900S 91 ja vanha 9000 intercooleri

junnu · Viesti Kirjoittaja **junnu** » To Helmi 09, 2006 09:20

Laittakaas pliis kuvia,Mistä kohden coolerin putket tulee konehuoneeseen vanhalla?Tyylillä ei väliä.Pitäs viikonlopun aikana päättää kumpi laitetaan.Uusi/vanha?Kävin kyselemässä uuteen putkistoa,60mm alumiini useammalla palalla noin 300 eskoo?Aikas kallista!!!

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » To Helmi 09, 2006 10:06

On tuo vanhan mallin coolerin asentaminen satkuun aikalailla työläs operaatio jos haluaa siistin. Vaatii myös syylärikehikon leikkelyä reippaalla kädellä.

Sanotaanko näin että uuden mallin tonnaricooleri on se joka on helpompi asentaa siististi niin että ei näy putkia eikä muutakaan.

Jos haluaa hyvän niin hitsauttaa uudet sopivammat päädyt ihan sama kumpaa cooleria käyttää.

Kyselyjä amiksille ja AMK:lle, vähänkään jos on tuuria niin saa edullisesti alupäädyt.

Turbo900 · Viesti Kirjoittaja **Turbo900** » To Helmi 09, 2006 18:23

junnu kirjoitti:Laittakaas pliis kuvia,Mistä kohden coolerin putket tulee konehuoneeseen vanhalla?Tyylillä ei väliä.Pitäs viikonlopun aikana päättää kumpi laitetaan.Uusi/vanha?Kävin kyselemässä uuteen putkistoa,60mm alumiini useammalla palalla noin 300 eskoo?Aikas kallista!!!

Jos voit päättää kumman laitat uuden vai vanhan niin ehdottomasti uudempi.
Parempi cooleri kennoltaan ja virtaukseltaan + vielä paljon helpompi laittaa.

Itse maksoin uudesta coolerista + putkista n.150e eli ei se kallistakaan ole.

Vanhat putket voi käyttää erittäin tehokkaasti hyödyksi.

Sukellusvene

Millä hinnalla noita täydellisiä APC systeemejä on myynnissä yleensä?

Tuossa coolerissa taitaa olla haastetta, mutta eiköhän se sinne saada paikalleen.
Uudempi varmaan olis ollu helpompi, mutta saako noita ahtoputkien mutkia millään täysin piiloon?

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » To Helmi 09, 2006 23:34

Ne hinauslenkit ei ole vitaaleja. Pohjapanssarista hinaus onnistuu hyvin. Sen sijaan puskurin stoppareita EN leikkelisi. Eikä ainakaan uudemman mallisen kanssa ole tarviskaan, ja en ymmärrä miksi tarttis vanhankaan kanssa. Joka muuta väittää...todistakoon miksi. Mä voin todistaa toisin

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » To Helmi 09, 2006 23:46

tema kirjoitti:Ne hinauslenkit ei ole vitaaleja. Pohjapanssarista hinaus onnistuu hyvin. Sen sijaan puskurin stoppareita EN leikkelisi. Eikä ainakaan uudemman mallisen kanssa ole tarviskaan, ja en ymmärrä miksi tarttis vanhankaan kanssa. Joka muuta väittää...todistakoon miksi. Mä voin todistaa toisin

Joo ja mahtava sitte pimeässä ja vesisateessa ryömiä auton alle vaihteistoöljylammikkoon sitomaan köyttä joka kaiken lisäksi retuuttaa etupuskuria hinatessa.

Vanhan mallin cooleri on paksuutta lukuunottamatta jokasuuntaan isompi kuin uudempi joten sen siistiin asennukseen sisältynee puskurin stoppareiden leikkely. Mitään turvallisuusriskiähän tuo ei aiheuta.

Ite en oo koskaan viittiny näitä asennellessa leikellä puskurin muoveja tai jättää putkia alhaalta näkyviin. Ne on vaan niin rumat.

Joten ennemmin syylärikehikosta.

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Pe Helmi 10, 2006 00:44

Joo, kyllä tuo vanhan ic:n paikalleen laittaminen aika toivottomalta näyttää. Tuossa vanhemman Tonnarin cuulerin asennuksessa pitäis tosin varmaan puolet tosta syylärin kehikosta leikeillä, kun Nuo IC:N päädyt on niin H******n isot

Että imeisesti vaan pitää sitä uudemman mallista ruveta etsimään..

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Pe Helmi 10, 2006 00:51

Aksu900 kirjoitti:
tema kirjoitti:Ne hinauslenkit ei ole vitaaleja. Pohjapanssarista hinaus onnistuu hyvin. Sen sijaan puskurin stoppareita EN leikkelisi. Eikä ainakaan uudemman mallisen kanssa ole tarviskaan, ja en ymmärrä miksi tarttis vanhankaan kanssa. Joka muuta väittää...todistakoon miksi. Mä voin todistaa toisin
Joo ja mahtava sitte pimeässä ja vesisateessa ryömiä auton alle vaihteistoöljylammikkoon sitomaan köyttä joka kaiken lisäksi retuuttaa etupuskuria hinatessa.

