Kytkin kuntoon

[arnoldi]

Kukapa taitaisi hämeenlinnan seudulla hydrauliikka puolen tosta kytkimestä. Ottaa aika alhaalta. Paketti ja painelaakeri on aika tuoreet.Nestejärjestelmässä jotain häikkää.

[MarkoL]

Moi. Mulla on samantapaista oiretta 900i:n (-85) kytkimessä.
Pitää painaa lattiasta läpi että saa vaihteen vaihdettua. Välillä
toimii paremmin, välillä huonommin. Nesteet ei omassa tapauksessa
vaikuttaisi kuluvan mihinkään. Kyllä tuolla pärjää, mutta ei se kiva ole.

Jos työtarjouksia ilmenee, voitko ottaa minuun yhteyttä?

t. MarkoL / Espoo

[lordofgreed]

Eikös tuollaisen köyhän miehen kisakytkimen saa kun pääsylinteristä katkeaa jousi? Vai hourailenko taas nälissäni...?

[Ronska]

Pääsyliterin korjaussarja voisi auttaa,
sisältää tiivisteitä ja juurikin sen jousen.
Ei kallis ja helppo vaihtaa.

Kuskin jalkatilassa mahtuu hyvin turaamaan.

[jus]

Yleensä kylläkin kytkimen pääsylinterin tiivistesarja myydään erikseen ja jousi erikseen.
http://www.hut.fi/u/jus/saab/90/131_3131_1.JPG

[Ronska]

Yleensä kylläkin kytkimen pääsylinterin tiivistesarja myydään erikseen ja jousi erikseen.

Katos vaan, niinhän se olikin:

Motonetistä:
900 PÄÄsylinteriin:
79--93 Tiivistesarja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-6514 7.40 ???
79--93 Jousi edelliseen. . . . . . . . . . . . . . . . . . 84-6690 2.35 ???

[Classic 900]

Samaa vikaa. Ilmaa se vissiin hörppää jostain, kun tuntuma on niin kovin vaihteleva. Täytyisi vaihtaa kytkinpaketti muutenkin ja tiivisteet siinä samalla. Ei millään viitsisi, mutta parempi kai rempata kytkin kuin vaihdelaatikko. Onpahan sitten seuraavalla omistajalla hiljan uusittu kytkin, tosi paljon lohduttaa

[jcarlson]

Tuttu vika, ettei jopa tyyppivika. Pääsylinteri on ainakin yksi yleinen syypää, johtuen pitkälti siitä ettei ihmiset vaihda kytkin/jarrunesteitään ikinä...
Nykyisessä autossa oli tosin monta vikaa samassa. Ensin pääsylinteri hajosi, kytkin oli silti vieläkin ikävä. Sitten meni kytkinpaketti vaihtoon; parani muttei vieläkään oikein kunnollinen. Lopulta tuli uudenveroinen kun vielä täytehitsasi pääsylinterin haarukan, poljin oli uudempaa ei-kuluvaa mallia jossa on holkki sisällä. Oikeastaan tuo kulunut haarukka johtui lähinnä siitä että kitsauksissani vaihdoin ehjän mutta vanhan pääsylinterin hajonneen tilalle, upouudella olisi lähteny sen ja kytkinpaketin vaihdolla varmasti toimimaan kuin unelma (kuten nyt toimii).

[saabt8]

Kukapa taitaisi hämeenlinnan seudulla hydrauliikka puolen tosta kytkimestä. Ottaa aika alhaalta. Paketti ja painelaakeri on aika tuoreet.Nestejärjestelmässä jotain häikkää.

Moikka!
Yx aika yleinen vika on myös ton kytkinpolkimen reiän venyminen. Siis reikä, johon pääsylinterin akseli tulee polkimeen. Olen korjannut useammasta ko. vian hitsaamalla polkimeen "prikat" molimmille puolille poljinta.