Kuskin puolen pyyhin jäi käteen

jarmop · Viesti Kirjoittaja **jarmop** » Pe Touko 27, 2005 18:59

Tänään se sitten tapahtui 20vuotiaalle kybälle.
Pyyhkimen sulka runkoineen jäi käteen. Booriakseli mennyt tietysti poikki.
Irrotin mekanismin pellin alta ja totesin, ettei korjattavaa ole.
Mistä uusi mekanismi? Onko romis ainoa vaihtoehto?
Apparin puoli ok, eli vain kuskin puolen mekanismi tarvitaan.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ke Loka 26, 2005 13:37

heikosti löysin haku-toiminnolla tästä aiheesta. mitkä on yleisimmät viat että satkun pyyhin "kuolee", booritko siinä useimmiten menee? mikä on edullisin lääke? mitä pitää purkaa/vaihtaa, työn vaativuusaste? voimankäytön tarve?

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Ke Loka 26, 2005 13:40

Mikäli satkun pyyhkijän mekanismia tarvitaan , löytyy minulta niitä.

matti sallinen

"se sitten tapahtui 20vuotiaalle kybälle"

oisko nooppa kyseessä?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ke Loka 26, 2005 21:06

[quote="lucaf"]mitkä on yleisimmät viat että satkun pyyhin "kuolee", booritko siinä useimmiten menee?/quote]
Jos ei ole boorit, niin sitten vaan yksinkertaisesti moottorilta tuleva linkkivipu irronnut pyyhkijän varren akselilta. Yksinkertaisimmillaan saattaisi riittää painaa nivel takaisin paikalleen.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » To Loka 27, 2005 05:40

Satkun pyyhkijäkoneistossa on semmonen vaijeri, joka voi vanhemmiten lipsahtaa paikoiltaan. Koko hoito muuten lähtee melko iisisti irti moottoreineen päivineen. 0maan 900i:hin pitäisi vaihtaa jo tallissa odottava napakampi koneisto. Vanhassa pyyhkijät huitoo hyvällä luistolla ollessaan ikkunan tiivisteiden päälle asti...

Sitten takaisin 99/90 vehkeisiin. 99:ssä pyyhkijöissä välystä. Liikerata suppenee, jos sulat "pitää" liian hyvin. Sopivalla sadesäällä sulat tekee paljon laajempia liikkeitä. Missä tuo välys voisi olla? Koneisto vaan mennyt väljäksi vai?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Loka 27, 2005 08:33

Mertmi kirjoitti:99:ssä pyyhkijöissä välystä. Liikerata suppenee, jos sulat "pitää" liian hyvin. Sopivalla sadesäällä sulat tekee paljon laajempia liikkeitä. Missä tuo välys voisi olla? Koneisto vaan mennyt väljäksi vai?

99:ssä välys ei kai oikein voi olla muualla kuin pyyhkijävarsien juuren akseliholkissa tai akselin päässä olevassa rattaassa, jota moottorin liikuttama hammastanko liikuttaa edestakaisin. Lienee sentyyppistä kulumavikaa, että ainoa mahdollinen korjaus on vaihtaa tuoreempi hammastankopaketti. Moottorin päässä tuskin vika on, siellä on vain iso epäkeskopyörä. Moottorin päittäisvälyksen voisi ehkä tarkistaa.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » La Loka 29, 2005 08:11

jus kirjoitti:
Mertmi kirjoitti:99:ssä pyyhkijöissä välystä. Liikerata suppenee, jos sulat "pitää" liian hyvin. Sopivalla sadesäällä sulat tekee paljon laajempia liikkeitä. Missä tuo välys voisi olla? Koneisto vaan mennyt väljäksi vai?
99:ssä välys ei kai oikein voi olla muualla kuin pyyhkijävarsien juuren akseliholkissa tai akselin päässä olevassa rattaassa, jota moottorin liikuttama hammastanko liikuttaa edestakaisin. Lienee sentyyppistä kulumavikaa, että ainoa mahdollinen korjaus on vaihtaa tuoreempi hammastankopaketti. Moottorin päässä tuskin vika on, siellä on vain iso epäkeskopyörä. Moottorin päittäisvälyksen voisi ehkä tarkistaa.

Välys löytyi! Heiluttelin pyyhkijää ja kurkin konehuoneeseen, että missäs se moottori luuraa. Sittenpä se välys paljastuikin! Koko moottori heiluu kiinnikkeessään, joka on metallipanta kumisella vaimennuksella. Kumi näyttäisi aika kovettuneelta ja moottori heiluu tuon pannan sisällä yllättävän paljon. Useita millejä. Katsotaan, josko saisin välystä pienemmäksi vaihtamalla uutta kumia sinne väliin.