Mystinen putki -86 900 konetilassa

[sasrajan]

1986 8-tappisessa ahtamattomassa kaasariysisatasessa konetilassa on melkos haperoitunut vaihtokuntoinen putki, jonka tarkoitusta ja nimeä en löydä millään mistään.
Kuvat linkin päässä. Mikä, ja minkälaista putkea tilalle?
https://imgur.com/a/MXl3uIk
Kiitos!

[jus]

Imuilman esilämmitys, kylmällä säällä termostaattiohjattu läppä kääntää imuilman oton imemään pakosarjan luota.

Onkohan tuo lähellekään:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/457060/Al ... itariputki

Jotta putkella olisi mitään virkaa, sen läppää kääntävän termostaattiohjauksen on oltava kunnossa.

[anv]

Ja jos sulla on ilmanputsarikotelona sellainen "ämpäri", tuon esilämmityksen on syytä toimia. Nimimerkillä 7 senttiä jäätä putsarikotelon pohjalla, huohotus tukossa ja kaikki koneen paperitiivisteet pullahtaneet ulos.

[sasrajan]

Imuilman esilämmitys, kylmällä säällä termostaattiohjattu läppä kääntää imuilman oton imemään pakosarjan luota.

Onkohan tuo lähellekään:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/457060/Al ... itariputki

Jotta putkella olisi mitään virkaa, sen läppää kääntävän termostaattiohjauksen on oltava kunnossa.

Kiitos! Mites termostaattiohjauksen toimivuus taas varmistetaan?

Ja jos sulla on ilmanputsarikotelona sellainen "ämpäri", tuon esilämmityksen on syytä toimia. Nimimerkillä 7 senttiä jäätä putsarikotelon pohjalla, huohotus tukossa ja kaikki koneen paperitiivisteet pullahtaneet ulos.

Joo. Pitää hommata kuntoon.

[jus]

Tuo taitaa olla jo uudemmalla alipaineohjatulla läpällä, kun vanhemmissa läppää käänsi vaijeri.

Kaasuttimelle ilmansuodattimelta menevän haitariputken alapinnalla on bi-metallijousen ohjaama venttiili, joka säätelee ennen ilmansuodatinta olevalle läpälle menvää alipainetta. Kuuluu toimia niin, että kun bi-metalliventtiilin ohi kulkema ilma on alle +20 C, ilma otetaan pakosarjalta. Ja yli +30 asteessa otetaan suoraan ulkoilmaa.

[sasrajan]

Tuo taitaa olla jo uudemmalla alipaineohjatulla läpällä, kun vanhemmissa läppää käänsi vaijeri.

Kaasuttimelle ilmansuodattimelta menevän haitariputken alapinnalla on bi-metallijousen ohjaama venttiili, joka säätelee ennen ilmansuodatinta olevalle läpälle menvää alipainetta. Kuuluu toimia niin, että kun bi-metalliventtiilin ohi kulkema ilma on alle +20 C, ilma otetaan pakosarjalta. Ja yli +30 asteessa otetaan suoraan ulkoilmaa.

Hopsista, siis auto on -86, aivopieru. Onko kyse siis nyt alipainelaitteistolla varustetusta koneesta?

[jus]

Eiköhän se parhaiten selviä tutkimalla meneekö läpälle vaijeri vai alipaineletku.

Se alkuperäinen putki voi olla virranjakajan alta kulkiessaan tuplaseinämäinen ja muotoon puristettu. Vanhaa putkea voi ehkä saada tekohengitettyä alumiiniteipillä, jos tavoitteena on saada vain toiminta säilytettyä eikä alkuperäisyys.

[sasrajan]

Eiköhän se parhaiten selviä tutkimalla meneekö läpälle vaijeri vai alipaineletku.

Se alkuperäinen putki voi olla virranjakajan alta kulkiessaan tuplaseinämäinen ja muotoon puristettu. Vanhaa putkea voi ehkä saada tekohengitettyä alumiiniteipillä, jos tavoitteena on saada vain toiminta säilytettyä eikä alkuperäisyys.

Jees, kiitos paljon avusta!