OG900 Takatukivarren panta

[energynrgs]

Käytin 900 leimalla ja ei tullut muuta kun jarruista sanomista ja kuskin puolen tukivarren panta on hieman revennyt ja sitä on myös hitsattu joten ei mennyt leimalta läpi. Pitää kuulemma vaihtaa koko taka-akseli koska sitä ei saisi kuulemma hitsata. Oisko kellään taka-akselia myydä että saisi leiman satkuun? Auto on tosiaan 900 vm.86 ja sijaitsee kainuussa.

[energynrgs]

Ainiin ja vielä se että passaako tähän uudempien 900 taka-akseli

[Kupari]

Tuo mielenkiintoista koska akselin kiinnityspantahan jos sitä tarkoitat on alunperinkin hitsattu, kuskinpuolen oli Ässissä (-90 ja -91 tehtaan jäljiltä pelkillä pistetäpeillä ja pelkääjänpuoli umpisaumalla.
Korjattu aikoinaan kahdesta kusknpuoli hitsaamalla umpisaumaa ja hyvin kelpasi. Tietysti jos säännöt radikaalisti muuttuneet niin tulkinta eri.

[stara]

joo, sellainen muistikuva mullakin, jotta toinen puoli oli systemaattisesti huonommin hitsattu, ihme laadunvalvontaa.
minä kyllä hitsaisin kylmän rauhallisesti ko kohdan, koska paremman akselin löytyminen on epätodennäköistä, akselin vaihtaminen muutenkin olisi aikamoinen homma. tuo on muutenkin sellainen paikka, että hitsaus ei voi sitä tehdä lujuudeltaan epävarmaksi esim karkaistua tms.
Hyvin putsaa ja asettelee vanhat hitsisaumat paikoilleen ja antaa hitsin laulaa. sitten vaan esim spaymassalla koreaksi päältä.
Ei voi katsari olla niin typerä etteikö hyväksy, pelottelevat vaan kansaa turhan päiden.

[Predatori]

Tarkoitat varmaan taka akselin pantaa. Sehän on hitsattu kiinni jo tehtaalta lähtiessä. Kuskin puolelta heikommin josta repeää auki yläpuolelta. Itse hitsautin kiinni kolarikorjaamolla. Taittoivat pannan päälle paksun metallilevyn jonka hitsasivat kiinni. Hyvin on kelvannut konttorille. En tiedä mikä on peruste hylätä koska satkun pannan kuuluukin olla hitsaamalla kiinni. Tunnin homma oli korjaamolla teetettynä.