900i16V -89 / viimeiset km:t käyttöön(!) / Ostetaan b-pumppu

[petteri75]

Moitteettomasti palvellut 900i16V -89, jolla on ajettu ~355tkm ei käynnistynyt tänä aamuna, lyhentäen omaa aamu-unta tunnilla. Ei hyvä. Oltuaan sen menetetyn tunnin johdon päässä, ei muutosta; starttaa mutta ei edes lupaa mitään.

Vekotin toimi ilman häiriöitä vielä eilen, mutta ilmeisesti viimeöinen matala lämpötila aiheutti jotain, mutta mitä? Kuvittelin, että bensapumppu varoittelisi edes jotain ennen hajoamistaan, samoin pääteaste ja/tai kampiakselin asento-anturi, mutta voivatko ne mennä yhdessä yössä vaikka lämpötila ei laskenut edes pakkasen puolelle?!

-Voivatko em. osat mennä kerralla, varoittamatta, ilman rääkkäystä tms?

-Sattuisiko jollain olla myytävänä kokeilua/korjausta varten Halvalla em. osia? Uusia niiden ei tietenkään tarvitse olla, mutta toimivasta autosta..

Autolla on leimaa jäljellä lokakuun loppuun, tarkoitus olisi ajaa sillä niin pitkään kuin mahdollista. Lisäksi jos sen saisi korjattua edullisesti, siitä olisi edes jotain iloa peltoautona, jollaiseksi sen piti mennä nuoremmalle lankomiehelle..

[nalleolut]

mulla hajos bensapumppu sitimarketin alakertaan laakista ,eli ei lähtenyt enään parkkiruudusta käyntiin. tuskin muuta taikuutta siinä oo. eli pumppu.

[Mertmi]

Tuleeko kipinä, onko virranjakajan pyörijä ehjä? Jos auton takana haisee bensa startatessa, niin silloin se ei saa kipinää...

[petteri75]

Virranjakajan pyörijä on ehjä ja takana ei haise bensa. Lisäksi vaimo raportoi, että auto oli pörähtämäisillään käyntiin ja sitten kun irroitti avaimesta, niin se vain sammui. Eikä luvannutkaan sen jälkeen mitään.. Bensapumppu? No ehkä EZK eri muodoissaan jättää omat ongelmansa seuraavaksi.

Ostetaan 900i16V sopiva polttoainepumppu (=siirtopumppu), vuosimalli on -89 eli Walbro? Saa olla paljonkin ajettu, kunhan on toiminut ennen irroittamistaan. Ja ehdottoman edullinen..

[900 I 16 Kat]

Virranjakajan pyörijä on ehjä ja takana ei haise bensa. Lisäksi vaimo raportoi, että auto oli pörähtämäisillään käyntiin ja sitten kun irroitti avaimesta, niin se vain sammui. Eikä luvannutkaan sen jälkeen mitään.. Bensapumppu? No ehkä EZK eri muodoissaan jättää omat ongelmansa seuraavaksi.

Ostetaan 900i16V sopiva polttoainepumppu (=siirtopumppu), vuosimalli on -89 eli Walbro? Saa olla paljonkin ajettu, kunhan on toiminut ennen irroittamistaan. Ja ehdottoman edullinen..

Paljonko sulla on bensaa tankissa ?? Itse luulin pumpun hajonneen, mutta ämpäri oli hajonnut pohjastaan, jolloin nyki vaikka oli puolitankkii bentsiiniä....

Pumppu on irroitettu viisi päivää sitten...joten minulta löytyypi ehjä pumppu 15 egen hintaan...

[petteri75]

Paljonko sulla on bensaa tankissa ?? Itse luulin pumpun hajonneen, mutta ämpäri oli hajonnut pohjastaan, jolloin nyki vaikka oli puolitankkii bentsiiniä....

Pumppu on irroitettu viisi päivää sitten...joten minulta löytyypi ehjä pumppu 15 egen hintaan...

Laitoin YV:tä.

Auto muuten käynnistyi kerran ja toisenkin kerran, mutta ei enää kolmatta. Testasin olemassa olevan pumpun; irroitin ja suoraan akusta virtaa ja kyllähän se hörähti pyörimään, mutta ilmeisesti tämä "herätys" ei sitten enää auttanutkaan Kipinää tulee kiltisti. Täytynee yrittää uudella pa-pumpulla.

[900 I 16 Kat]

Pumppua ei saa missään nimessä pyörittää kuivana, koska se saa voitelunsa bensasta...

[900 I 16 Kat]

Joko toimii !!!!

[petteri75]

Joko toimii !!!!

No jo! Eli bensapumpustahan se oli kiinni, kiitoksia varaosasta. Oli eri kuin autossa kiinniollut, bensaletkun lähtökin eri kokoa mutta se 8mm sisähalkaisijalla ollut tavara sopi paikoilleen. Tulihan siellä hiukan ährättyä, mutta noin kohtuullisen suoraviivainen toimi.

Mukavahan tuolla on ajella, harmi että ruoste alustassa on tehnyt tehtävänsä..no, toivottavasti kestää pitkään sitten "ajoharjoittelussa", hittolainen kun itsellä olisi ollut tuollainen 15-vuotiaana. Tai no, eihän sitä olisi ollut mitään peltoakaan missä kaahata.

[900 I 16 Kat]

Joko toimii !!!!

No jo! Eli bensapumpustahan se oli kiinni, kiitoksia varaosasta. Oli eri kuin autossa kiinniollut, bensaletkun lähtökin eri kokoa mutta se 8mm sisähalkaisijalla ollut tavara sopi paikoilleen. Tulihan siellä hiukan ährättyä, mutta noin kohtuullisen suoraviivainen toimi.

Mukavahan tuolla on ajella, harmi että ruoste alustassa on tehnyt tehtävänsä..no, toivottavasti kestää pitkään sitten "ajoharjoittelussa", hittolainen kun itsellä olisi ollut tuollainen 15-vuotiaana. Tai no, eihän sitä olisi ollut mitään peltoakaan missä kaahata.

Näin se homma etenee....
Eli oliko pumpun tyyppi numeroissa eroa ??

[-bandit-]

Juttua jatkaakseni omassa Saabaksessa bensapumpun elo päättyi tasan 365 tkm kohdalla. Ja pumppuna tietenkin Bosch, eli se kalliimpi . Mutta nytpä taasen toimii kuin melkein uusi, ja samalla poistui aiemmin esiintynyt nykiminen 3-4000 rpm välillä; samalla vaihdoin korjaamon omistajan 900 S "teholastun" (laskussa tosin tuokaan tuskin näkyy)
Ja melkein varoittamatta se kyllä hajosikin, tietenkin sellaiseen paikkaan ettei heti ketään tuttua ollut hinausköyden kanssa lähistöllä ja aikaan että olisi pitänyt olla hetken päästä jo jossakin muualla; mutta näinhän siinä aina käy.

ps. saisi jo työpäivä olla ohitse...