900 T8 tyhjäkäynnin puute

[sadisti]

Haulla ei löytynyt suoraan vastausta ongelmaani niin kysytään nyt sitten:

Eli T8:n pannu oli koko kesän irti ja nyt kun vihdoin taas sain savut koneesta niin tyhjäkäynti on hävinnyt. Kylmänä jaksaa jonkun aikaa pysyä omin avuin käynnissä, mutta lämpösenä sammuu heti kun kierrokset laskee alle tuhannen. Mitään muita muutoksia en ole konehuoneeseen tehnyt kuin vaihtanut sytyksen johdot, kylmäkäynnistyssuuttimen ja ongelmaan tuskin mitenkään liittyen peltipakosarjan. Tulpan ja puolan johdot vaihdoin samanvuotisesta 16v vaparista, voiko vaikuttaa asiaan? Vanhat oli nimittäin niin halki että epäilin toimivuutta...

Voisiko vika olla esim. IMM:n jumiutumisessa, josta jossain kirjoiteltiin? Jos se lautanen jumittaa niin mikä avuksi? Entä voiko vika olla lisäilmaluistissa?

Kaikki neuvot otetaan kiitollisesti vastaan,

-juke

[orava]

Kuulostaisi imuvuodolta. Onhan öljykorkki kunnolla kiinni? H-kone osaa imasta liikaa ilmaa huohottimen kautta koneeseen jos korkki on huonosti, ei tosin vain muistaakseni noin vuosimalleissa 83-85. Sitten kannattaa tarkistaa kaikki alipainepiirit sekä lisäilmaventtiili letkuineen. Onkos vehjaksessa EGR (jos ei tietoo mikä se on, niin se on imusarjan alla oleva alipainekäyttöinen venttiili, joka laskee pakokaasuja imusarjaan kannen läpi tulevan kanavan ja siitä venttiilille lähtevän putken kautta)? EGR aiheuttaa tiettävästi vain ongelmia, eli jos on pelissä, niin peltilätkä venttiilin ja imusarjan väliin.
t. Joni