ... 4codes.htm

[Predatori]

Onko bensasuodatin milloin vaihdettu ? Oireet sopivat myös bensapumppuun tai immuun. Sytkä osat kunnossa ? Puolan ja tulpanjohdot voi mitata. Virranjakajan kopan alle kannattaa vilkasta. Itsellä on kerran hyytynyt tielle sateella kun oli koppa hapettunut ja puolanjohto sökö.

[nuorempinykänen]

Noniin,

Muutama viikko ajettu ilman ongelmia. Tällä viikolla jätti jo kahesti tielle. Toisella kerralla ei varoitellu millään lailla vaan sammu kerralla. Akku täysin tyhjänä molemmilla kerroilla. Työntämällä juuri ja juuri käyntiin. Tänään työntämällä jaksoi just pysyä käynnissä ja sain ryömitettyä parkkiruutuun. Ei käyny kaikilla eikä virta riittäny edes keskuslukkoon asti.

Semmonen häröily ilmeni yks päivä että auto ei suostunu sammumaan jos ajovalot oli päällä, josta ajattelin että nyt se on se virtalukon pohja. Vaihdoin pohjan ja tuo ongelma hävisi. Sitten ilmeni semmoinen ongelma että että vaikka virrat oli pois päältä eikä avainta virtalukossa ja jarrupoljinta paino niin virrat tuli päälle. Tämä korjaantu takavalon pohjan vaihdolla. Luulin jo että ongelma on ratkennut.

Mutta ei

Seuraavat osat vaihdettu ongelmien ilmenemisen jälkeen:

Laturi + jännitteensäädin
Virtalukon pohja
Maat puhistettu
Takavalo vaihdettu
Akku

Tuota en ymmärrä että miksi virta loppuu. Semmonen havainto että startti hajos ennen näitä ongelmia, se ratas mikä pyöräyttää vauhtipyörää oli murtunu irti. Voiko olla joku syy-seuraussuhde? Startinkin vaihdoin. Sillä epäilen että ei oo nyt bensapuolen ongelmasta kyse kun hyytyi 100km/h vaudissa sen takia, että virta vaan loppuu kesken. Kun auton sammuttaa ja koittaa käynnistää uudelleen niin virta ei riitä edes vilkkuun. Just ja just mittariston valot jakaaa syttyä.

[nuorempinykänen]

Semmonen lisäys vielä,

Virrat päällä latauksen merkkivalo toimii, mutta ongelmien alkaessa se on täysin mykkä.

[jus]

Jos ei suostu sammumaan valot päällä, kannattaa tarkistaa takavaloissa olevat kaksilankaiset polttimot.