Saab 90 ovi ei aukea

[Ajanittevolvolla]

Hei, meidän taloudessa ilmeni ongelma nimittäin Saab 90 vm 87 apukuskin ovi ei aukea enään sisältä. Sitten pitkä lista kysymyksiä. Onko kuinka haastava korjata? Onko hyviä vinkkejä kuinka voisi korjata? Onko hirveen yleistä että nuo ovet ei aukene sisältä? Kiitän jo etukäteen hyvistä vinkeistä.

[spade]

Lienee helppo korjaus kun ymmärsin että ulkokahva toimii ja saat oven auki jonka jälkeen ota sisäkahva ja verhoilu irti, todennäköisesti sisäkahvasta lähtevä metallitanko irronut jommasta kummasta päästä, ja se sitten laitettava takaisin, en muista oliko siellä joku muovinpala kiinnittämässä tankoa joka saattaisi hajota tai voi se vika olla kahvankin päässä, mutta avaamalla pääsee hyvin alkuun. Tietysti voihan se lukkokin olla hajonnut mutta epilen että tuo tanko ei liiku nyt oikein

[mestari]

Yleensä siitä aukasukahvasta rikkoontuu se korvake mihin aukaisu rauta kiinnittyy. Pura verhoilu veke ja totea tilanne.kahvoja löytyy täältä myös itse irroittaen mikä nyt on helppoa kun ei tarvi lunta lapioida paljoa

[Uteip]

Yleensä siitä aukasukahvasta rikkoontuu se korvake mihin aukaisu rauta kiinnittyy. Pura verhoilu veke ja totea tilanne.kahvoja löytyy täältä myös itse irroittaen mikä nyt on helppoa kun ei tarvi lunta lapioida paljoa

Ja se rauta pysyy tilapäisesti paikallaan kun putkisokan korvaa pultilla ja lukitusmutterilla ennen uuden kahvan löytymistä. Itse ranetin näin ja hankin uuden, mutta kun tuo kestikin sitten vuosia tuo patentti niin lähti kahva mukaan seuraavalle irrallaan auton mukana...

[mestari]

Jos haluaa hifistellä sen joi juottaa sillä tikulla ja poraa reiän niin pelaa taas

[lepidus]

Mun mielestä rikkoutuneet osat kannattaa korvata ehjillä (tai korjata OEM-vastaaviksi).
Sitä kun ensiksi purkaa rikkoutuneen osan pois omasta kulkineestaan, niin on helpompi miettiä haluaako lähteä lumihankeen hakemaan varaosaa. Se meinaan (jos on yhtään samanlainen kun vanhassa 99ssä) lähtee koko ovi paljon näppärämmin irti kun pelkkä ovenkahva.

Sillä se varmaan "mestarikin" tarjosi kahvoja "sopivasti, itse irottaen".

Janne

[Uteip]

Mun mielestä rikkoutuneet osat kannattaa korvata ehjillä (tai korjata OEM-vastaaviksi).
Sitä kun ensiksi purkaa rikkoutuneen osan pois omasta kulkineestaan, niin on helpompi miettiä haluaako lähteä lumihankeen hakemaan varaosaa. Se meinaan (jos on yhtään samanlainen kun vanhassa 99ssä) lähtee koko ovi paljon näppärämmin irti kun pelkkä ovenkahva.

Sillä se varmaan "mestarikin" tarjosi kahvoja "sopivasti, itse irottaen".

Janne

Joo, mutta se ilman kiinnijäätyneen ikkunan aukirullausta tapahtuva ovenavaus on sen verran kiva ominaisuus arkiajossa, että ovipahvin irroitus kahteen kertaan voi tulla houkuttelevaksi vaihtoehdoksi jos sinne Mestarin laanille ei aivan heti ehdikkään, mutta päivittäin pitäisi autolla ajaa. Muistaakseni kahvan irroitus ei vaadi tuossa mitään kikkailuja, ovipahvin irtiotto on isoin homma tuossa. Ja varmasti pienempi vaiva kuin sen vääränvärisen oven maalaus auton sävyyn

[mestari]

niin se itse poiminta oli vain vaihtoehto jos on muitakin innokkaita lumihankeen purkamaan, toki niitä on suoraan irtikin varastossa jossa niitä pidetään. myos runsaasti paljon muutakin, esim jos mosa alkaa piiputtamaan niin tekniikkapaketti odottelee tuossa 5 vaihteisellä oljypohjalla tarvitsijaa.
eikä haittaa jos auto on jokapäiväisessä ajossa kun remonttia voi tehdä yolläkin ihan normaalisti