SAAB KÄY VAIN TYHJÄKÄYNTIÄ

[hasa10]

saab 900i 16v käy vain tyhjäkäyntiä. ennen se röpötti ja saattoi sammuakkin mutta nyt se hajosi niin et käy vain tyhjäkäyntiä eikä vastaa kaasuun oikeastaan ollenkaan. kaikki vaihdettu mitä voi aina bensapumppua myöten ja sytkä vehkeet myös. kaasuläppä tunnistin myös.? minne menee johdot siitä ja miten voi todeta onko johdot ehjät ja kiinni kunnolla toisestakin päästä? tietääkö joku mihin ne johdot menee mihin liittimiin terv jarkke

[mikkoimp]

putki tukossa?

[hasa10]

siis mikä putki on tukossa? on koitettu ilman pakoputkea eikä auttanut

[mikkoimp]

niin pakoputkea siis meinasin..
ilman immua lambdaa ja kaasuläpän asentokytkintä kokeiltu? palaako ce valo? bensan painesäädintä kokeiltu? sytkää seurattu kun kaasua antaa? sammuuko kun antaa kaasua vai ei vaan nosta kierroksia?

[hasa10]

ei sammu vaan käy tyhjäkäyntiä joka noin 500kierr/min
vähän saattaa ottaa lisääkin mutta vain sata-200 kierr/min
kaikki vaihdettu ezk-boxia myöten ehjästä saabista mutta ei vaan auta joten help keksikää joku juttu.auto muuten siisti ja meni katsastuksesta läpi muuten mutta saaste arvot huonot joten hylkäys.
eli minne ne johdot menee siitä kaasuasento tunnistimelta ja miten tutkin ettei johtoja poikki, se tunnistin on kyllä vaihdettu. mikä saa aikaiseksi että kierrokset nousee, kaasuläppäkin siellä imuaukossa kyllä aukeaa se on tutkittu myös. 2 viikkoo aikaa saada katsastettua ennen kuin katsastus alkaa alusta.

[hasa10]

niin ei pala mikään check valo lun käy mutta virta päällä kyllä toimii

[mikkoimp]

tuossa i16 ei ole asento tunnistinta vaan asento kytkin, oliko se kun läppäkulma ylittää 70 astetta niin yhdistää,eli ei pitäisi olla siitä.
boksillehan se siitä menee, ei muuta kuin mittaamaan mihin nastaan!

niin onko immun johto irti kokeiltu?

[suorsa]

Kun kerran kaikki alkaa olla jo kokeiltu niin tarkasta seuraavana ettei ole paluupuolen bensaletku tukossa. Jos se on tukossa niin bensanpaine nousee liian korkealle ja sen jälkeen varmasti tukehtuu.

[Barney74]

Isän 2,1l satkussa oli vastaavanlaisia oireita ja siinä käytiin läpi kans kaikki mahdollinen. Tuossa tapauksessa syylliseksi paljastui rikkinäinen puola.

[hasa10]

puolaa on kokeiltu toista ja ei kai se olisi ihan samalla tavalla risa
terv jarkke

[hasa10]

mikä on immun johto ei ymmärrä jos ottaa ilmanputsarin letkussa olevan haistajan irti niin sammuu kuin saunan lamppu.

[antti.hakamaa]

mitä todennäköisemmin pensan paineissa ongelma. mittaa polttoaine järjestelmän paine.

mittaus tehdään kytketään jakotukin päähän banjoliittimeen paine mittari.

virrat pois päältä kytketään jännite polttoainepumpun sulakkeelle joltain toiselta sulakkeelta hyppylangalla.

tällöin pumppu käynnistyy ja järjestelmä paineen tulisiolla 2,8-3,0 bar.
paineen säätimen saa testattua imemäällä alipain letkua säätimen päällä.
tälloin paineen tulisi laskea.

[hasa10]

on se ilmeisesti siinä imusarjan päällä ja venttiilikopan vieressä, kahdella pultilla kiinni. ja imusarjaan menee siitä päältä letku, jos se on se niin on koitettu toista ja ei kai kahdessa sama vika olisi.
terv jarkke