Heti alkoi ongelmat

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » To Maalis 23, 2006 13:33

Jaahas, nyt alkoi sitten ongelmat satkun kanssa

Eilen illalla laukes iskarin kiinnitykset takaa... maanantaina vien hitsattavaksi, 60 euroa sanoi hinta-arvioksi joten ei paha onneksi

Saas nähdä mitä seuraavaksi...

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » To Maalis 23, 2006 21:46

Nooh, jäitä hattuun..ei kai tuo nyt niin paha. Ethän uutta autoa ostanutkaan..

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » To Maalis 23, 2006 21:51

Yleensä iskarinkohdat olen joutunut hitsauttamaan jokaisesta alle '88/89 mallisesta viikon sisään siitä, kun olen ostanut. Eiköhän tuo liene ominaisuus vanhoissa.

Paitsi tietty sisäänajossa oleva tuplis ei iskareita läpi päästä.

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » To Maalis 23, 2006 21:54

Tuttua, itse olen laittanut asian merkillä juuri ostetussa käytetyssä autossa ilmenee aina viikon sisällä kaikkia pikku vikoja. Kai se sitten on yksi Murphyn laista

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » To Maalis 23, 2006 22:18

Suabisti kirjoitti:Tuttua, itse olen laittanut asian merkillä juuri ostetussa käytetyssä autossa ilmenee aina viikon sisällä kaikkia pikku vikoja. Kai se sitten on yksi Murphyn laista

Totta..

Nykyisestä tonnarista mennyt kahden ensimmäisten viikkojen aikana nyt bypass, imusarjan kovettuneet kumiholkit vaihtoon koska eivät kestäneet ahtopaineita, ja tällä hetkellä menossa lämppärimoottorin / kennon vaihto.. Edellisessä korkkasi parissa viikossa vetareitten suojakumit ja bensapumppu...ainiin tämähän oli og-palsta!

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » Pe Maalis 24, 2006 10:39

No juu, eihän se maailma tuohon kaadu. Edellisestä satkusta piti vaihtaa kaasari muutaman päivän omistamisen jälkeen

Tonnarissa ei ollut oikeastaan mitään vikoja, ihme kyllä...

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Pe Maalis 24, 2006 10:46

Ikäviä nuo tuollaiset. Itse olen välttynyt kyseiseltä vaivalta takaiskarien osalta, mutta pari vuotta sitten sain etuiskarin yläkiinnityksen korkkaamaan Tahkon talvipäivillä jääradalla. Ettei tämä nyt olisi rallimiesten vaiva? Mietin vaan, kun heti ensimmäisinä päivinä teillä pettää kohta, joka muuten on kestänyt about kaksikymmentä vuotta

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » Pe Maalis 24, 2006 11:10

Heh. No tuo auto on ollut aiemmin jollain keski-ikäisellä naisopettajalla joten paikat on ehkä hieman "kohmeessa"

Harva muistaa pitää niitä iskarin ympärillä olevia paikkoja puhtaina

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » Pe Maalis 24, 2006 14:26

kristian kirjoitti:Tonnarissa ei ollut oikeastaan mitään vikoja, ihme kyllä...

No johan on maailma sekaisin..!

saab900c · Viesti Kirjoittaja **saab900c** » La Maalis 25, 2006 03:55

kristian kirjoitti: Harva muistaa pitää niitä iskarin ympärillä olevia paikkoja puhtaina

Mä olen pari kertaa vuoteen rukkasella kaapinut sieltä kurakikkareita pois.

Eihän tuo ole homma eikä mikään vetarintunneleiden kopeloimiseen verrattuna.

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » La Maalis 25, 2006 13:13

Aloin miettimään ja tulin siihen tulokseen, että Turbossa on mennyt rikki kuljettajan penkinlämmittimen katkaisija, penkinlämmittimen vastus on jostain poikki, maadoituksen olen etupalkista putsannut, pakoputki ja polttimoita olen vaihtanut. Kaikki muut vaihdetut osat on ollut ehjiä. Ja melkein meinasin unohtaa ne katsastuksessa löytyneet väljät raidetangon pää ja alapallo sekä se kotelon hitsaus.

Annissa on sitten mennyt lämppärin moottori, pakoputki, vesipumppu ja kansi. Kaikki muu vaihdettu on ollut sitten enemmän ja vähemmän vaihdon tarpeessa, omasta mielestä.

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » Ma Maalis 27, 2006 08:55

Juupajuu, tänään pitää uskaltautua ajamaan tuo auto hitsarille jos pysyy kasassa sen aikaa

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » Ma Maalis 27, 2006 14:08

Noniin, se on nyt kunnossa se. Hitsari kehui muuten että on kyllä pirun hyvässä kunnossa pohja tossa

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Ma Maalis 27, 2006 14:59

No niin,taas matka jatkuu sun saabilla.
Toivotan iloisia kilometrejä