levyt kuumenee ja rengas pyörii huonosti

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 20, 2006 14:45

eli kuskinpuolella on alkavaa laakeriväljää,mutta äsken kävin tyypittämässä emännän uutta ostosta ja autoliikkeestä poistuessani meno tuntui kauhean nihkeeltä. ajoin 2 km ja laikat on molemmin puolin totaalisen kuumat,jäähdyttelin hetken ja meno maistui taas n.1km kunnes rupes jo mäet ahistamaan. mikä prkl... siis molemmilla puolilla yhtä aikaa. edessä.

JL · Viesti Kirjoittaja JL » Pe Loka 20, 2006 15:28

ottaako käsijarru eteen ? jos ottaa ni voi olla ne mekanismit jumissa sieltä satuloista.. ei muutakun pyörät linkkuun ja käsi kopelolla vetää niitä vaijereita ni pitäs ainakin vähän helpottaa. tosin jumii varmaan heti jos nykii käsijarrua..

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 20, 2006 15:31

juu sori ei ota..... taakse jarruttaa käppäri ogsatku vm90. 16 tappinen

JL · Viesti Kirjoittaja JL » Pe Loka 20, 2006 15:33

ookkei.. sit varmaan satulat jumissa. Liukutapit kannattaa voidella ja testata että mäntä liikkuu herkästi.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 20, 2006 15:35

hmm kylmänä toimii ihan ok.... eli auto rullaa höyhenen kevyesti . lähden koeajolle annoin äsken vasaraa satuloille.... vai tekeekö pyörän laakeri tuollaisen ilmiön? eli hankaa vastaan kuumentaa laikan ja rupee ahistamaan?

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 20, 2006 16:13

apulaista lauantai iltapäiväksi etujarru remppaan= halukkaita.... kaljaa tarjotaan. eli kait ne pitää repiä nuo satulat paikoiltaan ja putsata mäntä ja kasata uusilla tiivisteillä. entä jos koittaisi herkistellä ekaksi niitä liukuja ....

ASTech · Viesti Kirjoittaja **ASTech** » Pe Loka 20, 2006 16:18

Herkistele liikkeet ja vaihda nesteet. Ei mielestäni ole syytä vaihtaa tiivisteitä, kun kerta pitävät.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 20, 2006 16:21

oolright. levyt ravistavat kyllä kovassa jarrutuksessa mutta muuten pitävät tasaisesti. odotellaan joulupukilta uusia satuloita ja levyjä.

mites tuo niinku tapahtuu? palat joutuu vissiin ottamaan pois? ja sit vaan isoilla putkipihdillä liikettä ja crc:tä?

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Pe Loka 20, 2006 16:40

Ekaksi nyt kannattaa tsekata noi liukutapit, jos kumi on menny rikki niin saattavat olla totaallisen jumissa tai sitten ovat niin väljät että pääsevät kanittamaan.

Jos rupeat satuloita aukaseen niin itse ainakin vaihtaisin tiivistesarjan samalla, on tuossa kumminkin sen verta hommaa että tekee sitten samalla kunnolla.

Pahan hintasethan noi ei oo ja putkilo jarrukumirasvaa ja vesihiomapaperia niin pääsee jo aika pitkälle.
Tiivistesarja:
900 9.87--93 Ø54 Eteen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-6182 7.40e

Ja jarruremppahan kannattaa aloittaa tarkistamalla että ilmausruuvit lähtee auki.

Itsellä taitaa olla ylimääräset satulatkin jotka jäi -86:sta turbotonnarista kun päivitin jarrut isommaksi. Ihan toimivat ja pitäis sopii satkuun, tosin sitä pientä jarruputken pätkää noissa ei ole.
Matkaa on vaan turhan paljon....

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Loka 20, 2006 16:46

tuo 7.40 on motonetin hinta ja täällä ei ole vielä motonettiä....
jees mie taidan huomenna tutkia ja yrittää elvyttää. ja jos ei helpota niin sitten tilailemaan osia. paikallinen ad liike saa toimittaa vai saako saabin tiskiltä miten kalliilla.....

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » Pe Loka 20, 2006 17:10

Oli joskus taannoin eräässä toisen merkkisessä autossa vastaava ongelma. Viaksi osoittautui lopulta, että pääsylinteriä käyttävä tanko tehostajan sisällä oli sen verran likelle säädetty että se piti hienokseltaan mäntää painettuna eikä jarruneste päässyt kunnolla takaisin satuloilta pääsylinterille vaan sitä meni joka jarrutuksessa hieman lisää ja asettui vasta parkissa olon jälkeen pienen sisäisen vuodon kautta. Olikohan tarpeeksi sekavasti selitetty?

mtj · Viesti Kirjoittaja **mtj** » Pe Loka 20, 2006 19:24

mites tuo niinku tapahtuu? palat joutuu vissiin ottamaan pois? ja sit vaan isoilla putkipihdillä liikettä ja crc:tä?[/quote]

Älä käytä CRC:tä (siis tätä "yleis"voiteluainetta (5-56?)), itse joskus vastaavassa tilanteessa laitoin ja ainakin ulommat tiivisteet turposivat niin etteivät enään asettuneet paikoilleen.

/Miikka #963

mtj · Viesti Kirjoittaja **mtj** » Pe Loka 20, 2006 19:41

mites tuo niinku tapahtuu? palat joutuu vissiin ottamaan pois? ja sit vaan isoilla putkipihdillä liikettä ja crc:tä?[/quote]

Älä käytä CRC:tä (siis tätä "yleis"voiteluainetta (5-56?)), itse joskus vastaavassa tilanteessa laitoin ja ainakin ulommat tiivisteet turposivat niin etteivät enään asettuneet paikoilleen.

/Miikka #963

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » La Loka 21, 2006 12:39

dodii liukuja putsattu ja liikkuu hyvin ilman paloja . mutta silti 2km matkalla laikkoihin ei voi koskea käsineen. prkl... 3h turhaa työtä.

ostetaan edelleen satulat ja niiden kunnostus työ eli kunnosta mulle käytetyt satulat.. tarve kova. en itse kerkiä.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » La Loka 21, 2006 14:06

eli tarve remotille:
jarrupalasarja 900 88--93 Eteen 16.65 ???
J-SATULAN TIIVISTEKUMISARJA 9.87--93 Ø54 Eteen.7.40 x 2 ??? kuuluuko tähän ne liukujen kumit? vai pelkkä männän ja pölysuoja?
JARRULEVYT900 88--93 Eteen JÄÄHDYTETTY. 29.26 x 2 ???