Mikähän urajaa?

[esko]

Mistähän mahtaisi kuulua sellainen "uriseva" ääni n. 60-70km/h nopeudella? Kesällä meni laakeri etupyörästä ja se ääni oli kyllä helppo tunnistaa, mutta tähän ei vaikuta jarruttelut, eikä ratin käännöt niinkuin pyörälaakeri vikaan. Murrokset on myös vasta vaihdettu. Ännen kuulee parhaiten, kun vaikka satasesta heittää vapaalle ja antaa vauhdin hiljetä niin ääni alkaa kuulua siinä seitsemässäkympissä ja loppuu sitten jossain viidessäkympissä. Moottorista se ei missään nimessä kuulu. Kiitti neuvoista etukäteen.

[tetammi]

Jossei ääni kuulu vapaalla ja kone sammutettuna(en suosittele kokeileen kovin ruuhkaisella tiellä) niin kyllä vika jäänee pyörän laakereihin.
Ei niihin aina vaikuta pyörän kääntelyt.

[Mertmi]

Onko katolla antenneita? Joskus antennit ottaa resonansseja ja katto toimii hyvänä kaikupohjana pienelläkin värinällä.

[esko]

Rupesin kyllä itekkin kääntyy tohon laakeripuoleen, antenni sojottaa takana, eikä varmaan yhtäkkiä oo ruvennu metelöimään. On vaan suht työläs/ hinnakas tuo laakerin vaihto, niin aattelin etten suinpäin lähtis vaihattamaan. Kannattanee varmaan vielä ajella ja kuunnella miksi muuttuu. Jos se on laakeri niin eiköhän se ääni siitä kohta kovene ja on sitten helpompi paikallistaa.

[esko]

Tuo rengas pointti on kyllä ihan mielenkiintoinen. Alla on nokian q kitkat. Ääni todellakin on sellainen, että voisi jopa kuulua renkaista. Onkohan noilla taipumusta tuohon tietyn kuluneisuuden saavutettuaan?

[esko]

Kävin äsken vielä kokeilemassa, alustalla ei ole merkitystä ääneen, oli sitten alla lumi tai asfaltti. Oisko kuitenkaan renkaat...

[dimebak]

Kokeile vielä sillei, että käännät suht koht voimakkaasti ajaessa, siis silloin ku tuo ääni kuuluu. Eikö ne laakeriviat saanu tollei selville, eli jos kaartaa oikealle niin vasen laakeri oli rikki???!!?

[esko]

Niinkuin aiemmin jo kerroin, "kurvailu" ei vaikuta ääneen. Oikenpuolen laakerin hajotessa ääni loppui aina tiukissa mutkissa, nyt ei mitään vaikutusta.

[esko]

Juolahteli vaan mieleen, että voisikohan sen äänen antaa vaikkapa toisen takapyörän laakeri, vai mitenköhän se ilmenee? En ole ikinä mihinkään autoon moista joutunut vaihtamaan. Ihmetys on iso, kun sitä ääntä ei oikeen osaa paikallistaa. Ei edes kuuluisiko se jommalta kummalta puolelta.

[dimebak]

No sitten en osaa sanoa muuta. Aikaisemmilla talvirenkailla oli kutakuinkin noissa vauhdeissa selvää rengasmelua...

[Mertmi]

Juolahteli vaan mieleen, että voisikohan sen äänen antaa vaikkapa toisen takapyörän laakeri, vai mitenköhän se ilmenee? En ole ikinä mihinkään autoon moista joutunut vaihtamaan. Ihmetys on iso, kun sitä ääntä ei oikeen osaa paikallistaa. Ei edes kuuluisiko se jommalta kummalta puolelta.

Nosta tunkilla pyörä ilmaan ja pyöräytä rengasta. Kyllä sen eron huomaa ehjän ja rikkinäisen välillä äänestä.

[esko]

Eipä se välttämättä taida äännellä "vapaana" käsin pyörireltäessä, vaikka laakerivika olisikin. Toki mahd. väljyyden aistii, mutta tuskimpa kovin "urisee", kun ei tee sitä pienillä (alle50kmh) nopeuksilla muutenkaan. Vois tietysti kokeilla moottorilla pyörittää reippaammin, käsin ei kyllä hirveitä rpm:a saada. Pelottaa vaan mitä käy jos rumpsahtaa alas kun pyörässä reilut kiepit.

[Mertmi]

No, kokemuksesta voin sanoa, että omassa 900i:ssäni alkoi kuulumaan etupyörien laakereista jurinaa 100km/h nopeudessa. Laakereiden huonon kunnon pystyi toteamaan ihan leikiten nostamalla renkaan ylös ja pyöräyttämällä. Sitä on vaikea kuvailla, mutta kyllä ehjän laakerin ääni on tasainen suhina verrattuna rikkinäisen ääneen. Katsos kun se ääni ei välity auton sisälle ajettaessa niin helposti ja muitakin äänilähteitä on ympärillä, kuten moottori, renkaat, ajoviima jne.

[esko]

Pitääpi nostella ylös ja ruveta kuuntelemaan. Se ois hyvä apuväline millä lääkärit esim. pumppua kuuntelee, joku strotos, mikros vai periskooppi.