900 ei tykkää kosteudesta

[vilpertti]

Taudinkuva: Satku ei lähde käyntiin, kun on oikein reilusti kosteutta(lunta, räntää, vettä) ilmassa. Pyörittää vimmatusti, mutta ei edes lupaa. Bensiini tuoksahtaa hieman starttaamissession jälkeen. Vaikuttaisi siltä, että kipinä on kateissa.(?) Virranjakaja? Onko näissä vehkeissä jotain spesiaaliominaisuuksia tämmösissä tapauksissa.

Potilas: 900i -87

[ajn]

Kyllä on spesiaalioiminaisuuksia. Vaatii nimittäin sytytysosiin aitoa boschin tavaraa, pilteemaliset ym. halpisosat toimii välttävästi kuivassa, mutta kosteaasa toiminta loppuu. Nimimerkillä kokemusta vastaavasta potilaasta viiden vuoden ajalta.

[dimebak]

Vaatii nimittäin sytytysosiin aitoa boschin tavaraa.

Oikein. Itse luotan Boschiin kans, ja "Anni" toimii...

[petrite]

Itselläni on -88 900i sedani ja käynnistysongelmia on ollut. Välillä kun on ajettu auto lämpimäksi ja sen jälkeen seisotettu noin tunti niin eipä sekään lupaa mitään. Väittivät, että vika olisi polttoaineenpaineen säätimessä??? onko perää??? niin ja kun odottaa, että kone vähän vielä viilenee niin johan starttaa heti. Märällä ilmalla starttaaminen voi olla vaikeampaa. Sytytyspuolikin on uusittu alkuperäisillä Boschin osilla. Että silleen!!

[900i]

Kuinka kauan tuo 8venttiilisen sytkän musta rasia yleensä kestää omalla satkulla ajettu 400tkm ja ite ajanu 100tkm sillä ,onko mahdollista että olis vielä orggis??? kokemuksia??

[lucaf]

Kuinka kauan tuo 8venttiilisen sytkän musta rasia yleensä kestää omalla satkulla ajettu 400tkm ja ite ajanu 100tkm sillä ,onko mahdollista että olis vielä orggis??? kokemuksia??

Ohjausyksikkö? Kaverilla meni 295tkm kohdalla uusittavaksi.

[ajn]

"musta rasia" voi kestää ihan mitä tahansa 0:n ja oo:n väliltä...

Lämpimänä ja hieman jäähtyneenä käynnistysongelma on K-jetronicin ominaisuus. Joku sen joskus selitti mistä johtuu, mutta en jaksa muistaa.

[petrite]

Ettei kyseessä olisi polttoaineenpaineensäädin?

[petrite]

ärsyttää kun toinen korjaaja väittää toista ja toinen toista! nyt mulle taas valehdeltiin, että vika on lämmönsäätöanturissa ettei kone tiedä milloin ryyppy tulisi olla päällä ja milloin pois päältä :S

[baas]

Joo o varmaan on vikaa ohjauspaineensäätimessä tai kylmäkäynnistyksen ohjauksessa.

[petrite]

Nyt se teki sen taas lämpimänä. Ei millään käyntiin. Sitten otin tuon lukollisen bilteman tankinkorkin pois ja alkoi sentää jo yrittämään. Johan saab hyrähti käyntiinkiin. Eikai tuo tankinkorkki voi olla syynä????

[petrite]

Tämä on silti minusta mystinen vika koska autossa ei kertaakaan ole ollut käynnistysongelmaa lämpimänä!! auto on siis 8V 900i -88.

[petrite]

Anteeksi sekoiluni. Tarkoitin siis että vikaa ei ole koskaan olluttu KYLMÄNÄ! aargh...alkaa pää jo pimetä tuon vian etsimisen takia...

[teesalama]

Veikataan että tankin korkista puuttuu tai on tukossa se pikkuinen reikä mistä tulee pitäisi tulla korvausilmaa.

Kun bensaa palaa niin tilalle pitäis saada korvausilmaa, muuten rupeaa tankki menemään lyttyyn.
(Kun kone on kylmänä niin paine on ehkä ehtinyt tasaantua)

[petrite]

Kiitos neuvosta, se oli todella tarpeen. Laitoin saabin alkuperäisen lukottoman korkin takaisin. Katsotaan, jos siitä on apua lämpösenä käynnistykseen.