Kytkimessä jotain nurinaa (saab90)

[ajakaa]

Onko jollain kokemuksia vastaavasta, koetan selittää tämän mahd hyvin:

Eli kytkinpoljinta painettaessa tuntuu välillä selvä pykälä. välillä enemmän, välillä vähemmän. Lisäksi molempiin suuntiin liikkeessä tuntuu, eräänlaista tärinää eli tuntuu siltä kuin kytkinpoljin "natisisi", kuitenkin ilman ääntä (tai sitten sitä ei koneen takia kuule). "Natina/tärinä" havaittavissa vain koneen käydessä. Riippumatta siitä, onko vaihde vapaalla tai päällä. Pykälä tai kynnys taas ilmaantuu satunnaisesti koneen ollessa käynnissä tai ei. Lisäksi vaihde vapaalle tiputettaessa kytkimen noston jälkeen kuuluu konehuoneesta "klonks".

Vaihteet toimivat aivan normaalisti, kytkin ei luista, mutta poljin siis tuntuu tärinänsä takia melko oudolta (ja vain ja ainoastaan koneen käydessä). Koetin ilmata kytkimen mutta ei auttanut tähän vaivaan.

Eli jos joku voisi kertoa, onko autossani jokin pahakin vika, vai mikä. Ja jos on, niin tietääkö joku turun seudulta hyvää ja edullista korjaamoa (jossa saapit tunnettaisiin)

Kiitos vastauksistanne jo etukäteen!
-kesää kaikille!-

A. K.

[ajakaa]

Nonni, vaihdoin sitten jarru/kytkinnesteet, mutta eipä tärinä lakannut.
Juttelin yhden asentajan kanssa aiheesta ja hän epäili, että kytkinsylinteri olisi kulunut. Onko jollain tästä kokemuksia?
ml. 270000, enkä usko että kytkimeen kukaan on koskaan kajonnut, vaihteistokin on alkanut 5vaihteella ulista n. 80 km/h

Jännä juttu, mutta tässä helteiden keskellä oli yksi sateisempi ja viileämpi yö jolloin satuin ajelemaan autollani, ja kuinka ollakaan, tärinää/pykäliä ei tuntunut. ("ongelma" tosin palasi myöhemmin)

[lucaf]

tervehdys toverit, pitkän ongelmavapaan jakson jälkeen on 900 i16 -91 alkanut vaatimaan huomioita.

Löysin haku-toiminnolla tämän ketjun jossa ajakaa-nimimerkki kuvailee ihan samanlaista oiretta kun oman autoni kytkinpolkimessa - eräänlainen natina, ei sitä ihan tärinäksi voi kutsua. Ja vain auton ollessa käynnissä. Juuri kuten yllä on kuvattu. Natina/tärinä tuntuu säännöllisen epäsäännöllisesti koko polkimen liikeradan alueella, joskus ei ollenkaan, ja joskus enemmänkin. Natina/tärinä tuntuu vähän samantyyliseltä kuin jarrujen ABS-tärinä, mutta huomattavasti miedompana. Sen sijaan ylläkuvattua "pykälää" ei minun kytkinpolkimessa ole.

Juuri viikkoa aikaisemmin oli alkanut painelaakeri vinkumaan äänekkäästi. Onko näillä joku yhteys, vai mikä tämä juttu oikein on?

[mestari]

olisiko syytä pyöräyttää kytkimen työsylinteri käteen lähempää tarkastelua varten
suoritetaan purkamisen ja puhdistuksen jälkeen silmämääräinen tarkastus ja uusitaan kulunut runko osa ja kasataan uusilla tiivisteillä-
Kytkinsyl ehjiä osia löytyy laatikollinen tarvittaessa.

[antti.hakamaa]

hajoassa oleva painelaakeri aiheuttaa myös tuollaista nykytystä polkimessa.

[lucaf]

kiitos kommenteista. Onko arvioita pitkäänkö tuollainen vielä kestää, 10 vai 100 käyttötuntia? Voimistuuko oireet paljon ennen hajoamista?

