900i oikut

[tsephyr]

Jaahas. eilen kun kävin autoa testaamassa niin kotipihassa rupesi moottori ihan kuin pätkimään tyhjäkäynnillä ja kun kaasua pisti niin ei oikein halukkaasti aluksi ottanut kierroksia. no aamulla sitten yritin käynnistää niin sekunniksi käynnistyy joka startin jälkeen mutta sammuu heti eikä auta kaasuun koskeminen. mistäköhän sitä lähtis selvittelemään? (Voiskohan liittyä moottorin käynnistyksen jälkeisiin nakutuksiin joista aiemmin jo kirjottelin?)

[Juha96]

Öljyntäyttökorkki on kunnolla kiinni?

(lmavuoto sitä kautta sotkee K-Jetin pasmat ja vie tyhjäkäynnin)

[tsephyr]

???? joo on...

[tUrpoEinari]

no aamulla sitten yritin käynnistää niin sekunniksi käynnistyy joka startin jälkeen mutta sammuu heti eikä auta kaasuun koskeminen. (Voiskohan liittyä moottorin käynnistyksen jälkeisiin nakutuksiin joista aiemmin jo kirjottelin?)

Juu ei ole parempaa tietoa, mutta tuntuu siltä että kone kärsii bensapulasta, eli pumppu ei saa tietoa siitä että kone käy, eikä anna bensaa. Hakua käyttämällä saa klubin sivuilta tarpeellisen tiedon vian toteamiseksi. Nakutus pitäis paikallistaa jotenkin, pois sulkea ne paikat josta ei tule "nakutusta". Männän helma pitää "klapsutusta". Niin ja venttiilit "naputtaa".
Kun puhutaan että kone nakutta, niin se liittyy yleensä virheelliseen sytytyksen ajoitukseen, käytettyyn bensalaatuun nähden.
Ite tutkisin ekaksi jakoketjun, tosin se "krapsuttaa". Öjynpaineen mittaus kertoo myös jotain, hyvä paine=laakerit ok. Alhainen paine=ehkä laakerivikaa? Tai ylipaineventtiili löysä? Onhan noita juttuja.
Sitte hyvä tapaus: Olin 900 8v turbolla liikkeellä, no tuli polkastua lämää, kone sammu kun saunan lyhty. Noin "50 kertaa" samana ja seuraavana päivänä starttaus tuotti tuon saman tuloksen kuin sinunkin autosi, kävi sekunnin ja sammu.
Kun keksintö huilasi pari viikkoa niin taas pelas, eli ei tehty mitään. On maailmassa monta, ihmeellistä asiaa................

[tsephyr]

Vika löytyi! 2 pakosarjan pulttia löysällä.................. ihme ääntä voi moinen aiheuttaa.