90 Koneen nosto

[Lunni]

Otsikon mukainen projekti on meneillään mutta vaihdetanko ja nopeusmittarin vaijeri pistävät vastaan.

Kuuluuko vaihdetangon irrota keltaisella merkitystä kohdasta vai jostain muualta?


Entä millä tyylillä vaijeri irtoaa ehjänä? Onko keltaisella merkityssä osassa kierteet vai painetaanko sitä jonnekin päin?

[nalleolut]

Nopeusvaijeri ihan kierteellä
Onko tapissa kierteet molemmin puolin?
Jos on siirrä mutteri toiselle puolelle ja kiristä
Jos ei ni varovasti naputtelemalla kartiotappi irti. Tähän on myös työkalu olemassa

[mestari]

heh tuossa mallissa ei ole kierrettä yläpäässä vaan jyrsin siihen sellaisen g koukun mihin m8 kierre ja sokka irtosi kätevällä ranneliikkellä ilman tuskaa, toki sitä jo olinkin leiponut ed vklp tuloksetta. kuten varmaan itsekin.
mutta päiväjärjestykseen: mikäli jyrsäyskonetta ei nyt ole tallissa millä nuljauttas erikoistk niin suosittelen apumiehen tahi transnaisen vahvaa esilletuloa eli hän pitää rautakankea yläpuolella vastaan aksilaa ja sinä menet auton alle ja annat legatoa hieman piano pianissimo niin kolmannella tahdilla luulisi kartiotapin pullahtavan ulos yhätä' helposti kuin väliley rangasta

[repa]

Tuo kartiotappi on joskus aika tiukassa, ja vasaralla on hieman hankala päästä lyömään.
Tein paineilma vasaraan sopivan työkalun joka sopi tapin päähän ja hiukan kun veti liipasimesta niin tappi lähti. Helppoa kuin heinänteko, eikä tullut hiki.

[mestari]

ai niin asennuksessa suosimme normaalisti kartiotappia jossa on kierre molemmissa päissä millä varmistetaan seuraavan koneen noston helppous maasto olosuhteissa tai tapauksissa jossa tallin käytto on estynyt tahi muuten olematon.
kulkee kirjekuoressa mukavasti ja kivasti yv spelaa