check engine..

[tomaatti]

Auto on -90 S eli lucasin ruisku.Missäs olis toi vikaluvun pistoke?Entäs mistäs sais ne koodien merkitykset suomeksi,lienevätkö samat bossissa ja lukasissa?
Minkäslainen laite niitten lukemiseen tarvitaan-voiko tehdä itse?

[ode]

Pistoke on varmaan takapenkin alla, multa varmaan löytyy koodien selvitykset, mutta lukeminen onkin toinen juttu. En ole varma pystyikö tässä lukemaan virta-avain systeemillä vai oliko vain Boschissa moinen, itse olen käyttänyt TEChissä.

[Suabisti]

Pistoke on varmaan takapenkin alla, multa varmaan löytyy koodien selvitykset, mutta lukeminen onkin toinen juttu. En ole varma pystyikö tässä lukemaan virta-avain systeemillä vai oliko vain Boschissa moinen, itse olen käyttänyt TEChissä.

Ei mun mielestä tarvinnut takapenkin alle mennä räpläämään. Tupakan sytkäriltä virta, virtalukolta maa..jne..

[ode]

Ei mun mielestä tarvinnut takapenkin alle mennä räpläämään. Tupakan sytkäriltä virta, virtalukolta maa..jne..

No ei, tosin hää kysyi missä se pistoke on

[tomaatti]

Olisko jollain tietoa?Ja mielellään linkki niihin koodeihin jotta voisi tulostaa ne.

[ode]

No ei nyt heti Suomeksi, mut tuossa on kerrottu kuinka saat johdolla luettua ne koodit ja koodit... suomennellaan jos on kysymyksiä.
http://townsendimports.com/Web/engine_f ... 4codes.htm

[tomaatti]

Pistoke on varmaan takapenkin alla, multa varmaan löytyy koodien selvitykset, mutta lukeminen onkin toinen juttu. En ole varma pystyikö tässä lukemaan virta-avain systeemillä vai oliko vain Boschissa moinen, itse olen käyttänyt TEChissä.

Ei mun mielestä tarvinnut takapenkin alle mennä räpläämään. Tupakan sytkäriltä virta, virtalukolta maa..jne..

Selvennä.

[ode]

Tuolla Townsendin sivuilla ainakin sanotaan, et takapenkin alta etsit sen mustan pistokkeen ja siitä harmaa/punainen johto=2.liitin ja tätä maihin tökkimällä tietyissä jaksoissa(tuolla selvitetty tarkemmin) saat check engine valolla luettua vikakoodit

[Suabisti]

Pistoke on varmaan takapenkin alla, multa varmaan löytyy koodien selvitykset, mutta lukeminen onkin toinen juttu. En ole varma pystyikö tässä lukemaan virta-avain systeemillä vai oliko vain Boschissa moinen, itse olen käyttänyt TEChissä.

Ei mun mielestä tarvinnut takapenkin alle mennä räpläämään. Tupakan sytkäriltä virta, virtalukolta maa..jne..

Selvennä.

Hetkonen, kattoppas siine konehuoneen puolelle, kohtaan about termari kotelon lähelle. Siinä menee niitä johtoja ja mulla siinä johtoläjässä on on 2kpl punaista Saabin naaraspuolista liitintä mistä saa katsottua Vikakoodit.

[MSaab]

Hei, nyt tarkkana: nuo townsendin ohjeet on Boschin LH 2.4:lle - EI LUCAKSELLE!
Kertokaa Lucas-ruiskuiset, miten homma käy - jos käy!

[jus]

Jotain ohjetta venäjään vivahtavalla saksankielellä:
http://faq.saab-club.ru/_900og/lucas/50.htm
http://faq.saab-club.ru/_900og/lucas/51.htm
http://faq.saab-club.ru/_900og/lucas/52.htm

http://faq.saab-club.ru/_900og/lucas/

[ode]

Hei, nyt tarkkana: nuo townsendin ohjeet on Boschin LH 2.4:lle - EI LUCAKSELLE!
Kertokaa Lucas-ruiskuiset, miten homma käy - jos käy!

Ups aivan, ei muuten korjaamokirjakaan, kerro mitään muuta tapaa Lucakselle kuin ISAT tai Tech. Kuitenkin saab.club.ru sivustoilla näyttäisi samaan tapaan onnistuvan kuin Boschissa??

[tomaatti]

Vielä olis tietoa tarvis.Eipä mulla mitään kriitistä ole mutta valo on syttynyt pari kertaa pidemmällä tyhjäkäynnillä.

[Suabisti]

Vielä olis tietoa tarvis.Eipä mulla mitään kriitistä ole mutta valo on syttynyt pari kertaa pidemmällä tyhjäkäynnillä.

Sama kun munkin Ässässä. Eli tyhjäkäynnillä syttyy. Samantien rupeaa voimakkaasti katilta haisemaan kun valo syttyy. Lambda-anturi on ainakin mulla sökönä, että pitää kattoa tilannetta uudestaan, kun saan sen uuden lamppiksen.

[YKÄ]

Jos se valo palaa/syttyy niin uusi lamda anturi on se ensimmäinen korjaus jutska,mä oon selvinny aina sillä.
Niin ja sit toisaalta joskus on ollu muuta vikaa ja ei oo valo rienennu.
Ei se valo taija muusta rienata kun hajallisesta lamda anturista siis noin käytännössä.