Ostettu 900 turbo S vm.1980

[MHa]

Kävin eilen hakemassa vm. 1980 5-ovisen b-turbon joka kontissa lukee 900 turbo S eli on siis varustettu vesiruiskulla. 219 000km ajettu ja pienen siivouksen ja pesun jälkeen ihan siisti auto.

Pelleiltään hyvä, alkuperäiset TRX:ät kapseleineen alla ja muutenkin kaikki alkuperäiset osat, työkalut tallella ja tekniikaltaankin alkuperäinen.

Mitenkähän monta turboa aikanaa on kyseisellä S paketilla varusteltu? Itse en ainakaan ole koskaan moiseen ennen törmännyt.

Onko tuohon pakettiin kuulunut mitään muuta kuin tuo vesiruisku?

Mietin vaan jos pistäisi sittenkin entisöintiin tuon auton kun osoittautui noinkin siistiksi yksilöksi.

t:Mikko

[Passi]

Oishan se pramia peli kun olis museopelissä vesiruiskuki.

Tosin omaa silmää hivelee 3D enempi. Kardinaalinpunainen -80 900 turbo 3D on yksi pitkäntähtäimen ideoista.

T. Pasi

[tuomas]

Ilman muuta entisöintiin. Jotain perus-kaasarisatkuja riittää vielä räpellettäväksi.

-tuomas-

[MHa]

Niin itseänikin miellyttää enemmän nuo 3D korimallit, mutta tuostakin saisi kyllä aika hienon pelin. Ei taida enää raaskia varaosiksi pilkkoa vaikka Finlandian varaosa-autoksi sen aluksi ostinkin.

Oishan tuolla kiva ajella joskus klubin tapahtumaan, itse ajelis b-turbolla ja emäntä aerolla.

Eikös tässä vesiruisku versiossa muuten ollut n. 160hv tehoa?

-Mikko

[lucaf]

kuvia odotellaan , eikös tuossa 80 vuosimallin 5-ovisessa turbossa ollut vielä se pramea plyysiverhoilu kuten sen aikaisissa finkuissa?

minkä värinen?

[MHa]

Kori on hopean värinen ja sisustus punainen.

Kuvia otan kunhan saan puskurit paikalleen ja sen hirveän teinipakoputken pois. Siinä on nyt sellainen kunnon itsetehty putkisto keskellä autoa missä on vielä sellainen hieno tupla ulostulo.

Niin ja edestä vielä sen typerän verkon pois.

Suoraan sanottuna hävetti eilen ajella moisella teinikaaralla varsinkin kun putki on vielä keskeltä poikki. Onneksi ei poliiseja sattunut vastaan.

Puskurit paikallaan ilman teini tuunauksia, imuroituna ja pestynä ihan hyvä auto aloittaa entisöinti.

[lucaf]

ahaa tämä on se yksilö josta oli ilmoitus nettiautossakin! hyvä että joku pelasti

[MHa]

Joo nettiautosta sen huomasin. Varaosiksi lähdettiin hakemaan, mutta on sen verran hyvä aihio ettei raaski tuhota ja kun on vielä tuo S versio vesiruiskulla. Jos vaikka museoon saisi tehtyä joku päivä.

Vähän ihmettelin eilen sitä S kirjainta, mutta selvisi se sitten kun lueskelin mukana tullutta vesiruiskun asennusohjetta.

-M

[Pekka Valtanen]

Eikös tässä vesiruisku versiossa muuten ollut n. 160hv tehoa?

"Ensimmäiset 40 vuotta" -kirjan mukaan Super Turbossa tehoja olisi 170 heppaa. Samoin Speedpart lupaa myymällään vesiruiskulla b-turboon 25 lisähevosta.

Onko rekisteriotteessa mitään merkintöjä tehoista?

[kristian]

Ilmeisesti sama auto mikä oli jo kevättalvella myynnissä... itsekin tuli kyseltyä sitä silloin

http://www.nettiauto.com/650893

[JuAn]

Ilmeisesti sama auto mikä oli jo kevättalvella myynnissä... itsekin tuli kyseltyä sitä silloin

Jos tosiaan toi auto, ni sit on aika tuttu, ku kaverit osti tuon kevääl kesäautoks, ihan hauska peli, tais olla kattoluukku ja sähköpeilit jne... Aika hulpee peli ollu aikanaan...

[Samppo]

Onneks olkoon

Sen verran harvinaisia nuo ensimmäisten vuosimallien satkut että säilytä ihmeessä alkuperäisenä.

99 turbossahan oli kans samanlainen vesiruisku lisävarusteena, sillä teho nousi n. 160 heppaan

[MHa]

Ihmetyttää tuo auton väritys. Luovutuspapereissa on värikoodi 111 ja netistä löysin että se voisi olla antrasiitin harmaa. Toisaalta 80 vuoden myyntiesitteessä oleva harmaa on aivan liian tumma. Auto on enemmänkin vaaleanharmaa/hopea.

Eikä näyttäisi että auto olisi uudestaankaan maalattu koska mattojen altakin on sellainen vaalean harmaa. Muutenkaan ei mistään näy että olisi koko kori vedetty uuteen väriin, kaikki alkuperäiset eristeetkin on koteloissa paikallaan.

Olisiko kellään kuvaa autosta jonka värikoodi on tuo 111? Millainen se oikeasti on?

-Mikko

[orava]

Kävin eilen vaklaamassa superturbosi Aika kähee!
Joo tuon vaaleenhopeen värin koodia en muista, mutta sama väri se on kun aikanaan meikkiksen 81:sessä varaosa-autossa. Eli varmaan sitten tullut jo 80 tuo väri. Tuota väriä on ollut ainakin 86 vielä, liekö pidempäänkin. Esim. ekat aerothan oli kaiketikin juuri tuota sävyä.

t. Joni

[tomaatti]

Onpas hieno auto.Ja varmasti entisöimisen arvoinen!