Katalysaattori pois

[SameSaab]

Mulla on saab 900t16 vm. -91. Laitoin koko matkalle 3” pakoputken mutta katti jäi. Voiko sen ottaa pois? Lähinnä päästöt kiinnostaa. Mitä sanovat leimalla?

[nalleolut]

jos autosi on vähäpäästöinen ni katti pitää olla

[P.Y-J. Kannisto]

Kyllä se leimaamisen ajaksi kannattaa laittaa paikoilleen, muuten ei kyl mene päästöistä.

[mestari]

joku kaiffari moi juuri kortin saaneelle likalle mersun josta oli kats jälkeen irroitettu katalyyti kun sitä kuulemma ei tarvita
ihmettelin että mitä ne tekee vuoden päästä

[Baas900]

joku kaiffari moi juuri kortin saaneelle likalle mersun josta oli kats jälkeen irroitettu katalyyti kun sitä kuulemma ei tarvita
ihmettelin että mitä ne tekee vuoden päästä

Myyjä laskenut että mersusta saa myydessä tonnin, ja katalysaattorista sopivasti bonuksena muutaman satasen, niin sehän alkaa olla hyvä kauppa.

[mestari]

näin minäkin sen ynnäsin tosin mb oli 1300e

[Predatori]

Ei merkitystä meneekö leimalta läpi ilman kattia. Katti on oltava joka tapauksessa. Eikä edes mene ilman kattia läpi. Olen testannut. Ei mennyt edes etanoli kikkailulla. Itse rakensin väliputken katin tilalle. Noin 10 min homma kiinnittää/irrottaa nosturilla. Väliputki helppo rakentaa ostamalla orkkis turbon väliputki eli putkenpätkä katin takana. Sen katkaisee katin pituiseksi ja hitsaa myös toiseen päähän laipan. Eli joutuu ostamaan kaksi väliputkea jotta saa toisen laipan. Väliputki on 2.5 tuumaa. 3 tuumaisesta putkesta en saanut tehtyä koska väliputken laipat eivät käy siihen. Irtolaippoja en löytänyt mistään. Kisakatti tietty toinen vaihtoehto. Niissä vain arvoitus saako leimalta läpi ja ovat pirun kalliita. Ilman kattia äänet paljon miehekkäämmät. Katti vaimentaa änkkärin verran. Katin kanssa hyvin pliisut äänet vaikka koko muu putki olisi 3 tuumaa. Itsellä KL Racingin 3" putki vapaasti virtaavalla vaimentimella ilman kattia. Hieman petyin kuinka pliisut äänet tälläkin setillä. Vaimennin pitäisi olla mahdollisimman pieni että saisi edes vähän murinaa.

[0009]

..
Sen katkaisee katin pituiseksi ja hitsaa myös toiseen päähän laipan. Eli joutuu ostamaan kaksi väliputkea jotta saa toisen laipan. Väliputki on 2.5 tuumaa. 3 tuumaisesta putkesta en saanut tehtyä koska väliputken laipat eivät käy siihen. Irtolaippoja en löytänyt mistään.
...

https://www.jarviseudunvaraosa.fi/autot ... 1-U057600/




https://www.motonet.fi/tuote/laippapari ... ct=14-8644

[Predatori]

Turbossa katti on nelipulttisella laipalla. Joten tuo kolmipulttinen ei käy

[0009]

Parempi?

[Predatori]

Väliputken laipan pitää olla samankokoinen kuin katissa. Eli tuo on liian iso Ei käy muuten auton pakoputken alkukäyrässä kiinteästi olevaan laippaan kiinni. Sitä ei voi vaihtaa erikokoiseksi koska silloin ei taas käy enää katti paikalleen. Eli käytännössä jos pakoputken alkukäyrä on 3" siihen täytyy hitsata 2.5" supiste jotta siihen saa kattiin sopivan laipan kiinni. Näin itsellä tehty.

[nalleolut]

hakkaa rautakangen läpi vakio katista ni eikös se ole siinä. laipat ja silleen..

[Predatori]

hakkaa rautakangen läpi vakio katista ni eikös se ole siinä. laipat ja silleen..

Periaatteessa noinkin voi tehdä. Mutta jos pointti saada paremmat äänet sitten ei toimi. Omaan oli hitsattu kiinni 3" kisakatti ilman sisuksia. Erikoinen ranetus kun ei voinut saada leimalta läpi eikä tilalle voinut laittaa ehjää kattia. Muutaman vuoden otin arvot huijaamalla pajalta. Teetätin sitten väliputken niin sai leimalle orkkis katin kiinni.
Orkkis katilla menee muuten pakokaasuarvoista läpi vaikka katti olisi ihan kylmä. Mulla laitettiin pajalla kiinni ja suoraan leimalle samassa rakennuksessa olevalle konttorille. Turhaan olen huudattanut kuumaksi aiemmin.