Etujarru palat

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » La Huhti 22, 2006 21:52

Käsijarru eteen satulaan jarrupalojen vaihto.
Toinen puoli onnistui heittämällä , toinen ei , sillä uusi pala ei mene paikoilleen , vaikka mäntää pyörittää sisään , männän puolelle menee , mutta vastakkaiselle puolelle ei.
Mikä mättää, miten saa mahtuun palan paikoilleen , ettei jää laahaamaan?

Djjules · Viesti Kirjoittaja **Djjules** » La Huhti 22, 2006 21:55

jaa-a, mulla on kyllä oiennu satkussa ihan paksun meisselin avulla rako tarpeeksi suurelle. Saattaa tarvita pientä sepitystä

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » La Huhti 22, 2006 21:58

Levitin meisselillä ja pala meni paikoilleen, mutta pikku ajolenkin jälkeen oli levy punainen , eli laahasi tosi pahasti.
Tarttee ilmeisesti katsoa vaihto satula?

Djjules · Viesti Kirjoittaja **Djjules** » La Huhti 22, 2006 22:05

niin ja olihan se mäntä varmasti pohjassa, muutenhan joko palat on liian leveät...

Siis eikös satula ole sama kun satkussa, jos ei, niin unohda tämä?

jos männästä kierteet menny, niin eihän siinä ole kun satulan vaihto edessä.

petromies · Viesti Kirjoittaja **petromies** » La Huhti 22, 2006 22:55

Sisempi mäntä (joka vaikuttaa ulompaan palaan) vaikuttas jumittuneen. Ota ulompi pala pois ja jarrupalaa palaa painavan raudan ja levyn väliin iso meisseli tai rengasrauta. Kaveri painaa jarrupoljinta rauhallisesti vaikka kerran jolloin paininraudan pitäisi liikkua lähemmäs levyä. Poljin ylös ja rengasraudalla (saa olla kaksikin) väännät paininraudan kauemmas levystä. Tuota liikettä muutaman kerran. Jos ei ala toimia kunnolla sylinteri pois, puhdistus ja uusilla kumeilla kasaan.

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » La Huhti 22, 2006 23:37

jep jep...takkusin tuommosen ongelman kanssa ysiysi aikoihin ja ei siihen muu auttanut kuin ottaa satula irti ja tehdä kummit uusiks..

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Su Huhti 23, 2006 21:24

Eipä tuntunut onnistuvan , joten purku autosta vaihto satula vaan.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ti Huhti 25, 2006 15:41

eikös tuo ole se tyypillisin syy miksi tuollainen satula menee vaihtoon. mulla ollut sama ongelma melkein kaikissa yisyseissä, yhdestä satula ja mäntä avattiin ja puhdistettiin, sekin tietysti toimii. pitää punnita lompakon paksuus ja oma osaaminen, kummasta ammentaa

taitaa toi mun vesipumppuvikainen 99 cc olla ensimmäinen halpisostos jossa jarrut on olleet toiminnaltaan moitteettomat, suorastaan hämmästyttävän hyvät.

jossain suositeltiin ettei jarrupaloja ajettaisi ihan loppuun, ettei männän tarttis tulla niin ulos kolostaan -> säilyy mäntä pitempään hyvänä. tiedä sitten onko perää.