[mestari]

mulla ei kestänyt kuin 1,5 tuntia ja painelaakeri meni puoliksi hirttäytyneenä paineasetelman lävitse ja jäi ns puoliautomaatti päälle jolla pääsin pihaan

[atska]

Lisäämpä tähän kun aiheen läheltä liippaa, noppa kyseessä.
Elikkä kytkimen työsylinterin suunnalta tippasee, ja valuu oikeen lorona kun kytkintä painaa moottorin käydessä.
Vaihoin painelaakerin joka oli huonolla hapella, sekä työsylinterin tiivisteet.
Letku on kunnossa.
Kasasin ja kokeilin mutta pienen koeajon jälkeen alkoi valua.

Jäi askarruttamaan alffameerissä näkyny kampe oiskohan ollu lukkorengas nimeltään. Enpä ite sitä purkuvaiheessakaan löytäny, pittäiskö sellanen siellä olla? vuosimalli siis 87. Ei millään uuestaan jaksais alkaa kurkkimaan.

Työsylkkä ei pahannäkönen mutta hieman tasaista kulumaa kyllä näkyvissä.

[mestari]

meinaatko ettei ollut runko osassa lellasta kulumaa alaosassa kun purit?
sieltä se vuotaa sit kun painat kytkintä.
ps sylkkien osia suoraan hyllyssä tarvittaessa, taikka koko setti.

[atska]

Enpä kyllä siitä rungosta yrittäny kulumaa löytää, kun niistä männistä sun muista vaan.
saattashan siinä rungossa kyllä ollakki kulumaa. tarkotat siis sitä vaihelaatikonpuoleista päätä, elikkä auton keulanpuoleista päätä jos aatellaan että se sylinteri ois paikallaan.. siinähä oli joku muhvi?

[lucaf]

mulla ei kestänyt kuin 1,5 tuntia ja painelaakeri meni puoliksi hirttäytyneenä paineasetelman lävitse ja jäi ns puoliautomaatti päälle jolla pääsin pihaan

mulla kesti monta tuntia pidempään, ja polttoainemäärässä karkeasti noin tankillisen. Oireet ei juurikaan voimistuneet paitsi 10-15min ennen laukeamista kytkinpolkimen tuntumaan tuli selvä muutos. Tottakai olin helsingin ruuhkassa kun antautui, mutta tulipahan palautettua mieleen miten pärjää ilman kytkintä.

[lucaf]

Jatkoa tähän ketjuun: painelaakeri ja silmälaakeri vaihdettiin jokunen viikko sitten, ja nyt kytkin jälleen sirisee, ei ihan yhtä kovaa eikä yhtä soittoa, mutta satunnaisesti. Sirinä loppuu välittömästi kun aavistuksen painaa kytkintä. Mitä ihmettä?! Tilalle laitettiin tottakai uudet osat motonetin hyllystä. Onko vastaavanlaisia kokemuksia?

Täydennän vielä: kytkimestä siis vaihdettiin ainostaan edellämainitut laakerit - ei muita osia. Työsylinteriin oli jäänyt vähän jälkiä vanhan painelaakerin hirttämisestä. Kytkin on kuitenkin nyt toiminut hienosti about 3vkoa.

[antti.hakamaa]

ääni tulee sulla siitä kun likainen ja jumittava työsylinteri ei palaudu kunnolla,
tällöin painelaakerin kehys jää laahaamaan asetelmaa vasten.

jos ääni haittaa omaa korvaa, niin voit joko vaihtaa tai kunnostaa sylinterin, mutta tarkastus reijästä voit koittaa suihkuttaa ruosteenirroitinta sylinterin suuntaa ja pumpata kytkintä samaan aikaan.

tuo on auttanut pariin omaan saabiin joihin joku ei ollut kytkin remontin yhteydessä kunnostanut sylinteriä.

tulee muuten kevyt kytkin painaa, kun laittaa sen työsylinterin kuntoon.
suurimmassa osassa ogsaabeja kytkimen jäykkyys johtuu juuri tuosta. '

kunnossa oleva saabin kytkin on melkein yhtä kevyt painaa kuin kaasupoljin.

[atska]

Joko joku tietäs vastauksen. kuuluuko nopassa olla lukkorengas painelaakeria pitelemässä. siis jossai asetelman ja painelaakerin välissä? hirviän lenkkanasti pyörii laakeri.

tosiaannii vuodot loppu kuukaudeksi ku työsylinteriin tiivisteet vaihdoin. nytte sitte huomena ois kasaus uudella sylinterillä eessä. vaan tuo lukkorengas askarruttaa.