satkun vs. noppan kojelauta

[andrelinoge]

Mä en tiedä teistä muista mutta minun mielestäni satkun kojelauta ja mittaristo on aivan hirveä ja liian tavallisen näköinen. Pidän noppan
ralli/lentokone tyylistä enemmän. Mitä mieltä te olette?

[xjford]

satku mun mielestä

[gls]

kyllä 99/noppa kojelauta voittaa tällä kertaa!

[dimebak]

Allekirjoitus osoittaa mieltymykset molempia kohtaan

[Reetu]

Molemmat kojetaulut sopivat niihin mihin ne on laitettukin, ja niissä ne toimii hyvin, miellyttää niin nopassa kuin satkussa.

[Vesa Pohjalainen]

Satkun kojelauta on ergonomisempi ja ratin asento parempi.

Noopassa taas on ratin asentoa muutettu käteen paremmin sovaksi tuplaysiin verrattuna.

Lienee aika vaikea noita vertailla, kun ovat jokseenkin eri aikakaudelta.

[hewidero]

Kompromissi: Kuupassa paras kojelauta .

[jariha]

Luulenpa, että minut edes jossain määrin tuntevat tietävät jo, miksi olen mieltynyt nimenomaan 99/90 malleihin. Molemmissa on hyvää se, että olipa kuinka pimeätä tahansa ja vaikka kojelaudan valot pimeinä, niin oikea säädin löytyy varmasti hapuilematta. Mutta 99/90 kojelaudassa on jotain todella nostalgisen kaunista ja persoonallista. Kun kojelaudan valot on kunnossa ja on sopivan hämärää, se puujäljetelmäpaneeli on kuin kuja jossain puistossa katuvaloineen

Minusta taasen tuplaysin ajoasento on todella ryhdikäs ja rattikin juuri oikeassa kulmassa (siis minulle), vaikka vähän hölmöltä voi äkkiseltään näyttääkin...

[andrelinoge]

Hienoa että tässä foorumissa on näin aktiivisia käyttäjiä. Vastauksia tulee nopeasti ja monta. Saabismi on kiva sairaus.

[lordofgreed]

99/90:n kojelauta on ehdottomasti tyylikkäämpi... Pyöreät mittarit on helekutin hienot. Muuten tuo kojelauta on satkussa huomattavasti "modernimpi"...

[kimmoisa]

Joo terve!

Minä olen sitä mieltä että molemmat ja etenkin 900 mallien kojelaudat ovat kojelautojen ehdotonta aatelia.

900 mallien kojetaulu on minusta parempi käyttää. Se on vieläkin moderni vaikka se on suunniteltu 1970-luvulla. Ergonomia on huippua!

90/99 kojetaulu taas on todella nostalginen, ja siinä on vähän kuin ralliauton tuntua. Katkaisimet ovat oudolle vähän oudot, 99 ei oo ollu mulla kun vähän aikaa vielä.

99 kojelauta on täyttä rautaa, siis sieltä muovien alta, todella tukeva. Ja minun mielestä pitkäikäisempi. Joissakin vanhoissa 900 malleissa on tullut kojelaudan yläosaan halkeamia, en tiedä miten niintä sais ehkäisty tai korjattua.

Se kumpi on hienompi riippuu paljolti versiosta. Etenkin perusmalli 900 kojelautaa vaivaa aneemisuus, kun ei oo edes kierroslukumittaria. Se antaisi autolle kummastio varustelun tuntua. Turbon mittaristohan on hieno. Muutenkin perusmalli 900 vaivaa sellanen aneemisuus ainakin moottoritilassa.

Eli jos on joku muu kuin ihan karvalakki 900 niin sen kojetaulu on hienompi kuin 99/90.

Mutta ei se kyllä paljoo häviä 99/90 malleissakaan etenkään jos on kiekkamittari mukana.