Asennuksessa tarvittavia osasia:
- Orkkis ahtoputket, kumet ja lemmarit (lemmareita tarvii lisää)
- 30cm 6mm kierretankoa.
- 9000 intercooler (pese ennen asennusta).
- Puoli metriä 60mm COOLER-letkua.
- Pätkä 50mm suoraa putkea.
- Tonnarin ahtimen kompurassa kiinni oleva ahtoletkun 90' kumikäyrä on oiva (tietenkin joku random 50mm 90' muhvikäppärä menee myös).
- 3kpl 90' 2" mustia hitsattavia mutkia (päältä 60,3mm) joista yhden halkaiset keskeltä kahtia ja sähköliimakoneella teet kaksi 135' käyrää ja maalit päälle korroosion varalta(mahdollisesti vieläpä pari suoranpätkää hitsillä käppyröihin kiinni).
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... 0_4628.JPG
Asennuksen vaihe 1.
- Irroita konepelti, puskurin etuosa ja maski.
- Ota jo tässä vaiheessa valoumpioiden pyyhkijät ja moottorit irti.
- Tulppaa umpioiden pesureiden letkut.
- Cooleri ei mene ihan suoraan paikalleen vaan rälläköi sille hieman kuvan mukaisesti tilaa.
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... 0_4639.JPG
- Myös öljyjäähdyttimen yläpuolella olevaa lirpaketta joutuu rälläköimään (huomaa kyllä kuin paljon kun alat putkia sovittelemaan).
- Maalaa ruosteenestolla rälläköintisi.
Asennuksen vaihe 2.
- Leikkaa coolerin alatapit ja ylätappi rautasahalla poikki.
- Mittaa coolerin alalaidassa olevien reikien etäisyys.
- Ota kaksi 15cm pätkää 6mm kierretankoa ja hitsaa ne syylärin alla olevaan peltiin coolerissa olevien reikien mukaisesti.
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... 0_4645.JPG
- Tässä vaiheessa voi joutua rälläköimään vielä peltiä hyvän istuvuuden saamiseksi.
- Heitä cooleri paikalleen ja laita tuplamutterit kierretankoon.
- Pätkäise kierretangoista ylimääräiset pois.
- Ylhäälle voi laittaa tarvittaessa (tuskin tarvii) vaikka pultin coolerin tueksi.
Asennuksen vaihe 3.
- Pura orkkis cooleri irti putkistoineen.
- Tee tämmöinen paketti käyttäen orkkisputkia + 9000 Saabin ahtoletkun mutkaa.
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... 0_4647.JPG
- Tonnarin mutkan jatkeeksi laita tarvittava pätkä 50mm putkea.
- Leikkaa 2x5cm palanen Cooler-letkusta ja laita ne coolerin lähtöihin.
- Pistä orkkisletkuista löytyvä supistin 135' mutkaan ja kokoa jo puoliksi valmis putkisto.
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... 0_4646.JPG
Asennuksen vaihe 4.
- Puhdista öljynjäähdytin päällisesti (mutka tulee hieman peittämään jäähyä ja ainakaan tukkoiset jäähdytysrivat ei paranna asiaa).
- Asettele toinen 135' käppyrä coolerin toiseen lähtöön.
- Ota loppu Cooler-letkusta ja tunge se konehuoneen puolelta käyrään.
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... 0_4649.JPG
- Ota alkuperäinen Coolerilta imusarjalle menevä putki ja kaasuläppäkotelossa kiinni oleva kumimuhvi.
- Sovita Cooler-letkuun ja leikkaa Cooler-putkesta ylimääräinen rautasahalla pois.
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... CT1399.JPG
- Kokoa putkisto ja tarkista liitokset.
Asennuksen vaihe 5.
- Asettele puskuri ja ainakin viistokeulassa joutuu 135' asteisten käkkyröiden kohdalta leikkaamaan puskurin alalaidasta siivut pois.
http://www.kolumbus.fi/tapani.sarjanoja ... CT1404.JPG
- Konepelti ja maski paikalleen.
- Valmista tuli ja heleppoa oli kuin paskominen.
HUOM.
Asennus on omasta päästä ja ohjeistusta ei tarvi noudattaa 100%:sti eli tee ihmeessä toisin jos näet sen paremmaksi.
Kummatkin kuvissa näkyvistä asennuksista on tehty vm.-90 T16 satkuun.
Öljyjäähdytin on joissain malleissa eri paikassa (vittumaisemmassa) ja ahtoputkistojen kokokin vaihtelee osakseen joka tulee ottaa huomioon.
Välijäähdyttämättömään malliin tulee luonnollisesti paljon suuremmat putkityöt.
Paineet tulevat putoamaan hieman isomman coolerin johdosta
ruuvaa lisää jos siltä tuntuu.
.