Vanhan mallin cooleri on paksuutta lukuunottamatta jokasuuntaan isompi kuin uudempi joten sen siistiin asennukseen sisältynee puskurin stoppareiden leikkely. Mitään turvallisuusriskiähän tuo ei aiheuta.

Ite en oo koskaan viittiny näitä asennellessa leikellä puskurin muoveja tai jättää putkia alhaalta näkyviin. Ne on vaan niin rumat. Joten ennemmin syylärikehikosta.

Kokemusta

Joo tokihan helpompi on hinata, mutta puskuria ei ole mulla taittanut. Hiukan tulee putket näkyviin, mutta se on enemmän putkien teosta kiinni. Tila IC:n yläpuolella on nimittäin ehjilläkin stoppareilla aika pieni. Jos vanhanmallinen tosiaan paksuutta lukuunottamatta isompi niin en sitten siltä osin kommentoi lisää. Ja jos putket hiukan pilkistää niin ne voi peittää vaikka lisävaloilla niin kuin minä

Eikä ne putket välttis ole rumat. Riippuu toteutuksesta ja on aika makuasia. Monet kaverit on kehoittanut jättään näkyviin.

junnu · Viesti Kirjoittaja **junnu** » Pe Helmi 10, 2006 11:40

Noista uudemman coolerin putkista.Muistaisko kukaan 'näkyvien' putkien kulmaa?Onko 48mm liian ohutta?

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Helmi 10, 2006 14:21

tema kirjoitti: Kokemusta

KÖH tuotanii..

Joo vanhanmallinen on viheliäinen asentaa, nimim. kaksi asentaneena.

Mä siirtelin syylärit ja kaikki pois tieltä jotta sain kaiken piiloon eikä tarttenu puskinta raiskata.. Joten voin lämpimästi suositella tekemään ne custom-päädyt.

Pihi ja rohkea mies leikkaa sen orkkismuovipäädyn ja muovihitsaa takaisin parempaan muotoon..

(kuka ehtii ekana huutaan että ei kestä)

KESTI SEMMONENKI VIRITYS 1.7BARILLA VUODEN VERRAN.

Sukellusvene

Illalla tuli mittailtua coolerin tulevaa paikkaa, ja ahdasta näyttää olevan.
Ilmeisesti on kallisteltava cooleria , jotta letkuille ja ahtoputkille jotain toiveita saada tilaa.
Tarkemmin tuon näkee, kun purkaa keulan auki.

Rekisteriruuvien vaihto uusiin ei ollutkaan ihan helppo homma, kun etukilven teline mureni käsiin

Tein uuden telineen sinkitystä pellistä, eipähän heti happane. Vielä kaiken kruunasi takakilven ruuvinreiän kasvaminen peukalonkokoiseksi irroittaessa. Sekin pitäisi paikata

. Kivaa tämä vanhojen rassaaminen, minuutin homma paisuu tuntien hommaksi

Toivottavasti etupuskuri lähtee paremmalla onnella irti, ettei pultit katkeile. Monellakohan pultilla se on kiinni?

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Su Huhti 09, 2006 10:57

Etupuskimet on lähteneet aika pahemmitta ongelmitta irti. Se on kiinni 2 pitkillä kuusiokulma pultilla. Ne sivupalat on erikseen kiinni.

Sukellusvene

Kiitos tiedosta, jospa ne lähtee oikeallaan auki

Onneksi tallilla on hyvä Stahlwille kuusiokolo hylsysarja.

Sukellusvene

Kyllä näyttää siltä, että tuo cooleri lähtee myyntiin.
Rälläköin aika reilusti syylärin kehikkoa, leikkasin hieman puskuriakin.
Cooleri asettuu kutakuinkin paikalleen ja puskurikin sopii päälle. Silti cooleri jää liian alas ja ahtoputkien veto näyttää aika kinkkiselle.
Öljyn lauhdutin sattuu myös tielle, eikä toisella puolella juuri sen parempi tilanne. Ilman lamppuja tuon coolerin sai nostettua ylemmäs, mutta lamppujen kanssa tila kapenee. Päätyt jää aikalailla paljon näkyviin. Nuo päätyt on niin isot

. Tuntuu, ettei putkia saa vedettyä kuin pohjapellin läpi

. Ruvettava etsimään täältä Kuopion suunnalta uudempaa intercooleria.

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » To Huhti 13, 2006 03:10

Joo, kyllä ittekkin oon luovuttanut tuon 9000 vanhan cuulerin kiinnittämisen kanssa. Nuo uudemmat tonnarin IC:t ovat kiven alla, oon täs 3kk yrittänyt metsästää sellaista ja tuloksetta