900 2.1L -92 käyntiongelma

[mhongist]

Luotettava ystäväiseni on alkanut oikuttelemaan. Joskus toimii moitteettomasti ja joskus sammahtelee, tai ei lähde käyntiin. Huollosta meinaavat, että "käyntinopeus/asento" - anturi on viallinen.

Sen olen itse saanut selville, että vika on bensan syötössä. Silloin kun kone ei hengitä, niin bensaa ei mene moottorille asti (tarkistettu irroittamalla bensaletku startin aikana moottoritilasta). Voiko kyseinen anturi aiheuttaa ongelmia bensansyötössä?

Anturin vaihto vaatisi ehkä moottorin poistamisen ja anturikaan ei ole ilmainen (300e). Osia on arvottu bensapumpusta lähtien, mutta ongelma ei ole korjaantunut. Maksanko kiltisti koko homman, vai onko muita vikaehdotuksia?

[Saabi C900]

Olisiko bensansuodatin, tankin edessä apparin puolella, takapyörien välissä, ei ole kallis, ja kannattaa silloin tällöin vaihtaa muutenkin?

[mhongist]

Suodatin ja pumppu on vaihdettu, mutta tilanne ei muuttunut. Ovat kyllä melkoisin viritelmän asentaneet sinne takakonttiin pumppua varten. Jäljellä on mielestäni releet, boksi ja mahdolliset muut sähköjutut. Kiitos ehdotuksesta.

Onko lisää vinkkejä?

[winorloose]

Yksi vaihtoehto voisi olla bensan paineensäädin, joka rajoittaa paineen järjestelmässä n. 2,5...3,0 baariin. Itse tuskailen meinaan paraikaa oman Saabini (2.0 900i 16V) käyntiongelmien parissa. Siitä mittasimme paineen juuri ja siltä suunnalta vikaa ei kylläkään löytynyt.

[Jamppa]

ässä kun mulla teki vastaavaa. oli bensapumpun rele tiensä päässä. Sen vaihdolla alkoi taas auto pelata kunnolla

Tuo anturin vaihto ei vaadi koneen irroitusta. Ahdasta on, mutta kyllä sen näppäsrästi sopii tekemään. Hihnapyörä irti, ja sen jälkee sitten irroittaa sen anturin ja samalla vaikka vaihtaa öljypumppuun uudet tiivisteet

Periaatteessa tuo on myös mahdollista että asento anturi olisi menossa rikki. sillä ainakin turbossa vaatii saada sytyspulssin ennekuin bensapumppu lähtee pyörimään. Katso ensi kerralla, tuleeko kipinä. Koska se jos tulee, niin silloin tuon asentoanturin pitäisi toimia käsittääkseni.

[900i]

ja samalla vaikka vaihtaa öljypumppuun uudet tiivisteet

Yhdyn edelliseen kannattaa kampuran steeeffani ja pumpun o-rengas vaihtaa samalla nimittäin tulee Saabin koneesta kuiva samaan rahaan

[mhongist]

Vaihdatin tuon anturin liikkeessä, en ole riittävän seppä vaihtamaan sitä itse Nyt tuntuu pelaavan hyvin (painaa puuta). Mun molemmat sabat on istunut huollossa tämän vuoden puolella. Eilen vielä petti akku toisesta, kun pudottelin viikon takakontti raollaan?!

[teesalama]

Ihan mielenkiinnosta: kuinka paljon maksoi tuo vaihto?

[mhongist]

Hmm.. 298e oli anturi merkkiliikkeestä ja vaihdosta velottivat 3h. Tarkistuksesta vielä yhden tunnin (ihme, että saivat vian päälle). Taisi olla yhteensä ~460e. Vaihdatin eräässä Oululaisessa autosähköliikkeessä, kun usko merkkihuoltoon varisi akkulaturin asennuksessa.